牙嵌式链条传动的分动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种结构紧凑的牙嵌式链条传动的分动器。它包括驱动主动轴、驱动从动轴、主动轴联轴器、从动轴联轴器、主动轴轴承、从动轴轴承、轴套、从动轴法兰、链条、链轮、拨动装置；所述的驱动从动轴、从动轴联轴器、主动轴联轴器、驱动主动轴依序设置在轴套内，驱动从动轴、驱动主动轴分别通过从动轴轴承、主动轴轴承固设于轴套内，驱动从动轴与从动轴联轴器固定连接，主动轴联轴器、驱动主动轴固定连接，驱动从动轴的另一端固设有从动轴法兰，驱动主动轴的另一端固设有链轮；在轴套与主动轴联轴器的外侧壁上设有通孔；拨动装置设置在轴套壁上并通过通孔延伸至轴套内与主动轴联轴器连接。本实用新型专利技术优点在于结构紧凑，方便操作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种结构紧凑的牙嵌式链条传动的分动器。它包括驱动主动轴、驱动从动轴、主动轴联轴器、从动轴联轴器、主动轴轴承、从动轴轴承、轴套、从动轴法兰、链条、链轮、拨动装置；所述的驱动从动轴、从动轴联轴器、主动轴联轴器、驱动主动轴依序设置在轴套内，驱动从动轴、驱动主动轴分别通过从动轴轴承、主动轴轴承固设于轴套内，驱动从动轴与从动轴联轴器固定连接，主动轴联轴器、驱动主动轴固定连接，驱动从动轴的另一端固设有从动轴法兰，驱动主动轴的另一端固设有链轮；在轴套与主动轴联轴器的外侧壁上设有通孔；拨动装置设置在轴套壁上并通过通孔延伸至轴套内与主动轴联轴器连接。本技术优点在于结构紧凑，方便操作。【专利说明】牙嵌式链条传动的分动器
本技术涉及小型农用车机械配件领域，特别是一种结构紧凑的牙嵌式链条传动的分动器。
技术介绍
目前市面上的一些中型前后四驱农用车，其分动器结构一般采用箱体，内部由输入花键轴、前、后输出花键轴、花键套和操纵机构组成，其外部结构由外箱体组合而成，这种结构的缺点是:1、输入轴和前、后输出轴的中心距较小，无法实现前、后驱动传动系中心相错开较远的车子特性要求；2、由于箱体较大，空间占据也大，无法满足紧凑小机型的前后四驱车(机)的要求，限制了小机型四驱车(机)的市场开发。3、特别是无法满足农村、农业、农民的“三农”对田园搬运管理机小机型的实际需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑的牙嵌式链条传动的分动器。本技术的目的通过如下技术方案实现:它包括驱动主动轴1、驱动从动轴2、主动轴联轴器3、与主动轴联轴器3离合连接的从动轴联轴器4、主动轴轴承5、从动轴轴承6、轴套7、用于与前传动轴总成31连接的从动轴法兰8、与变速箱总成32连接的链条9、与链条9配合的链轮10、控制从动轴联轴器4与主动轴联轴器3离或合的拨动装置；所述的驱动从动轴2、从动轴联轴器4、主动轴联轴器3、驱动主动轴I依序设置在轴套7内，驱动从动轴2、驱动主动轴I分别通过从动轴轴承6、主动轴轴承5固设于轴套7内，驱动从动轴2与从动轴联轴器4固定连接，主动轴联轴器3、驱动主动轴I固定连接，驱动从动轴2的另一端固设有从动轴法兰8，驱`动主动轴I的另一端固设有链轮10 ;在轴套7与主动轴联轴器3的外侧壁上设有通孔；拨动装置设置在轴套7壁上并通过通孔延伸至轴套7内与主动轴联轴器3连接。较之现有技术而言，本技术的优点在于:1、在结构设计上，采用链条式的传动系统，可以满足实际车(机)子对输入花键轴、前、后输出花键轴间距的设计要求，大大扩大了分动器功能的的适用范围，2、由于本套结构小，对空间要求也较小，因此对小机型的前后四驱车机适用性较高；3、操纵系统采用拉索，对该结构的分动器的设置位置没有要求，均可实现驾驶员在驾驶室内的方便操作；4、采用牙嵌式的接合与分离结构，操作更方便、更可O【专利附图】【附图说明】图1是本技术一种实施例的结构示意图。标号说明:1驱动主动轴、2驱动从动轴、3主动轴联轴器、4从动轴联轴器、5主动轴轴承、6从动轴轴承、7轴套、8从动轴法兰、9链条、10链轮、21复位弹簧、22滑片、23固定螺栓、24滑动螺栓、25连杆、31前传动轴总成、32变速箱总成。【具体实施方式】下面结合说明书附图和实施例对本
技术实现思路
