本实用新型专利技术涉及一种减速机，具体的说，是关于一种用于减速机的机油加油和检测装置，包括减速机箱体，该减速机箱体的外壁上有两个开孔，分别穿设进油管和出油管，其中，所述的进油管伸出减速机箱体的一端连接一个三通接头，所述三通接头另两端分别连接加油管和减压阀，所述进油管和三通接头之间设有一机油量显示仪，所述出油管上设有出油阀，用于换机油时，排空机油。采用上述结构后，改进了传统减速机的机油加油不方便，难以快速定量的不足，使得加油方便，保证减速机箱体内油量适量，防止油量过多，造成浪费，防止油量过少，造成齿轮啮合面磨损；同时对进油管进行过载保护，使系统压力保持在一定范围内，降低安全隐患。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种减速机，具体的说，是关于一种用于减速机的机油加油和检测装置，包括减速机箱体，该减速机箱体的外壁上有两个开孔，分别穿设进油管和出油管，其中，所述的进油管伸出减速机箱体的一端连接一个三通接头，所述三通接头另两端分别连接加油管和减压阀，所述进油管和三通接头之间设有一机油量显示仪，所述出油管上设有出油阀，用于换机油时，排空机油。采用上述结构后，改进了传统减速机的机油加油不方便，难以快速定量的不足，使得加油方便，保证减速机箱体内油量适量，防止油量过多，造成浪费，防止油量过少，造成齿轮啮合面磨损；同时对进油管进行过载保护，使系统压力保持在一定范围内，降低安全隐患。【专利说明】—种用于减速机的机油加油及检测装置
本技术涉及一种减速机，具体的说，是关于一种用于减速机的机油加油和检测装置。
技术介绍
减速机内的油起到润滑减速机内传动部件的作用，在现代工业生产中，这种作用是不可少的，根据设备维护的要求，减速机内的油需要定期更换。在换油的时候要把旧油放干净，不允许新旧机油混在一起使用。在更换减速机油的过程中，往减速机里加适量的油是件非常困难的事情，加油太多直接影响减速机的散热，缩短它的使用寿命，除了散热问题加油过多还不容易使油里的杂质沉到底部，影响润滑效果，加速轮齿的磨损；减速机少油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊或剥离，导致设备事故；另一方面，一般加油往往需要二三十分，容易导致注意力不集中，一般加油口和油窗的高度相差较大，为了稳定地把油注入减速机内，操作人员既要眼睛要盯紧加油口，防止溢油，污染场地和设备，同时又要关注油窗里油位的高度，防止加油过多，导致机油浪费，容易忽视一方。如何快速、定量地给减速机加油，这是本技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是改进传统减速机加油存在的上述不足，提供一种结构合理、操作方便的用于减速机的机油加油和检测装置，以解决减速机加油不便的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种用于减速机的机油加油和检测装置，包括减速机箱体，该减速机箱体的外壁上设有两个开孔，分别穿设进油管和出油管，其中，所述的进油管伸出减速机箱体的一端连接一个三通接头，所述三通接头另两端分别连接加油管和减压阀，进行过载保护，使系统压力保持在一定范围内，降低安全隐患，所述进油管和三通接头之间设有一机油量显示仪，可实现对当前油量进口实时检测、计算和显示，防止进油系统机油压力过大或不足，所述出油管上设有出油阀，用于换机油时，排空机油。本技术所述的用于减速机的机油加油和检测装置，其有益效果是:机油量显示仪和三通接头的使用，使得加油方便，能够给减速机定量加油，保证油量适量，防止油量过多时，造成浪费，防止油量过少时，造成齿轮啮合面磨损；同时对进油管进行过载保护，使系统压力保持在一定范围内，降低安全隐患。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的用于减速机的机油加油和检测装置的结构示意图；【具体实施方式】以下结合具体附图，对本技术的用于减速机的机油加油和检测装置作进一步详细说明。由图1所示，本技术的用于减速机的机油加油和检测装置，包括减速机箱体1，该减速机箱体I的外壁上设有两个开孔2，分别穿设进油管3和出油管4，其中，所述的进油管3伸出减速机箱体的一端连接一个三通接头5，所述三通接头另两端分别连接加油管6和减压阀7，进行过载保护，使系统压力保持在一定范围内，降低安全隐患，所述进油管3和三通接头5之间设有一机油量显示仪8，可实现对当前油量进口实时检测、计算和显示，防止进油系统机油压力过大或不足，所述出油管4上设有出油阀9，用于换机油时，排空机油。采用上述结构后，本技术的用于减速机的机油加油和检测装置，加油方便，能够给减速机定量加油，保证油量适量，防止油量过多，造成浪费，防止油量过少，造成齿轮啮合面磨损；同时对进油管进行过载保护，使系统压力保持在一定范围内，降低安全隐患。【权利要求】1.一种用于减速机的机油加油和检测装置，包括减速机箱体，该减速机箱体的外壁上设有两个开孔，分别穿设进油管和出油管，其特征在于，所述的进油管伸出减速机箱体的一端连接一个三通接头，所述三通接头另两端分别连接加油管和减压阀，所述进油管和三通接头之间设有一机油量显示仪，所述出油管上设有出油阀。【文档编号】F16H57/04GK203532704SQ201320545345【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日 【专利技术者】洪晓波, 唐伟杰, 胡宗洪, 蒲光荣, 孙维国, 姚毅 申请人:上海雷林工程技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于减速机的机油加油和检测装置，包括减速机箱体，该减速机箱体的外壁上设有两个开孔，分别穿设进油管和出油管，其特征在于，所述的进油管伸出减速机箱体的一端连接一个三通接头，所述三通接头另两端分别连接加油管和减压阀，所述进油管和三通接头之间设有一机油量显示仪，所述出油管上设有出油阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：洪晓波，唐伟杰，胡宗洪，蒲光荣，孙维国，姚毅，
申请(专利权)人：上海雷林工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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