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康明斯公司专利技术
康明斯公司共有265项专利
使用地理围栏和充电器连接检测的连接软件更新的系统和方法技术方案
本公开提供了一种执行自动端口转移过程以用更新的校准数据替换和/或添加到电动车辆的校准数据的系统和方法,所述方法包括:从远程计算系统下载更新的校准数据;确定所述车辆的充电端口是否连接到充电站;确定充电事件是否完成,其中,所述车辆的能量储存...
燃料喷射正时漂移检测和补偿的系统和方法技术方案
本公开的至少一些实施例涉及燃料喷射正时漂移检测和/或补偿系统。在一些情况下,该系统收集或接收由一个或更多个燃料压力传感器测量的一系列燃料压力数据。该系统被配置成接收燃料流切断的指示和喷射开始命令信号。该系统使用所述一系列燃料压力数据来计...
用于天然气发动机的进气系统技术方案
本发明涉及用于天然气发动机的进气系统。提供了一种用于发动机的进气系统。导管被配置为将可燃混合物引导至气缸盖。混合单元联接到导管。混合单元包括燃料配给器和第一混合器,燃料配给器被配置为将燃料分配到导管中,第一混合器位于燃料配给器的下游。第...
用于改善耐磨性和耐腐蚀性的两阶段气体氮化方法技术
一种强化金属部件表面的方法,其包括:氮化所述金属部件,机加工所述金属部件至小于1.0微米的平滑度值,第二次氮化所述金属部件,以及抛光所述金属部件至约0.8微米以下的平滑度值。度值。度值。
用于燃料系统中的高压燃料喷射器的防旋转保持机构技术方案
公开了用于使燃料喷射设备固定不动的设备。联接构件将发动机的燃料喷射设备与喷射器本体联接。该联接构件包括顶表面、底表面、侧表面以及从所述顶表面延伸到所述底表面的开口。所述开口接收所述燃料喷射设备。该联接构件还包括从所述底表面或所述侧表面延...
具有防回滚控制的电动车辆制造技术
提供了一种减少电动车辆的回滚的方法,所述方法包括以下步骤:确定电动车辆的位置基线;基于该位置基线来确定电动车辆的位置补偿速度;根据该位置补偿速度来确定保持转矩;以及生成向电动车辆的电动发电机施加保持转矩的命令。的命令。的命令。
远程支架、中间齿轮组件及将其安装到发动机上的方法技术
本公开涉及远程支架、中间齿轮组件及将其安装到发动机上的方法。本公开提供了一种用于中间齿轮组件的远程支架,该远程支架包括:齿轮安装板,其包括多个孔,所述多个孔被配置为接纳对应的多个紧固件以将齿轮组件安装到所述齿轮安装板;以及附接支架,其包...
发动机停止运行期间混合动力总成中的动能回收的方法和系统技术方案
发动机停止运行期间混合动力总成中的动能回收的方法和系统。本公开提供了一种混合动力总成系统,该混合动力总成系统包括:发动机;电动机/发电机(“MG”);联接至发动机和MG的离合器;联接至MG的变速器;连接至MG的储能系统;以及联接至发动机...
用于测量在共轨燃料系统中的多脉冲燃料喷射事件期间的燃料量的方法技术方案
本公开的各种实施方式涉及在燃料系统的共轨中的多脉冲喷射事件期间测量喷射燃料量的方法和系统,该燃料系统包括用于向共轨供应燃料的燃料泵。所述方法使用控制单元:确定在正常运行状况下多脉冲喷射事件中的各个多脉冲喷射事件是否包括先导脉冲;响应于确...
优化燃烧方案以改善可变排量发动机的发动机性能和排放制造技术
披露了一种用于在产生期望的扭矩输出时转变可变排量内燃发动机的点火分数的系统和方法。在转变到第二点火分数期间和之后,确定燃烧方案并将其用于操作该可变排量内燃发动机的气缸以产生该期望的扭矩输出。至少相对于与第一点火分数一起使用的先前的燃烧方...
