精制棉生产用气囊式刹车装置制造方法及图纸

技术编号:9889734 阅读:116 留言:0更新日期:2014-04-06 03:38
本实用新型专利技术公开了一种精制棉生产用气囊式刹车装置,它主要包括有机座、刹车轮毂、刹车片、刹车臂和气囊,所述刹车轮毂活动安装在机座的上方,成对的刹车臂分别位于刹车轮毂的两侧,且其中部分别与机座铰接在一起,成对的刹车片分别活动安装在各刹车臂的上端,并分别与刹车轮毂相接触,所述气囊安装在成对的刹车臂下端之间,本实用新型专利技术优点是:采用气囊作为刹车动力,气囊在注入一定压力的气体后,不仅产生的刹车效果好,而且刹车力持久不变、稳定,再向刹车轮毂内注入冷却水,还可对刹车片和被刹轮毂进行有效保护。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种精制棉生产用气囊式刹车装置,它主要包括有机座、刹车轮毂、刹车片、刹车臂和气囊,所述刹车轮毂活动安装在机座的上方,成对的刹车臂分别位于刹车轮毂的两侧,且其中部分别与机座铰接在一起,成对的刹车片分别活动安装在各刹车臂的上端,并分别与刹车轮毂相接触,所述气囊安装在成对的刹车臂下端之间,本技术优点是:采用气囊作为刹车动力,气囊在注入一定压力的气体后,不仅产生的刹车效果好,而且刹车力持久不变、稳定,再向刹车轮毂内注入冷却水,还可对刹车片和被刹轮毂进行有效保护。【专利说明】精制棉生产用气囊式刹车装置
本技术涉及刹车装置的
,更具体地说是涉及生产线用刹车装置的

技术介绍
刹车装置在精制棉的成型复卷时起着十分重要的作用,若没有较好的刹车装置加以辅助刹车,复卷后的精制棉就呈松散状态,不利于储存和运输,目前的刹车装置主要是依靠弹簧等弹性部件对刹车片进行作用,使得刹车片紧紧与被刹轮毂相接触,从而达到有效刹车的目的,由于弹簧等弹性部件在使用一段时间后,其弹性性能会减弱,严重时会导致刹车失效,同时,在长时间刹车作业时,被刹轮毂会发热甚至变形,影响刹车效果,损坏整个刹车装置。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种刹车效果好,刹车力持久不变,还可对刹车片和被刹轮毂有效保护的精制棉生产用气囊式刹车装置。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:精制棉生产用气囊式刹车装置,它主要包括有机座、刹车轮毂、刹车片、刹车臂和气囊,所述刹车轮毂活动安装在机座的上方,成对的刹车臂分别位于刹车轮毂的两侧,且其中部分别与机座铰接在一起,成对的刹车片分别活动安装在各刹车臂的上端,并分别与刹车轮毂相接触,所述气囊安装在成对的刹车臂下端之间。它还包括有进水管和排水管,所述刹车轮毂呈中空状,在该刹车轮毂的端部开设有进水口和排水口,所述进水管和排水管分别与该进水口和排水口相连通。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:采用气囊作为刹车动力,气囊在注入一定压力的气体后,不仅产生的刹车效果好,而且刹车力持久不变、稳定,再向刹车轮毂内注入冷却水,还可对刹车片和被刹轮毂进行有效保护。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】由图1所示,精制棉生产用气囊式刹车装置,它主要包括有机座1、刹车轮毂2、刹车片3、刹车臂4和气囊5,所述刹车轮毂2活动安装在机座I的上方,成对的刹车臂4分别位于刹车轮毂2的两侧,且其中部分别与机座I铰接在一起,成对的刹车片3分别活动安装在各刹车臂4的上端,并分别与刹车轮毂2相接触,所述气囊5安装在成对的刹车臂4下端之间,利用气囊5的作用力实现有效的刹车效果,为了有效保护刹车轮毂2不在高温下变形损坏,它还包括有进水管6和排水管7,所述刹车轮毂2呈中空状,在该刹车轮毂2的端部开 设有进水口 8和排水口 9,所述进水管6和排水管7分别与该进水口 8和排水口 9相连通。【权利要求】1.精制棉生产用气囊式刹车装置,其特征在于:它主要包括有机座、刹车轮毂、刹车片、刹车臂和气囊,所述刹车轮毂活动安装在机座的上方,成对的刹车臂分别位于刹车轮毂的两侧,且其中部分别与机座铰接在一起,成对的刹车片分别活动安装在各刹车臂的上端,并分别与刹车轮毂相接触,所述气囊安装在成对的刹车臂下端之间。2.根据权利要求1所述的精制棉生产用气囊式刹车装置,其特征在于:它还包括有进水管和排水管,所述刹车轮毂呈中空状,在该刹车轮毂的端部开设有进水口和排水口,所述进水管和排水管分别与该进水口和排水口相连通。【文档编号】F16D49/16GK203516529SQ201320555913【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日 【专利技术者】周家贵 申请人:钟祥金汉江精制棉有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
精制棉生产用气囊式刹车装置,其特征在于:它主要包括有机座、刹车轮毂、刹车片、刹车臂和气囊,所述刹车轮毂活动安装在机座的上方,成对的刹车臂分别位于刹车轮毂的两侧,且其中部分别与机座铰接在一起,成对的刹车片分别活动安装在各刹车臂的上端,并分别与刹车轮毂相接触,所述气囊安装在成对的刹车臂下端之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周家贵
申请(专利权)人:钟祥金汉江精制棉有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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