本发明涉及汽车内燃机的空气引导系统的装置及使该装置运转的方法。系统具有形成在使排气膨胀的排气管线和压缩吸气的吸气管线之间的涡轮增压器。装置具备壳体；在内燃机和涡轮增压器的涡轮机侧之间从排气管线分支出的高压流动路径；在排气的流动方向上在涡...

本发明公开一种致动器，包括旋转驱动器和用于把旋转驱动器的旋转运动转换为挺杆（22）的往复运动的螺纹元件（18），所述挺杆与废气涡轮增压器的铰接的废气门（34）和/或可变截面涡轮装置连接，挺杆（22）和/或位于挺杆（22）和螺纹元件（18...

本发明提供用于改善表面粗糙度的冲孔加工装置，通过使加工销一边向水平方向进行移动一边向垂直方向进行冲孔，来在对象物的表面形成由多个点构成的图案。本发明的冲孔加工装置在用于压缩机的阀板（10）的排出口（11）和吸入口（11）的周边的表面形成...

本发明涉及汽车空气调节系统用空气引导装置。上述空气调节系统具有多个空气流出口。上述汽车空气调节系统用空气引导装置以包围容积的方式形成，在上述容积的内部形成有从入口向出口连续的一个以上的空气通道。上述汽车空气调节系统用空气引导装置在两个端...

本发明涉及汽车用空气调节系统，包括两个以上的冷却剂循环系统及一个制冷剂循环系统。上述制冷剂循环系统包括：压缩机，用于压缩制冷剂；热交换器，用于使压缩后的制冷剂冷却、液化；膨胀机构；以及热交换器，用于使二相制冷剂蒸发。上述热交换器作为冷却...

本发明涉及热交换器以及热交换器的制造及组装方法，尤其涉及具有机械性地组装的封头的空气流动热交换器。包括基体，基体包括实际平行的多个金属管以及多个金属翘片。管具有热传递部分，热传递部分呈细长型横截面形状，并包括两个相向的长侧部及两个相向的...

本发明涉及无刷马达，包括在转子芯的内周面具备永磁铁的转子、以及在供线圈卷绕的定子芯的末端形成有齿部的定子，上述齿部形成为与上述永磁铁相对的对峙面与永磁铁的内周面的距离，随着从中央朝向末端而变大，通过使由转子的位置变化带来的磁阻的变化率最...

本发明涉及润滑膜用组合物及包含其的压缩机，上述压缩机通过调节作为粘结剂的热固化性或热塑性聚酰亚胺类树脂中的固体润滑剂、多种溶剂及其他添加剂等的配合比例来提高耐磨耗性、非烧结性、润滑性及耐热性之外，还提高与基材的附着力及滑动性，从而在压缩...

提供一种油冷却器，包括：多个导管，具有两端，所述两端中的每端沿着长度方向固定到一对集水箱以形成通道；散热翅片；第一凸缘，具有入口管和出口管，入口管和出口管中的每个沿着长度方向结合到第一凸缘；第二凸缘，沿着长度方向结合到所述一对集水箱中的...

本发明涉及设有流体连通通道的热交换器管，用于热交换器的管包括从第二部分隔开的第一部分。呈非圆形剖面形状的至少一个加强结构在第一部分与第二部分之间延伸，来将经由管的流体的流动划分为流向至少一个加强结构的一侧的第一流动通道及流向至少一个加强...

一种用于热交换器的箱，该箱包括壳体，该壳体包括形成在其中的大致平面的封头开口和绕该封头开口的外周设置的脚部。脚部形成向外延伸的凸缘部，一对相对地设置的壁部从该向外延伸的凸缘部延伸，形成弓形形状的相对地设置的壁部包括沿着该弓形形状的顶端延...

本发明涉及车辆用空调装置及其控制方法，其目的是为了防止PTC加热器的过热而确保热风通路的“最小打开量”，并构成为根据PTC加热器的接通、断开情况而能够主动地调节热风通路的最小打开量，从而能够有效地管理PTC加热器的过热。为了达到这种目的...

本发明涉及车辆用空调装置，构成为在PTC加热器的发热量随着鼓风机的风量变化而变化时，能够迅速校正PTC加热器的发热量，从而能够改善PTC加热器的发热温度控制速度，因而使得能够提高车内的温度控制速效性。车辆用空调装置包括：吸入内外气并向车...

在此公开了一种车用空调，该车用空调包括密封构件，该密封构件具有：第一密封部分，用于密封蒸发器的入口管和出口管的法兰与空调壳体的管穿过部分之间的空间；第二密封部分，用于密封车辆的仪表板与空调壳体的外表面之间的空间，从而通过减少用于密封管穿...

本发明涉及借助固定涡旋盘和回旋涡旋盘的相对旋转来逐渐减少压缩室的体积，并压缩关在压缩室的制冷剂的涡旋式压缩机，根据本发明的一实施例，提供将背压室的压力与排出制冷剂压力相关联地得到管理，从而在涡旋盘的整个压力区间以无内部泄漏和无动力损失的...

提供一种蓄冷热交换器。该蓄冷热交换器包括：一对集管箱；多个管，相对于空气流动方向布置成三排，所述多个管在其相对的侧部连接到集管箱。蓄冷介质储存在设置于中间排的管中，制冷剂通过设置在前排和后排的管而循环。因此，蓄冷介质可有效地储存从制冷剂...

本发明涉及空气调节系统(1)，用于汽车车室(9)的空气调节，包括：流出口区域，将在空气调节系统(1)内循环的空气质量流的至少一部分向汽车外部引导；外壳(2)，在其内部形成了移送空气质量流的至少一个送风机；以及冷却剂回路，使用从冷却剂向空...

本发明涉及用于多个阀的阀块组件，尤其用于膨胀阀(expansion valve)和/或切断阀(cut-off valve)的阀块组件(valve block assembly)(1)，上述阀块组件(1)包括具有用于流体的多个流动路径(5...

本发明涉及当转子旋转时，压缩室的体积减小，并压缩制冷剂等流体的旋叶式压缩机，根据本发明的一实施例，提供旋叶式压缩机，上述旋叶式压缩机具有如下效果：通过在弧形翼式(curVed wing type)叶片的前端部扩张地形成配重部，来将叶片的...

提供了一种用于机动车辆的加热器，所述加热器包括：热源部件；热源部件杆，包括杆侧壁和杆盖，以便容纳所述热源部件；第一散热板，包括设置在所述热源部件的一侧中的第一热产生区以及形成有至少一个或更多个第一通孔的第一空气运动区；第二散热板，包括设...