【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车前轴工字梁。本技术提供了一种可靠性高、质量较轻，并且能体现最大性价比的汽车前轴工字梁结构。该种汽车前轴工字梁，该工字梁的中部横截面呈工字形，该工字梁的两侧设有板簧安装面，且该工字梁的两端部设有实心连接轴端，其特征在于：该工字梁的中部横截面的上、下两平面宽度相等，由板簧安装面至实心连接轴端之间的横截面的上、下两平面宽度不相等，其中，该上平面宽度大于下平面宽度。优选地，所述每个板簧安装面的中部设有一个销孔；该销孔四周设有四个螺栓通孔；该两个销孔之间的距离为850～1000mm。【专利说明】汽车前轴工字梁
本技术涉及一种车梁结构的改进，特别涉及一种汽车前轴工字梁。属于汽车配件
。
技术介绍
前轴属于汽车底盘部件，是汽车主要的承载件。在实际行驶工况中，来自路面的力和力矩经车轮、前轴、悬架传到车体。所以，前轴工字梁必须要有足够的强度、刚度以及好的动态特性。另外，合理的设计前轴也是提高汽车平顺性和舒适性的重要措施。现有技术中的汽车前轴工字梁存在质量较大且强度不高等不足。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供了一种可靠性高、质量较轻，并且能体现最大性价比的汽车前轴工字梁结构。为了解决上述问题，该种汽车前轴工字梁，该工字梁的中部横截面呈工字形，该工字梁的两侧设有板簧安装面，且该工字梁的两端部设有实心连接轴端，其特征在于:该工字梁的中部横截面的上、下两平面宽度相等，由板簧安装面至实心连接轴端之间的横截面的上、下两平面宽度不相等，其中，该上平面宽度大于下平面宽度。优选地，所述每个板簧安装面的中部设有一个销孔；该销孔四周设有四个...
【技术保护点】
一种汽车前轴工字梁，该工字梁的中部横截面呈工字形，该工字梁的两侧设有板簧安装面，且该工字梁的两端部设有实心连接轴端，其特征在于：该工字梁的中部横截面的上、下两平面宽度相等，由板簧安装面至实心连接轴端之间的横截面的上、下两平面宽度不相等，其中，该上平面宽度大于下平面宽度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何维聪，李金华，刘德林，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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