调度绞车工作制动器制造技术

本实用新型专利技术属于矿山运输设备，特别涉及一种调度绞车工作制动器，基座（1）上面左、右两侧分别固定一个液压弹簧驱动器（8），液压弹簧驱动器（8）的下方外圆周上分别装有一个来油接头（10），液压弹簧驱动器（8）内腔下端分别装有千斤顶（8-3），千斤顶（8-3）上端面接触连接挺杆（8-1），挺杆（8-1）上套装蝶形弹簧（8-2），挺杆（8-1）的上端分别铰连接三角板（5）的外端，三角板（5）的内端分别铰连接横拉杆（6）的一端、左制动梁（4）和右制动梁（7）的上端，左制动梁（4）和右制动梁（7）的下端分别铰接在基座（1）上面，左制动梁（4）和右制动梁（7）上分别装有闸瓦块（3），闸瓦块（3）分别置于制动轮（2）的两侧，调度绞车工作制动器降低了工人的劳动强度，可以确保制动力矩满足煤矿安全规程的要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种调度绞车工作制动器，包括基座（1）、制动轮（2）、闸瓦块（3）、左制动梁（4）、右制动梁（7）、横拉杆（6）、轴承座架（13）、轴承座（12）、制动轮轴（11），其特征在于基座（1）上面左、右两侧分别固定一个液压弹簧驱动器（8），液压弹簧驱动器（8）的下方外圆周上分别装有一个来油接头（10），液压弹簧驱动器（8）内腔下端分别装有千斤顶（8?3），千斤顶（8?3）上端面接触连接挺杆（8?1），挺杆（8?1）上套装蝶形弹簧（8?2），挺杆（8?1）的上端分别铰连接三角板（5）的外端，三角板（5）的内端分别铰连接横拉杆（6）的一端、左制动梁（4）和右制动梁（7）的上端，左制动梁（4）和右制动梁（7）的下端分别铰接在基座（1）上面，左制动梁（4）和右制动梁（7）上分别装有闸瓦块（3），闸瓦块（3）分别置于制动轮（2）的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞贤，赵博林，王家琪，
申请(专利权)人：阜新中友煤矿机械设备制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：