本发明有助于缩小搭载有热交换器的组件的尺寸。组件具有：热交换器、收纳电动机的电动机壳体、收纳逆变器的逆变器壳体，在规定方向观察中，逆变器壳体具有与热交换器及电动机壳体重叠的部分。

本发明提供一种能够降低因电动油泵的空气吸入对变速器的影响的车辆的控制装置及车辆的控制方法。具备具有由对驱动轮进行驱动的发动机驱动的机械油泵和由电动机驱动的电动油泵的带式无级变速器的车辆的控制装置，在发动机的转速由于车辆的减速而成为规定转...

本发明有效地利用液体。车辆具有：收纳动力传递机构的壳体；具有覆盖壳体的部分的罩；介于罩的外表面与壳体的外表面之间的液体。

【课题】一种组件，有助于缩小组件的至少一个方向上的尺寸。【技术方案】组件具有热交换器和容纳差动齿轮机构的外壳，外壳具有如下部分，该部分具有包围差动齿轮机构的径向的倾斜面，在轴向观察下，热交换器具有与倾斜面重叠的部分。

【课题】一种组件，提高热交换效率。【技术方案】组件具有容纳行星齿轮机构的外壳，外壳具有供冷却剂流动的流路，行星齿轮机构具有固定在外壳上的齿圈，在径向观察下，流路具有与齿圈重叠的部分。

本发明的组件能提高润滑设计的自由度。组件具有：壳体，其收纳与电动机连接的齿轮；罩，其具有被所述齿轮和所述电动机夹持的部分，在所述壳体内具有捕捉引导件，所述捕捉引导件具有朝向所述齿轮开口的开口部，在径向观察中，所述捕捉引导件具有与所述罩的...

本发明提供一种提高热交换效率的组件。组件(1)具有收纳行星齿轮机构(4)的壳体(HS)，壳体(HS)具有冷却剂流动的流路(CP1)，行星齿轮机构(4)具有阶梯小齿轮(43)，阶梯小齿轮(43)具有小的小齿轮(432)和大的小齿轮(431...

本发明可提高壳体与冷却剂的热交换效率。组件具有收纳差速齿轮机构的壳体，壳体具有冷却剂流动的流路，在径向观察中，流路具有与差速齿轮机构重叠的部分，流路具有位于通过差速齿轮机构的输出轴的轴心且与重力方向正交的水平面的上方的部分。

【课题】一种组件，抑制组件尺寸的扩大。【技术方案】组件具有容纳与电动机连接的外壳，在所述外壳内具有捕获罐，所述齿轮与差速器箱一体旋转，在轴向观察下，所述捕获罐具有与所述齿轮重叠的部分，在轴向观察下，所述捕获罐具有与所述电动机重叠的部分。

本发明的组件兼顾热对策和噪音对策。该组件具有热交换器、收纳动力传递机构的壳体、具有覆盖壳体的部分的罩，在径向观察中，热交换器具有与罩偏置的部分，在径向观察中，热交换器具有与罩重叠的部分。

【课题】一种组件，调整电动机箱侧的油位。【技术方案】组件具有：电动机箱，其容纳电动机；齿轮箱，其容纳与所述电动机连接的齿轮；罩，其具有被所述齿轮和所述电动机夹持的部分，所述电动机箱经由所述罩的开口部与所述齿轮箱联通，所述开口部位于比通过...

一种工件的加工方法，缩短热加工后的工件的冷却时间。工件(W)的加工方法具有：第一工序，在第一温度区域对奥氏体组成的金属材料进行锻造或轧制加工，以使奥氏体的晶粒变小的方式再结晶而形成锻坯；第二工序，在比第一温度区域低的第二温度区域对在第一...

一种工件的加工方法，降低花键的加工成本。工件(W)的加工方法具有：预加工工序(S1)，在工件(W)上设置贯通孔(2)，在贯通孔(2)的内表面形成花键(3)；热处理工序(S2)，对形成有花键(3)的工件(W)实施热处理；精加工工序(S3)...

一种部件，在设置使电动机的轴向两端连通的油路时，实现小型轻量化。部件具备：电动机收纳部，其收纳电动机；逆变器收纳部，其收纳逆变器；连结部，其连结电动机收纳部和逆变器收纳部，并且与电动机收纳部及逆变器收纳部一体形成；油路，其以沿着电动机的...

配置于内燃机(1)与自动变速器(2)之间的变矩器(3)具有锁止离合器(3a)。在起步时等非锁止状态下的加速时，为了抑制过度的加速而进行转矩限制。在制热请求时(S1)、上坡/牵引时(S2)、高车速时(S3)、大于或等于规定加速器踏板开度(...

增强剂添加剂浓缩物可有利地含有：(a)两种或更多种亚磷酸盐(酯)/磷酸盐(酯)化合物和一种或多种醚/硫醚化合物的抗磨混合物；(b)无灰分散剂；(c)含钙洗涤剂，例如高碱性酚钙；(d)>2种摩擦改性剂，其中至少一种包含多亚烷...

本发明的动力传递装置能够降低低温时的泵的排出量的减少。动力传递装置具有：电动机；与电动机的下游连接的齿轮机构；经由泵入口吸入油的泵，泵入口的开口端与电动机的定子的表面的距离中的最短距离比泵入口的开口端与齿轮机构的表面的距离中的最短距离短...

本发明提供一种动力传递装置，减少油泵进气。动力传递装置具有：电动机、与电动机的下游连接的齿轮机构、经由泵入口来吸引油的泵、以及具有收纳齿轮机构的第一室和配置有泵入口的第二室的箱体。的第二室的箱体。的第二室的箱体。

本发明的动力传递装置能够减少油的吸入空气。动力传递装置具有：电动机；与电动机的下游连接的齿轮机构；与齿轮机构的下游连接并贯通电动机的内周而配置的驱动轴；经由泵入口吸入油的泵；具有在轴向上与齿轮机构相对的相对面的板。泵入口在相对面的背面侧...

本发明提供一种动力传递装置，使泵入口的设计自由度提高。动力传递装置具有：电动机、与电动机的下游连接的齿轮机构、经由泵入口来吸入油的泵、以及收纳电动机及齿轮机构的箱体。泵入口设置在箱体的内壁。泵入口设置在箱体的内壁。泵入口设置在箱体的内壁。