【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压机，具体的为一种用于汽车驱动桥整体符合胀形加工的液压机。
技术介绍
汽车制造业在我国国民经济中具有举足轻重的作用，近年来，我国的国民经济高速发展，与此同时汽车工业也蓬勃发展。从汽车整车到部件的性 能，都已经成为了目前工业研究的主要课题，而桥壳作为汽车的重要零件之一，桥壳不仅对汽车起着支撑作用，而且还是差速器、主减速器以及驱动车轮传动装置的外壳。汽车桥壳质量对整车性能的影响非常大，桥壳不仅需要具备足够的强度、刚度和疲劳寿命，而且还应结构简单，成本较低，质量轻，易于拆装和维护。汽车桥壳成型方法主要有以下几种，其优缺点如下铸造成型工艺优点易铸造成形形状复杂和壁厚不均的桥壳，刚度、强度较大；缺点控制成形流动困难，易产生裂纹、气孔，且重量大，后续加工复杂，焊接工序易产生裂纹、变形；适用范围主要适用于中、重型载重汽车的后桥壳生产。冲压-焊接成型工艺优点工艺性好，废品率较低，可靠性高，容易制造，加工余量小，质量轻，精度高，价格较低，产品改型方便，易实现生产自动化；缺点工序繁多，仅适合简单的几何形状的桥壳生产，且生产得到的桥壳强度较低，耗资大；另外还具有对焊接...
【技术保护点】
一种汽车驱动桥整体复合胀形液压机，包括液压机本体和液压胀形系统，其特征在于：所述液压机本体包括设有工作台的机架，所述工作台上安装有用于桥壳工件胀形的胀形内模和胀形外膜，所述胀形内模包括分别与桥壳琵琶包上下两侧内壁配合的上模块和下模块，所述胀形外膜包括上外模和下外模，所述上外模和下外模上分别设有与所述桥壳琵琶包上下两侧外壁形状结构相同的上模腔和下模腔；所述工作台的两端分别设有用于向胀形内模施加胀形推力的左推力液压缸和右推力液压缸，所述上模块和下模块的两端分别通过连杆机构与左推力液压缸和右推力液压缸的活塞杆铰接连接，所述上模块和下模块之间设有至少一个向其施加垂直于桥壳工件轴向方...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱虹，龚仕林，雷亚，肖大志，徐明，周雄，董季玲，欧忠文，胡玉梅，刘复元，杜维先，
申请(专利权)人：重庆科技学院，龚仕林，
类型：实用新型
国别省市：
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