进行详细说明:如图1所示为本技术提供的一种实施例示意图。它包括驱动主动轴1、驱动从动轴2、主动轴联轴器3、与主动轴联轴器3拆合连接的从动轴联轴器4、主动轴轴承5、从动轴轴承6、轴套7、用于与前传动轴总成31连接的从动轴法兰8、与变速箱总成32连接并被驱动的链条9、与链条9配合的链轮10、控制从动轴联轴器4与主动轴联轴器3离或合的拨动装置；所述的驱动从动轴2、从动轴联轴器4、主动轴联轴器3、驱动主动轴I依序设置在轴套7内，驱动从动轴2、驱动主动轴I分别通过从动轴轴承6、主动轴轴承5固设于轴套7内，驱动从动轴2与从动轴联轴器4固定连接，主动轴联轴器3、驱动主动轴I固定连接，驱动从动轴2的另一端固设有从动轴法兰8，驱动主动轴I的另一端固设有链轮10 ;在轴套7与主动轴联轴器3的外侧壁上设有通孔；拨动装置设置在轴套7壁上并通过通孔延伸至轴套7内与主动轴联轴器3连接。链条9被变速箱总成32驱动的方式较多，例如在变速箱总成32上也设有链轮，链条设置在链轮上。所述的拨动装置包括复位弹簧21、滑片22、固定螺栓23、滑动螺栓24、连杆25 ;轴套7的外侧壁、沿从动轴联轴器4至主动轴联轴器3的方向上分别设有连杆、滑片22、复位弹簧21 ;滑片22位于通孔外，在换片上设有沿从动轴联轴器4至主动轴联轴器3的方向的滑动孔，所述的固定螺栓23穿过滑动孔将滑片22进行限位，所述的滑动螺栓24设置于滑片22上且穿过通孔与主动轴联轴器3连接。工作原理如下:变速箱总成32驱动链条9转动，进而带动驱动主动轴转动，通过传动，带动驱动从动轴转动，由于与前传动轴总成31连接的从动轴法兰8，且从动轴法兰8与驱动从动轴固定连接，最终前传动轴总成被带动驱动。【权利要求】1.一种牙嵌式链条传动的分动器，其特征在于:它包括驱动主动轴(I)、驱动从动轴(2)、主动轴联轴器(3)、与主动轴联轴器(3)离合连接的从动轴联轴器(4)、主动轴轴承(5 )、从动轴轴承(6 )、轴套(7 )、用于与前传动轴总成(31)连接的从动轴法兰(8 )、与变速箱总成(32)连接的链条(9)、与链条(9)配合的链轮(10)、控制从动轴联轴器(4)与主动轴联轴器(3)拆或合的拨动装置；所述的驱动从动轴(2)、从动轴联轴器(4)、主动轴联轴器(3)、驱动主动轴(I)依序设置在轴套(7 )内，驱动从动轴(2 )、驱动主动轴(I)分别通过从动轴轴承(6)、主动轴轴承(5)固设于轴套(7)内，驱动从动轴(2)与从动轴联轴器(4)固定连接，主动轴联轴器(3 )、驱动主动轴(I)固定连接，驱动从动轴(2 )的另一端固设有从动轴法兰(8)，驱动主动轴(I)的另一端固设有链轮(10);在轴套(7)与主动轴联轴器(3)的外侧壁上设有通孔；拨动装置设置在轴套(7)壁上并通过通孔延伸至轴套(7)内与主动轴联轴器(3)连接。2.根据权利要求1所述的牙嵌式链条传动的分动器，其特征在于:所述的拨动装置包括复位弹簧(21)、滑片(22)、固定螺栓(23)、滑动螺栓(24)、连杆(25);轴套(7)的外侧壁、沿从动轴联轴器(4)至主动轴联轴器(3)的方向上分别设有连杆、滑片(22)、复位弹簧(21);滑片(22)位于通孔外，在换片上设有沿从动轴联轴器(4)至主动轴联轴器(3)的方向的滑动孔，所述的固定螺栓(23)穿过滑动孔将滑片(22)进行限位，所述的滑动螺栓(24)设置于滑片(22)上且穿过通孔与主动轴联轴器(3)连接。【文档编号】B60K17/344GK203528301SQ201320708443【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月11日 优先权日:2013年11月11日 【专利技术者】陈志坚 申请人:福建省宇辰农林机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牙嵌式链条传动的分动器，其特征在于：它包括驱动主动轴（1）、驱动从动轴（2）、主动轴联轴器（3）、与主动轴联轴器（3）离合连接的从动轴联轴器（4）、主动轴轴承（5）、从动轴轴承（6）、轴套（7）、用于与前传动轴总成（31）连接的从动轴法兰（8）、与变速箱总成（32）连接的链条（9）、与链条（9）配合的链轮（10）、控制从动轴联轴器（4）与主动轴联轴器（3）拆或合的拨动装置；所述的驱动从动轴（2）、从动轴联轴器（4）、主动轴联轴器（3）、驱动主动轴（1）依序设置在轴套（7）内，驱动从动轴（2）、驱动主动轴（1）分别通过从动轴轴承（6）、主动轴轴承（5）固设于轴套（7）内，驱动从动轴（2）与从动轴联轴器（4）固定连接，主动轴联轴器（3）、驱动主动轴（1）固定连接，驱动从动轴（2）的另一端固设有从动轴法兰（8），驱动主动轴（1）的另一端固设有链轮（10）；在轴套（7）与主动轴联轴器（3）的外侧壁上设有通孔；拨动装置设置在轴套（7）壁上并通过通孔延伸至轴套（7）内与主动轴联轴器（3）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志坚，
申请(专利权)人：福建省宇辰农林机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：