一种伸缩式电动车取电装置，在电动车前减振器上设有安装底座，它铰接有一个旋转臂，其内设有伸缩臂A、伸缩臂B和伸缩臂C，伸缩臂C的端部设有绝缘件联接一个弹性取电头，在二个安装底座之间设有一个驱动电机，其输出摩擦轮驱动两侧的伸缩臂A、伸缩臂B和伸缩臂C伸展与收缩，在旋转臂、伸缩臂A和伸缩臂B上设有滑槽，伸缩臂A、伸缩臂B和伸缩臂C上设有滑块，安装底座上设有定位铰轴，旋转臂、伸缩臂A和伸缩臂B上分别设有电磁锁、弹簧锁和拨叉实现伸缩臂定位与解锁，上述结构伸展后，弹性取电头与路面上方的二个平行导电板接触，获取电力驱动电动车在路面上行驶，该装置结构简单，易于实施，有利于这项技术的推广应用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式电动车取电装置
[0001 ] 本技术涉及电动自行车，具体的说涉及一种伸缩式电动车取电装置。技术背景目前电动自行车产业发展迅速，己成为大众的一种重要交通工具，专利号201020282941.6中所述技术方案，它是在电动车身的前后分别设有一个支撑杆，其端部用绝缘联接件联接一个弹性的取电头，上设有与极性转换电路联接的导线，一种为上述电动车提供电力的轨道，它是由悬挂在支架上并间隔嵌入在绝缘板上的导电板组成，相邻的导电板上通有极性相反的直流电压，电动车通过二个弹性的取电头从二个相邻的导电板上获取电力驱动其行驶；上述技术方案在使用中电动车需占用一定的高度空间，同时前后取电杆不利于车辆的安全行驶，因此有必要降低这种从轨道上取电电动车的使用高度，将车辆的取电装置集中在一处，在未使用供电轨道时能与普通自行车一样骑行便利，所以该技术方案需要进一步改进，使其更加实用完善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种伸缩式电动车取电装置，可以克服上述技术方案实际使用中的不足，它能让这种从路面取电电动车的技术方案以及电动车结构更加实用和合理，在使用中更为便利。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种伸缩式电动车取电装置，在电动车上设有前减振器，后轮上设有轮毂电机，其特征在于二个前减振器上分别设有一个安装底座，安装底座上铰接有一个旋转臂，旋转臂内设有若干个伸缩臂，较小的伸缩臂设置在相邻较大的伸缩臂内，在最内侧的伸缩臂端部设有一个弹性取电头，二个弹性取电头之间相互绝缘，驱动电机分别驱动每个伸缩臂伸展与收缩，在旋转臂和伸缩臂之间以及每二个相邻的伸缩臂之间设有伸展锁紧和收缩解锁装置。所述二个安装底座之间设有一个驱动电机，其输出联接一个摩擦轮，在旋转臂的内侧面设有窗口，摩擦轮通过窗口与每个伸缩臂的侧面接触，伸缩臂收缩后摩擦轮只接触最内侧的伸缩臂，其余的伸缩臂上设有缺口，伸展时从最内侧的伸缩臂开始顺序伸展，收缩时从最外侧的伸缩臂开始顺序收缩，在旋转臂和每个伸缩臂两侧设有滑槽，对应的在伸缩臂的两侧设有滑块。所述旋转臂与最外侧的伸缩臂之间设有伸展定位电磁锁，在每二个伸缩臂之间设有伸展定位弹簧锁，除最内侧的伸缩臂外，在旋转臂和每个伸缩臂的端部设有弹簧锁的解锁拨叉。所述在安装底座正面上下各设有一个定位铰轴，在旋转臂内侧面下方设有一个铰轴孔，在旋转臂内侧面上方设有一个旋转定位孔，在最外侧的伸缩臂内侧设有旋转定位斜面，最外侧的伸缩臂伸展时，安装底座正面上方的定位铰轴沿最外侧伸缩臂内侧的旋转定位斜面和旋转臂内侧面上方的旋转定位孔滑动，旋转臂通过定位铰轴孔绕安装底座正面下方的定位铰轴旋转。所述最内侧伸缩臂的端部设有绝缘件，其上铰接有一个弹性取电头，弹性取电头上设有导杆，上设有弹簧与伸缩臂的端部联接。在上述技术方案中:伸缩式取电装置设置在电动车前减振器的套管上，通过螺栓和定位块将固定安装座固定在套管上，由于二个取电头是从二个平行的供电导板上取电，二个前减振器间隔较小，因此要采用旋转臂增加二个取电头的间距。