一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成，包括：从动盘、减振盘和盘毂；从动盘与减振盘固定连接并套设在盘毂上；从动盘的圆周上设置多个弹性片，每个弹性片上设有多个凸起，凸起与从动盘表面接触。本实用新型专利技术中，在从动盘上布设多个带有凸起的弹性片，通过弹性片本身的缓冲作用和凸起的二次缓冲作用对部件之间的碰撞进行缓冲，减小离合器磨损，延长使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成
本技术涉及离合器
，尤其涉及一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成。
技术介绍
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。然而，膜片弹簧离合器在动力传动过程中，分离和接合瞬间会产生部件碰撞，会加快离合器磨损，减少离合器使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术在于提出了一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成，利用弹性片和凸起对部件之间的碰撞进行缓冲，减小离合器磨损，延长使用寿命。一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成，包括:从动盘、减振盘和盘毂；从动盘与减振盘固定连接，并套设在盘毂上；从动盘的圆周上设置多个弹性片，每个弹性片上设有多个弹性凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成，其特征在于，包括：从动盘（3）、减振盘（2）和盘毂（1）；从动盘（3）与减振盘（2）固定连接并套设在盘毂（1）上；从动盘（3）的圆周上设置多个弹性片（4），每个弹性片（4）上设有多个凸起（5），凸起（5）与从动盘（3）表面接触。

【技术特征摘要】
1.一种弹性片凸起缓冲减振从动盘总成，其特征在于，包括:从动盘(3)、减振盘(2)和盘毂(I);从动盘(3)与减振盘(2)固定连接并套设在盘毂(I)上；从动盘(3)的圆周上设置多个弹性片(4)，每个弹性片(4)上设有多个凸起(5)，凸起(5)与从动盘(3)表面接触。2.根据权利要求1所述的弹性片凸起缓冲减振从动盘总成，其特征在于，弹性片(4)沿径向均匀分布在从动盘(3)圆周上，弹性片(4)为矩形、圆形或椭圆形。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘燕斌，
申请(专利权)人：芜湖鸿耀汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34