动力传递轴以及动力传递轴的加工方法技术

本发明专利技术提供一种动力传递轴以及动力传递轴的加工方法，抑制因密封环槽的加工而对动力传递轴的跳动公差的影响。动力传递轴(1)具有：形成为在外周具有矩形剖面形状的环状且供密封环(2)插入的密封环槽(20)、以及与密封环槽(20)邻接配置的环状流路(16)，密封环槽(20)具有：在矩形剖面形状的最内周形成的底面(21)、以及在矩形剖面形状的轴向的两端部形成的一对侧面(22、23)，一对侧面(22、23)之中与环状流路(16)轴向相反的一侧的侧面(22)的表面粗糙度比底面(21)小。

【技术实现步骤摘要】
动力传递轴以及动力传递轴的加工方法
本专利技术涉及动力传递轴以及动力传递轴的加工方法。
技术介绍
在专利文献1中，已经公开一种在动力传递轴具有供圆环状密封环嵌插的密封环槽的自动变速器。现有技术文献专利文献专利文献1：(日本)特开2017-180757号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题可是，在动力传递轴形成密封环槽时，有时会在进行了热处理工序以及通过喷丸加工等向动力传递轴进行残余应力施加工序后进行精加工。在该情况下，对通过基于喷丸加工等的残余应力施加工序而施加了表面残余应力的硬化部分进行切削加工，所以密封环槽的表面残余应力被释放，动力传递轴发生变形。因此，可能会由于密封环槽的精加工而影响动力传递轴的跳动公差。本专利技术是鉴于上述问题点而提出的，其目的在于抑制因密封环槽的加工而对动力传递轴的跳动公差的影响。用于解决技术问题的技术方案根据本专利技术的某方式，动力传递轴具有：形成为在外周具有矩形剖面形状的环状且供密封环插入的密封环槽、以及与所述密封环槽邻接配置的工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力传递轴，其特征在于，具有：/n密封环槽，其形成为在外周具有矩形剖面形状的环状，供密封环插入；/n工作油路，其与所述密封环槽邻接配置；/n所述密封环槽具有：/n底面，其在所述矩形剖面形状的最内周形成；/n一对侧面，其在所述矩形剖面形状的轴向的两端部形成；/n所述一对侧面之中与所述工作油路轴向相反的一侧的侧面的表面粗糙度比所述底面小。/n

【技术特征摘要】
20200203 JP 2020-0159961.一种动力传递轴，其特征在于，具有：
密封环槽，其形成为在外周具有矩形剖面形状的环状，供密封环插入；
工作油路，其与所述密封环槽邻接配置；
所述密封环槽具有：
底面，其在所述矩形剖面形状的最内周形成；
一对侧面，其在所述矩形剖面形状的轴向的两端部形成；
所述一对侧面之中与所述工作油路轴向相反的一侧的侧面的表面粗糙度比所述底面小。


2.如权利要求1所述的动力传递轴，其特征在于，
所述一对侧面之中所述工作油路侧的侧面的表面粗糙度也比所述底面小。


3.如权利要求1或2所述的动力传递轴，其特征在于，
所述一对侧面的间隔比所述底面大，在表面粗糙度比所述底面小的所述侧面与所述底面之间形成有台阶部，
所述侧面与所述台阶部的连接面形成为与所述侧面连续的曲面状。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐智燮，东岛正，永田宏树，后藤美保，福井秀行，山田一美，日下部义雄，中西一男，藤木贤一，
申请(专利权)人：加特可株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP