重庆科技学院专利技术

重庆科技学院共有3890项专利

  • 本实用新型公开了一种汽车驱动桥整体复合胀形专用液压机,包括液压机本体和液压胀形系统,液压机本体包括设有工作台的机架,工作台上安装有胀形内模和胀形外膜,胀形内模包括上模块和下模块,胀形外膜包括机架,机架上设有支撑结构,支撑结构包括支撑杆和...
  • 汽车驱动桥整体复合内高压流量式胀形液压系统,包括主液压泵、副液压泵和液压执行机构,液压执行机构包括左推力液压缸、右推力液压缸和至少一个多级液压缸;多级液压缸包括活塞杆和至少两级层叠套装在一起并呈伸缩结构的液压缸缸体,活塞杆套装在最内层的...
  • 本实用新型公开了一种汽车驱动桥整体复合胀形液压机,包括液压机本体和液压胀形系统,液压机本体包括设有工作台的机架,工作台上安装有胀形内模和胀形外膜,胀形内模包括上模块和下模块,胀形外膜包括上外模和下外模,上外模和下外模上分别设有与桥壳琵琶...
  • 一种汽车驱动桥整体复合胀形内模,包括上模块、下模块和连杆机构,上模块和下模块之间设有至少一个用于将上模块和下模块分开或合拢的多级液压缸,上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接,连杆机构包括用于与其他推力装置相连的铰链座,铰链座与上...
  • 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形内模,包括分别与桥壳琵琶包上下两侧内壁配合的上模块和下模块,所述上模块和下模块之间设有用于将上模块和下模块分开或合拢的辅助压力装置,所述上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接;所述连杆机构包括铰...
  • 本实用新型公开一种位移传感器夹持装置,包括水平底板1,在水平底板的上板面固设有门形架2,该门形架2的顶部水平设有一块连接板3;在所述连接板3的正上方设置一块夹持板4,该夹持板4由上水平段4a、竖直段4b和下水平段4c构成,其中上水平段4...
  • 本实用新型公开一种可折叠藤蔓植物支撑架,包括伸缩支柱,以及安装在伸缩支柱上部的伞状支架,其特征在于:所述伸缩支柱的下部固定在底座中,所述伞状支架包括至少三根伞杆和三根撑杆,所有所述伞杆布置在所述伸缩支柱的四周,所有伞杆的一端都铰接在所述...
  • 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合胀形液压机,包括液压机本体和液压胀形系统,液压机本体包括设有工作台的机架,工作台上安装有胀形内模和胀形外膜,胀形内模包括上模块和下模块,所述胀形外膜包括上外模和下外模,上外模和下外模上分别设有与桥壳琵琶...
  • 汽车驱动桥整体复合内高压流量式胀形装置,包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸;胀形内模包括上模块和下模块,上模块和下模块之间设有多级高压流量式液压缸,上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸的活塞杆铰接连接;多级高压流量式...
  • 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形装置,包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸;胀形内模包括上模块和下模块,上模块和下模块之间设有辅助压力装置,上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸的活塞杆铰接连接;连杆机构包括铰链座,...
  • 一种汽车驱动桥整体复合机械推杆式或内高压式胀形装置,包括胀形内模、胀形外模和两个推力液压缸;胀形内模包括上模块和下模块,上模块和下模块之间设有多级辅助液压缸,上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与两个推力液压缸连接;多级辅助液压缸包括辅...
  • 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合胀形专用液压机,包括液压机本体和液压胀形系统,液压机本体包括设有工作台的机架,工作台上安装有胀形内模和胀形外膜,胀形内模包括上模块和下模块,胀形外膜包括机架,机架上设有支撑结构,支撑结构包括支撑杆和支撑...
  • 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形工艺,包括如下步骤:1)将开口后的桥壳工件放入胀形外模内;2)将胀形内模伸入到桥壳工件的胀形变形区处;3)胀形外模合模,并将胀形外模的支撑机构压在桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡面上;4)两...
  • 一种汽车驱动桥整体复合胀形生产工艺,包括如下步骤:1)下料;2)开工艺孔;3)胀形:胀形的步骤如下:a.将桥壳工件放入胀形外模内;b.将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处;c.胀形外模合模;d.利用位于胀形内模两端...
  • 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合机械推杆式胀形工艺,包括如下步骤:1)将开口后的桥壳工件放入胀形外模内;2)将胀形内模伸入到桥壳工件的胀形变形区处;3)胀形外模合模,并将胀形外模的支撑机构压在桥壳琵琶包的胀形变形区与非变形区之间的过渡...
  • 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合内高压式胀形工艺,包括如下步骤:包括如下步骤:1)将开口后的桥壳工件放入胀形外模内;2)将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处;3)胀形外模合模,并将胀形外模的支撑机构压在桥壳琵琶包...
  • 一种汽车驱动桥整体复合内高压流量式胀形工艺,包括如下步骤:1)将开口后的桥壳工件放入胀形外模内;2)将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处;3)胀形外模合模,并将胀形外模的支撑机构压在过渡面上;4)位于胀形内模两端的...
  • 一种汽车驱动桥整体复合机械螺旋式胀形内模,包括分别与桥壳琵琶包上下两侧内壁配合的上模块和下模块,所述上模块和下模块之间设有用于将上模块和下模块分开或合拢的辅助压力装置,所述上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接;所述连杆机构包括铰...
  • 一种汽车驱动桥整体复合胀形内模,包括上模块、下模块和连杆机构,上模块和下模块之间设有至少一个用于将上模块和下模块分开或合拢的多级液压缸,上模块和下模块的两端分别通过连杆机构铰接连接,连杆机构包括用于与其他推力装置相连的铰链座,铰链座与上...
  • 本发明公开了一种汽车驱动桥整体复合胀形工艺,包括如下步骤:1)将开口后的桥壳工件放入胀形外模内;2)将胀形内模从桥壳工件的一端内孔伸入到桥壳工件的胀形变形区处;3)胀形外模合模;4)利用位于胀形内模两端的推力装置分别向胀形内模施加相等且...