本实用新型涉及一种汽车多用行李箱板，包括：放置在汽车后部行李箱中的盖板，所述的盖板带有四条可折叠的支腿。本实用新型将常用的汽车行李箱板增加了四条可折叠的支腿，当汽车运行的时候可以将支腿收起，行李箱板作为普通的盖板使用，当野外餐饮等活动时...

本实用新型涉及一种汽车侧通风窗，包括：通风窗的多块叶子板和与叶子板结合的窗框，所述叶子板和窗框包括：基板，所述基板上依次设置结合层、植绒层。本实用新型在侧通风窗的叶子板和窗框上设置植绒层的方式，使两者结合的部位柔性接触。两个植绒面相接触...

本实用新型提供一种新型汽车行李箱盖板，包括EPP发泡层，所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合，背面与第二热熔胶膜层复合；所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层；所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。材料完全环保，无任何异味，并且能100％...

本发明提供一种新型汽车行李箱盖板及其制备方法，包括EPP发泡层，所述EPP发泡层表面与第一热熔胶膜层复合，背面与第二热熔胶膜层复合；所述第一热熔胶膜层外覆盖表面装饰层；所述第二热熔胶膜层外覆盖底面装饰层。材料完全环保，无任何异味，并且能...

本发明涉及一种限定轴向力下可断开连接的扭矩传递装置，包括：主动轴和被动轴，主动轴固定连接主动斜片，主动斜片上固定连接主动平片，主动平片设有两根主动拨栓，两根主动拨栓穿过搭载在主动平片上的柔性连接件分别拨动拨叉片的两端，拨叉片和柔性连接件...

本实用新型涉及一种限定轴向力下可断开连接的扭矩传递装置，包括：主动轴和被动轴，主动轴固定连接主动斜片，主动斜片上固定连接主动平片，主动平片设有两根主动拨栓，两根主动拨栓穿过搭载在主动平片上的柔性连接件分别拨动拨叉片的两端，拨叉片和柔性连...

本发明涉及一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法，所述方法使用的装置包括：带有比例调节按键的比例调整单元，比例调整单元与控制和运算单元连接，控制和运算单元依次与CAN总线、整车控制器连接；整车控制器与采集单元连接，采集单元包括：采集动力...

本实用新型涉及一种包围式结构发动机悬置连接件。一根与发动机曲轴轴线垂直或接近垂直的横梁，横梁的两端分别有竖起的部分，形成U型梁，两端竖起的部分设有与发动机或与发动机固定连接的变速器连接的发动机螺栓孔，U型梁的一侧设有与车架连接的车架螺栓...

本实用新型涉及一种汽车内部空间验证模型，用于设计汽车驾驶室。是一种内部空间的长度和宽度可调整的驾驶室内部空间设计模型。其技术方案是具有可分离的前地板和后地板，前地板的前部固定安装有垂直立起的前围，后地板的后部固定安装有垂直立起的后围，在...