本文公开了一种喇叭按响机构和车辆。喇叭按响机构包括运动触点和静止触点，所述运动触点设置为相对所述静止触点运动以抵接所述静止触点使电路导通；所述运动触点和所述静止触点中至少一个包括触点壳体和至少部分设置在所述触点壳体内的消音件。喇叭按响机...

本申请提供一种滑移门装置及汽车，其中，滑移门装置用于汽车上，汽车包括车身，滑移门装置包括门体、第一滑移组件和增程滑移组件，第一滑移组件连接于门体与车身之间，以使门体可相对于车身移动开合，增程滑移组件包括增程导轨和辊轮机构，增程导轨设置在...

本公开实施例公开了一种车辆灯光控制方法、系统、车身控制器和可读存储介质，该方法包括：检测到车辆处于运行状态；根据获取的信息控制雾灯的打开或关闭，获取的信息包括车辆所处的环境信息。本公开实施例公开的车辆灯光控制方法、系统、车身控制器和可读...

本发明提供一种侧面安全气帘，属于安全气帘领域。其特征在于包括气帘本体，气帘本体包括在充气时能膨胀的第一腔体，第一腔体设置有间隔布置的多个第一锁区，多个第一锁区围成间断环形，从而将第一腔体限定形成为回字形；多个第一锁区设置成在充气的瞬间使...

本文提供了一种车体侧围总成、车身总成和车辆。车体侧围总成包括：本体，本体的顶部设有车顶安装区，车顶安装区包括第一车顶匹配段和第二车顶匹配段，车顶安装区用于布置第一车顶和第二车顶中的任意一种，第一车顶匹配段用于匹配第一车顶的安装段，第二车...

本发明提供了一种基于动态虚拟场景的测试方法和评价方法，能够接收场景选择指令，并根据场景选择指令获取对应的场景数据；接收测试起始指令，将静态物体数据、环境数据和动态物体数据进行随机参数化组合，生成多个仿真测试场景；将所有仿真测试场景依次发...

本发明公开一种车辆，所述车辆包括车身地板、车身顶盖和仪表板装置，其中，所述车辆还包括：副仪表板装置，设于所述车身地板的中部，所述副仪表板装置包括副仪表板和底座组件，所述底座组件包括抬升机构，至少所述副仪表板的后端连接于所述抬升机构而能够...

本发明提供了一种车辆侧开尾门的铰链安装结构及车辆，涉及车辆车身技术领域。本发明中铰链安装结构包括首尾依次连接的铰链安装板、第一铰链加强板和第二铰链加强板，铰链安装板、第一铰链加强板和第二铰链加强板共同限定有容纳腔。铰链安装结构还包括加强...

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车门、车门的控制方法及车辆。本发明实施例提供的车门，在开启车门过程中，通过控制装置控制第一驱动装置以及第二驱动装置，第一驱动装置驱动第一门板远离第一开口，打开第一开口。第二驱动装置驱动第二门板和第三门...

本发明提供了一种安全带及车辆，涉及车辆技术领域。本发明的安全带包括锁舌和锁扣，所述锁舌包括卡接凹槽，所述锁扣包括罩壳、运动复位机构和多个卡接凸块。其中，罩壳上设置有第一通孔，以供锁舌插入，罩壳在靠近第一通孔的预设距离范围内的截面尺寸由远...

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车门及车辆。本发明实施例提供的车门，车门用于安装于车体的车尾，车尾具有同一朝向且相互连通的第一开口和第二开口，第一开口的其中一个边侧与车体的后备箱的内侧底面齐平，车体靠近车尾处具有与第二开口连通且朝向...

本发明提供了一种无人机控制系统、控制方法及车辆，属于车辆控制技术领域。该无人机控制系统设置于车辆上且包括：触摸装置，设置于扶手箱处，所述触摸装置包括触摸板，所述触摸板用于感应触摸动作并生成相应的触摸信息；中控显示器；控制器，与所述触摸板...

本申请实施例提供一种车门组件以及车辆，其中，车门组件包括第一车门与第二车门；第一车门的第一端被配置成与车身壳体的上端铰接，第一车门的第二端被配置成朝向上方转动，以打开车门口的上端；第二车门与第一车门的第二端铰接，并随第一车门的转动而运动...

本发明涉及车辆装配技术领域，尤其涉及一种车门及车辆。本发明提供的车门，用于安装于车体的车尾，车尾具有第一开口，车体靠近车尾处具有与第一开口连通且朝向不同的第二开口，车门包括第一门板和第二门板；第一门板用于覆盖第一开口，第二门板用于覆盖第...

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆控制系统、车辆的控制方法及车辆。本发明的第一个方面是提供一种车辆控制系统，车辆控制系统包括控制装置、座椅驱动装置和车门驱动装置。在运行过程中，控制装置控制座椅驱动装置驱动座椅运动至预设的位置，控制...

本发明公开了一种安全气囊、车辆及控制方法，安全气囊包括气袋、点爆发生器和驱动模块，气袋包括主气腔和立体气腔，主气腔设有封堵件；在展开状态下，主气腔设置在方向盘轮毂面向座椅一侧，立体气腔设置在方向盘轮毂的外周；点爆发生器与主气腔连通；驱动...

本发明公开了一种安全气囊装置、安全系统及车辆，安全气囊装置包括立柱和安全气囊，立柱连接乘客舱的顶部和底部；安全气囊包括为一体件的第一气袋和第二气袋，第一气袋覆盖座椅顶部和部分车门；第二气袋覆盖所述座椅的前部以及座椅远离车门的侧部。安全系...

本发明提供一种气囊及车辆。气囊包括气袋，所述气袋包括相连通的主腔体、第一限位腔体和第二限位腔体，所述第一限位腔体和所述第二限位腔体分别设置在所述主腔体的相对的第一端和第二端，并且所述第一限位腔体和所述第二限位腔体位于所述主腔体的同一侧；...

一种转向拉杆剩余寿命的检测系统及汽车，其包括：计算装置以及电连接于所述计算装置的检测电路；其中，检测电路配置为实时测量转向拉杆承受交变轴向作用力时的应变的变化量，并以电信号为载体向所述计算装置输出该变化量；所述计算装置配置为在接收到所述...

本申请提供了一种无进气泄压阀的增压发动机控制方法、设备和车辆，通过响应于防喘振功能的使能信号，获取增压器的转速数据；根据增压器的特性数据、转速数据以及防喘振功能的预设要求，确定防止发生喘振的第一进气流量；获取外部输入的扭矩需求值，并根据...