动态跳过点火式发动机中的排放气体再循环控制制造技术
描述了一种在涡轮增压内燃发动机中将具有动态跳过点火式控制的发动机与排放气体再循环系统集成的系统和方法。发动机控制系统至少部分地基于期望排放气体再循环流量来确定适当的点火模式。来自进气歧管和排气系统中的传感器的信号也可用作反馈回路的一部分...
使用电机驱动内燃发动机来调节后处理系统的系统和方法技术方案
一种调节包括电动机和内燃发动机的混合动力系统的后处理系统的计算机实现方法,该计算机实现方法包括:确定所述后处理系统是否处于低于第一温度阈值的第一温度区中;确定与所述混合动力系统的运行相对应的动力需求是否处于低于动力阈值的第一动力需求区中...
电池组壳体制造技术
本申请涉及一种电池组壳体。所述电池组壳体用于包括多个电池单元的电池组。所述电池组壳体包括:包围框架(20),所述包围框架包括被布置成包围所述电池单元(40)的多个壁;以及顶部面板(22),所述顶部面板附接到所述包围框架的所述壁以形成所述...
用于重型发动机的集成辅助空气系统技术方案
本发明涉及一种用于重型发动机的集成辅助空气系统。系统包括界定入口和出口的阀主体。入口构造成流体地联接到发动机的气缸。出口构造成流体地联接到压缩空气罐。压力限制阀定位在阀主体内,经由入口与气缸流体接收连通。压力限制阀构造成在第一气缸的压缩...
可逆燃料电池系统架构技术方案
一种在固体氧化物可逆燃料电池系统中保持热平衡的方法,所述固体氧化物可逆燃料电池系统包括固体氧化物可逆燃料电池、用于向所述固体氧化物可逆燃料电池提供空气的进气口以及流体连接到所述固体氧化物燃料电池用于向所述固体氧化物可逆燃料电池提供燃料的...
使用排气压力读数检测内燃发动机故障的诊断系统和方法技术方案
本披露提供了一种诊断系统和方法,该诊断系统和方法(a)使用指示成功点火和跳过两者的模型来确定跳过点火控制的内燃发动机的气缸是否已经成功点火或成功跳过,并且(b)使用滤波后的排放气体压力读数来检测与EGR系统和/或涡轮增压器系统相关联的故...
带槽喷射器喷嘴燃烧护罩制造技术
公开了一种包括喷嘴燃烧护罩的喷射器密封组件,该喷射器密封组件的导热部件限定至少一个槽,以允许主燃烧室与由燃料喷射器以及燃料喷射器密封组件限定的间隙之间的流体连通,以便于防止部件的腐蚀。以便于防止部件的腐蚀。以便于防止部件的腐蚀。
后处理系统的废气和还原剂混合器技术方案
一种使用虚拟拦截在废气流中混合还原剂的设备和方法。实施方式包括废气和还原剂混合器,该废气和还原剂混合器包括:主体、第一流装置、以及还原剂输入端口。该主体限定具有中心部分的废气流路径。该第一流装置使废气相对于废气流路径沿圆周方向旋动。该还...
在排气后处理系统中操作被动式氮氧化物吸附器的系统和方法技术方案
一种系统,包括用于接收和处理由发动机产生的排气的催化器、位于催化器上游的被动式NOx吸附器(PNA)、位于催化器和PNA上游的旁通阀以及控制器。控制器被配置为确定催化器在冷启动条件下操作,控制旁通阀将排气引导到PNA,确定催化器不再在冷...
以不同类型的油控制电磁阀为特征的跳跃点火发动机系统技术方案
一种用于选择性地激活和停用气缸的系统包括定位在气缸体中的第一气缸。第一进气阀或排气阀与第一气缸联接,并由第一联接机构致动。第一油控制电磁阀与第一联接机构联接,第一油控制电磁阀使第一联接机构停用,以将第一进气阀或排气阀维持在关闭位置。第二...
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