本发明公开了一种列车用制动闸片，包括燕尾通用型钢背，钢背的正面设有多个碟形弹簧槽，钢背的背面对应碟形弹簧槽的部位设有碟形卡簧槽，碟形弹簧槽中心开设定位窝孔，每一个定位窝孔中装有一个摩擦粒子，摩擦粒子的中心设有一锁紧销，锁紧销穿过碟形弹簧...

本实用新型公开了一种动车组用闸片包括闸片钢背(1)与均布于闸片钢背(1)上的多个闸片摩擦体；闸片摩擦体间设有间隙，单个所述的闸片摩擦体包括闸片摩擦子(2)、调整垫(3)与蝶形卡簧(4)；所述的闸片钢背(1)包括多个安装闸片摩擦体的摩擦体...

本发明公开了一种动车组用闸片包括闸片钢背(1)与均布于闸片钢背(1)上的多个闸片摩擦体；闸片摩擦体间设有间隙，单个所述的闸片摩擦体包括闸片摩擦子(2)、调整垫(3)与蝶形卡簧(4)；所述的闸片钢背(1)包括多个安装闸片摩擦体的摩擦体安装...

本实用新型公开了一种高速列车粉末冶金闸片摩擦块，所述摩擦块包括镀铜背板和摩擦体，在所述镀铜背板和摩擦体之间还具有过渡层，所述过渡层分别与所述镀铜背板、摩擦体完全冶金熔合；所述摩擦体、过渡层、镀铜背板通过压制后烧结形成所述高速列车粉末冶金...

本实用新型公开了一种燕尾钢背一体式时速160～250公里动车组用粉末冶金闸片，包括：燕尾形钢背、N个闸片摩擦片与N个蝶形卡簧；每一闸片摩擦片均为三角形结构，靠近每一顶点位置处均设有一定位销，其中两个定位销的长度与燕尾形钢背厚度一致，剩余...

本发明公开了一种高速列车粉末冶金闸片摩擦块及制备方法，所述摩擦块包括镀铜背板和摩擦体，在所述镀铜背板和摩擦体之间还具有过渡层，所述过渡层分别与所述镀铜背板、摩擦体完全冶金熔合；所述摩擦体、过渡层、镀铜背板通过压制后烧结形成所述高速列车粉...

本发明公开了一种高速列车用粉末冶金闸片摩擦块及其制备方法，所述摩擦块包括镀铜背板和摩擦体，在所述镀铜背板和摩擦体之间还包括过渡层，所述过渡层分别与所述镀铜背板和摩擦体完全冶金熔合；所述镀铜背板由Q345B材料镀铜而成，所述过渡层由金属粉...

本实用新型公开了一种适用于铁路货车闸瓦的追溯标签，所述标签包括底板、RFID芯片、线圈和顶板，所述标签由顶板与底板胶合而成，中间夹着所述RFID芯片和线圈；所述底板与顶板为正方形，并分别在两侧设置有牙形固定齿；所述RFID芯片位于所述底...

本发明公开了一种单轨车辆制动用合成闸片的制备方法，首先按一定的质量百分比选取制备合成闸片用高分子复合摩擦材料的各原材料；将各原材料组份在啮合型密炼机中依次经橡胶预炼、密炼加热5～9分钟、清扫、密炼以及密炼调节3～5分钟处理；密炼结束胶料...

本实用新型公开了一种高速轨道客车用粉末冶金闸片，所述粉末冶金闸片包括钢背、摩擦块、三角托和蝶形卡簧，所述摩擦块由金属背板和摩擦体组成，所述金属背板由中心销和金属背板平面组成，所述摩擦体由基体组元、润滑组元和摩擦组元构成；所述三角托由定位...

本实用新型公开了一种新型粉末冶金闸片，包括装配背板、制动摩擦片和摩擦片托盘，其中：所述摩擦片托盘由定位销定位，所述制动摩擦片钢背上设置的半球形凸面直接与所述摩擦片托盘上设置的半球形凹面接触，并在贴合处设置润滑涂层；所述制动摩擦片钢背上设...

本实用新型公开了一种用于城市轨道交通的闸瓦钢背，所述闸瓦钢背包括抓料孔、瓦鼻、定位部件、防误装凸起和焊接钢板，所述抓料孔的形状为圆形和矩形，与摩擦体结合的部分设计成直外张或倒钩形；所述定位部件根据使用中摩擦力的不同和瓦托设计配合使用一种...

本实用新型公开了一种新型铁路货车用闸瓦，包括闸瓦钢背和闸瓦瓦托，在所述闸瓦钢背与所述闸瓦瓦托的结合面上增加两个双向定位块，通过该两个双向定位块与闸瓦瓦托结合面上的两个双向定位孔进行定位；所述双向定位块设置在所述闸瓦钢背的两侧，所述闸瓦瓦...

本发明公开了一种大轴重货车闸瓦用摩擦材料，该摩擦材料具体组分的质量百分比为：6～12的丁腈橡胶、1～4的丁苯橡胶、3～8的甲阶段酚醛树脂、0.4～1的不溶性硫磺、0.1～0.6的促进剂、0.1～0.6的固化剂、2～6的炭黑、8～18的重...

本发明实施例公开了一种大轴重铁道货车闸瓦用摩擦材料及大轴重铁道货车闸瓦的制备方法，首先按相应的重量百分比提取摩擦材料的各组分原料；然后将各组分原料在啮合型密炼机中经密炼加热、密炼调节处理，排出后再经破碎造粒处理后得到所述摩擦材料。利用该...