一种折叠式车用储物盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式车用储物盒，包括活动连接的基座和盒盖，一组连杆；所述基座上设置有固定储物盒，固定储物盒上由连杆支连着至少一层活动储物盒。本实用新型专利技术结构简单，能够在有效的空间内充分利用储物空间，且打开方便，可广泛应用于汽车储物盒领域。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种折叠式车用储物盒，包括活动连接的基座和盒盖，一组连杆；所述基座上设置有固定储物盒，固定储物盒上由连杆支连着至少一层活动储物盒。本技术结构简单，能够在有效的空间内充分利用储物空间，且打开方便，可广泛应用于汽车储物盒领域。【专利说明】一种折叠式车用储物盒
本技术涉及汽车车内储物空间领域，尤其是涉及一种折叠式车用储物盒。
技术介绍
汽车储物空间是衡量一辆汽车实用性的一项重要指标，然而，过多的储物盒设置又会占用其他部件的布置，造成布置空间的拥挤。怎样在一定的空间内设置足够多的储物盒，是各大汽车厂家人机设计的重要环节。如中国专利申请号201120573209.9公开了一种汽车座椅储物装置，包括储物盒和设于座椅后背的用于连接储物盒的安装轨，所述储物盒包括刚性结构的顶边和底边，顶边和底边之间设有防水的侧围，底边内部设有防水的盒底，侧围与盒底之间一体连接或密封接合，顶边内部为储物盒的用于取放物品的盒开口。本技术结构简单，但只有一个储物空间，不能满足各类物品分类摆放的要求，储物空间得不到充分利用，且打开状态只有一个位置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种折叠式车用储物盒，解决现有储物盒不能打开角度不可调整，且储物空间不能得到充分利用的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种折叠式车用储物盒，包括活动连接的基座和盒盖，一组连杆；所述基座上设置有固定储物盒，固定储物盒上由连杆支连着至少一层活动储物盒。优选的，所述活动储物盒设置有两层，分别为中层储物盒和上层储物盒；中层储物盒与基座间设置有连接作用的第一连杆，上层储物盒与基座间设置有连接作用的第二连杆，中层储物盒与上层储物盒间设置有连接作用的第三连杆，上层储物盒与盒盖间设置有连接作用的第四连杆。进一步的，所述第一连杆在基座上的固定点到第二连杆在基座上的固定点的距离与第二连杆在上层储物盒上的固定点到第三连杆在上层储物盒上的固定点的距离相同；均等于第三连杆在上层储物盒上的固定点到第四连杆在上层储物盒上的固定点的距离，等于第一连杆在中层储物盒上的固定点到第三连杆在中层储物盒上的固定点距离的一半。优选的，所述基座和盒盖间的活动连接为铰链连接。本技术的有益效果:通过连杆在储物盒内设置一组活动储物盒，使储物空间得到充分的利用，同时，方便物品的归类存放。所述活动储物空间设置两层，并通过连杆间的距离设置，使盒盖可以开启在任意角度，方便取放物品。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。【专利附图】【附图说明】图1为本技术盒盖开启至最大位置状态下的侧视图。【具体实施方式】实施例，如图1所示，一种折叠式车用储物盒，包括通过铰链连接的基座I和盒盖2，一组连杆；所述基座I上设置有固定储物盒3，固定储物盒3上由连杆支连着至少一层活动储物盒5。以活动储物盒5设置为两层为例，两层活动储物盒5分别为中层储物盒51和上层储物盒52 ;中层储物盒51与基座I间设置有连接作用的第一连杆4，上层储物盒52与基座I间设置有连接作用的第二连杆6，中层储物盒51与上层储物盒52间设置有连接作用的第三连杆7，上层储物盒52与盒盖2间设置有连接作用的第四连杆8。所述第一连杆4在基座I上的固定点到第二连杆6在基座I上的固定点的距离与第二连杆6在上层储物盒52上的固定点到第三连杆7在上层储物盒52上的固定点的距离相同；均等于第三连杆7在上层储物盒52上的固定点到第四连杆8在上层储物盒52上的固定点的距离，等于第一连杆4在中层储物盒51上的固定点到第三连杆在中层储物盒51上的固定点距离的一半。【权利要求】1.一种折叠式车用储物盒，包括活动连接的基座(I)和盒盖(2)，一组连杆；其特征在于:所述基座(I)上设置有固定储物盒(3)，固定储物盒(3)上由连杆支连着至少一层活动储物盒(5)。2.如权利要求1所述的折叠式车用储物盒，其特征在于:所述活动储物盒(5)设置有两层，分别为中层储物盒(51)和上层储物盒(52 );中层储物盒(51)与基座(I)间设置有连接作用的第一连杆(4)，上层储物盒(52)与基座(I)间设置有连接作用的第二连杆(6)，中层储物盒(51)与上层储物盒(52 )间设置有连接作用的第三连杆(7 )，上层储物盒(52 )与盒盖(2)间设置有连接作用的第四连杆(8)。3.如权利要求2所述的折叠式车用储物盒，其特征在于:所述第一连杆(4)在基座(I)上的固定点到第二连杆(6)在基座(I)上的固定点的距离与第二连杆(6)在上层储物盒(52)上的固定点到第三连杆(7)在上层储物盒(52)上的固定点的距离相同；均等于第三连杆(7)在上层储物盒(52)上的固定点到第四连杆(8)在上层储物盒(52)上的固定点的距离，等于第一连杆(4)在中层储物盒(51)上的固定点到第三连杆在中层储物盒(51)上的固定点距离的一半。4.如权利要求1至3任意一项所述的折叠式车用储物盒，其特征在于:所述基座(I)和盒盖(2)间的活动连接为铰链连接。【文档编号】B65D21/08GK203511482SQ201320477635【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年8月6日 优先权日:2013年8月6日 【专利技术者】傅杰, 李晓青, 金忠恩 申请人:奇瑞汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式车用储物盒，包括活动连接的基座（1）和盒盖（2），一组连杆；其特征在于：所述基座（1）上设置有固定储物盒（3），固定储物盒（3）上由连杆支连着至少一层活动储物盒（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅杰，李晓青，金忠恩，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：