无级变速器具备：初级带轮、次级带轮、架设在初级带轮和次级带轮上的金属带以及控制器。金属带具备元件和环，元件具有在金属带的径向开口的容纳部，并在容纳部收纳环。控制器在检测到在金属带上产生了比规定长度大的端隙、或者检测到无级变速器处于相邻元...

本实用新型提供一种能够稳定地保持弹簧的弹簧承接构造及具备该弹簧承接构造的液压离合装置，弹簧承接构造包括：弹簧保持部，其具有形成在外周侧的外周侧壁面和形成在内周侧的、与所述外周侧壁面相对的内周侧壁面，所述外周侧壁面包括多个向径向外侧凹入的...

本实用新型提供一种能够提高组装性的手动阀，其能够被驱动件施力而沿所述手动阀的轴线方向移动，其中，所述手动阀包括：轴部，其沿所述轴线方向延伸；滑阀，其设于所述轴部；以及连接部，其设于所述轴部，具有供所述驱动件插入的凹槽部；在所述凹槽部形成...

动力传递装置(1)具有变速机构(3)，该变速机构(3)具有行星齿轮组(4)、第一卡合元件和第二卡合元件。第一卡合元件是在变速机构为低速级时卡合的带式制动器(49)。第二卡合元件是在变速机构为高速级时卡合的离合器(47)。带式制动器(49...

本实用新型提供了一种车辆变速器用油盘及车辆变速器。根据本实用新型的油盘包括底部和外周壁，外周壁从底部的外周朝向高度方向的上方立起。在根据本实用新型的油盘中，底部形成有朝向高度方向的上方凸出的凸部，凸部沿着长度方向朝向长度方向的一侧延伸，...

本发明提供一种动力传递装置。动力传递装置(1)具有：马达(2)、连接在马达(2)的下游的第一行星减速齿轮(4)、连接在第一行星减速齿轮(4)的下游的第二行星减速齿轮(5)、连接在第二行星减速齿轮(5)的下游的差动装置(6)、连接在差速齿...

本发明提供一种动力传递装置。在动力传递装置(1)中，行星减速齿轮(5)的行星架(55)与差动装置(6)的差速器壳体(60)一体地形成。行星减速齿轮(5)的行星架(55)具有将小齿轮轴(54)插入的支承孔(651a、551a)。小齿轮轴(...

本发明提供一种动力传递装置。动力传递装置(1)具有：马达(2)、连接在马达(2)的下游的第一行星减速齿轮(4)、连接在第一行星减速齿轮(4)的下游的第二行星减速齿轮(5)、连接在第二行星减速齿轮(5)的下游的差动装置(6)、以及连接在差...

本实用新型提供一种能够抑制马达的振动和噪音的托架以及包括马达的系统。所述托架用于固定对电动泵的泵机构进行驱动的马达，所述电动泵用于向变速器供给液压，其中，所述马达的一端侧固定于所述泵机构，所述托架对所述马达的另一端侧进行固定。达的另一端...

一种变速箱的油贮存结构，在油盘变形时，确保吸入口的开口面积。变速箱(1)的油(OL)的贮存结构具备：将变速箱(1)的下部开口(41)堵塞，在变速箱(1)内的下部的空间形成油积存部的油盘(5)；使油(OL)的吸入口(66)位于油积存部的滤...

本发明提供一种机械结构用合金钢材的旧奥氏体晶界的显现方法，不使用苦味酸，而是使用含有草酸、以及十二烷基苯磺酸钠或中性清洁剂的腐蚀液，进行机械结构用合金钢材的电解腐蚀。蚀。

一种润滑油的排出构造，使润滑油返回油盘侧的空间。润滑油排出构造(1)在带式无级变速器的变速箱(10)上，以将收纳室(20)向侧方开口的朝向设置有包围变速机构部(15)的收纳室(20)的周壁部(11)，在周壁部(11)，将在垂直线(VL)...

本实用新型提供一种能够容易地判断连接器组件的两个连接器的嵌合状态的连接器组件，其具备能够彼此插接的第一连接器和第二连接器，第一连接器设于动力传递装置的壳体内，第二连接器设于能够固定于壳体的壳盖，其中，连接器组件还包括视觉确认部，该视觉确...

一种传递装置，在冷却旋转电机时，减少冷却液供给口的数量。动力传递装置(10)具有：旋转电机(40)、收纳旋转电机(40)的定子(43)的壳体(41)、以及设置在壳体(41)之外并作为具有孔(53a)的冷却液供给部件的管(53)。在壳体(...

本发明提供一种动力传递轴以及动力传递轴的加工方法，抑制因密封环槽的加工而对动力传递轴的跳动公差的影响。动力传递轴(1)具有：形成为在外周具有矩形剖面形状的环状且供密封环(2)插入的密封环槽(20)、以及与密封环槽(20)邻接配置的环状流...

控制器具有控制部，当包含锁止离合器在联接阶段中变速机构的变速比R处于比第一阈值R1更靠低挡侧的许可条件成立时，该控制部执行进行车辆行驶中的驱动源(发动机)的自动停止的滑行停止控制，控制部在锁止离合器为联接阶段时液力变矩器的输入输出转速差...

控制器具有进行使CVT阶梯性地升挡而使车辆加速的阶梯变速的控制部，控制部在从阶梯变速的禁止前至阶梯变速的禁止后的期间持续踩下加速器踏板的情况下，执行使CVT降挡的降挡控制。

本发明提供一种湿式磨擦联接装置，来抑制抖动。前进离合器(2)具有驱动板(21)和从动板(22)(第二摩擦部件)，并具有在从动板(22)的与驱动板(21)对置的基部(220)的面(22a、22b)形成的槽部(223)。

一种自动变速器，在从动链轮(32)的旋转轴(X2)方向上的油泵(OP)所在的一侧设置限制由从动链轮(32)搅拌的润滑油(OL)的移动的挡板(4)，其中，构成为，从旋转轴(X2)方向观察，横切链条(33)而设置的划分壁(52)以到达比挡板...

本发明提供一种带式无级变速器。本发明的带式无级变速器具有：初级带轮(2)、次级带轮(3)、以及在两带轮(2、3)上卷绕的皮带，带轮按压力由向初级带轮(2)供给的初级压以及向次级带轮(3)供给的次级压决定，该带式无级变速器具有变速控制装置...