在二个安装底座之间，车轮的上方设有一个固定底板，上设有一个驱动电机，其输出轴上设有一个驱动轮，它与一个摩擦轮联接，摩擦轮为一个圆柱体，其长度为旋转臂宽度的1/2，摩擦轮通过旋转臂侧面的窗口分别与每个伸缩臂的侧面摩擦接触，伸展时，首先将最内侧的设有弹性取电头的伸缩臂摩擦伸出，当伸缩臂两侧的滑块沿相邻外侧伸缩臂的滑槽滑动到位时，弹簧锁芯在弹簧作用下插入最内侧伸缩臂侧面的弹簧锁孔中，此时最内侧的伸缩臂带动相邻外侧的伸缩臂一起伸展，同时将相邻外侧伸缩臂上的缺口移动伸出使摩擦轮接触到相邻外侧伸缩臂的侧面，依次类推，当最外侧的伸缩臂伸展到位时，旋转臂上的电磁锁芯在弹簧作用下插入最外侧伸缩臂上的电磁锁孔，伸展结束，此时最内侧伸缩臂上的弹性取电头应与路面上方的导电板弹性接触。在旋转臂外侧面上设置有电磁锁，其锁芯内设有弹簧，在最外侧伸缩臂的外侧面上设有电磁锁孔，在其伸展到位后电磁锁由弹簧将锁芯插入电磁锁孔中，解锁时由控制电路通电将电磁锁解锁，在每个伸展定位弹簧锁上设有便于弹簧锁解锁拨叉进入的三角形斜面。定位铰轴为二个设置在安装底座正面的变径铰轴，一个铰轴铰接在旋转臂内侧面下方的铰轴孔中，一个铰轴挂接在旋转臂内侧面上方的旋转定位孔上，最外侧的伸缩臂伸展时，变径铰轴中直径较大的圆柱体沿最外侧伸缩臂内侧的旋转定位斜面滑动，直径较小的圆柱体沿旋转臂内侧面上的旋转定位孔滑动，旋转臂在摩擦轮的驱动下绕旋转臂内侧面下方的定位铰轴旋转。最内侧伸缩臂的端部设有绝缘件，上设有铰轴铰接有一个弹性取电头，弹性取电头的下方设有一个套有弹簧的导杆，导杆的端部联接在绝缘件上，在弹簧作用下，弹性取电头绕铰轴向上与导电板弹性接触。设置在绝缘底板上的二个平行导电板之间的间距应小于二个展开后的取电头之间的距离，二个平行的导电板为连续设置，也可以分段设置，导电板上的电压为安全电压。该专利技术在解决现有电动自行车从轨道取电问题的同时，使电动自行车的结构更为简单合理，实施性强，通过将伸缩式取电装置设置在电动车上，使电动车使用操作可以像普通的自行车一样更为简便，有利于这种从轨道取电电动车的推广应用，是一种较为实用可行的技术方案。下面结合附图对本技术进一步说明。【附图说明】图1是本技术提供的伸缩式电动车取电装置未工作示意图图2A是本技术提供的伸缩式电动车取电装置工作主视图图2B是本技术提供的伸缩式电动车取电装置工作侧视图图3A是本技术提供的伸缩式电动车取电装置后侧视分解示意图图3B是本技术提供的伸缩式电动车取电装置前侧视分解示意图图4是本技术提供的伸缩式电动车取电装置结构示意图图5A是本技术提供的伸缩式电动车取电装置收缩剖视图图5B是本技术提供的伸缩式电动车取电装置展开剖视图图中:1、电动自行车2、车轮3、减振器4、固定安装座5、螺栓6、旋转臂7、伸缩臂A8、伸缩臂B9、伸缩臂C10、弹性取电头11、驱动电机12、摩擦轮13、驱动轮14、防护罩15、定位块16、定位铰轴17、拨叉18、滑槽19、电磁锁20、电磁锁孔21、弹簧锁22、滑块23、弹簧锁孔24、旋转定位孔25、旋转定位斜面26、缺口 27、弹簧28、绝缘件【具体实施方式】如图1所示伸缩式电动车取电装置未工作示意图，在电动自行车(I)的二个前减振器(3)上分别设有一个用螺栓(5)设置的固定安装座(4)，在固定安装座(4)上铰接有一个旋转臂(6)，旋转臂(6)内套接有伸缩臂A (7)，伸缩臂A (7)内套接有伸缩臂B (8)，伸缩臂B(8)内套接有伸缩臂C(9)，在伸缩臂C(9)的端部设有弹性取电头(10)，在车轮⑵的上方、二个固定安装座(4)之间设有驱动电机(11)。如图2A和图2B所示伸缩式电动车取电装置工作主、侧视图，伸展后的取电装置位于电动自行车(I)的车轮(2)两侧，安装在二个前减振器(3)上的固定安装座(4)位置固定，与其铰接的二个旋转臂(6)向两侧偏转，伸缩臂A (7)、伸缩臂B (8)和伸缩臂C (9)随旋转臂(6) —起偏转并伸展，二个弹性取电头(10)之间的间距扩大。如图3A和图3B所示伸缩式电动车取电装置前、后侧视分解示意图，在电动自行车(I)的二个前减振器(3)的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种伸缩式电动车取电装置，在电动车上设有前减振器，后轮上设有轮毂电机，其特征在于二个前减振器上分别设有一个安装底座，安装底座上铰接有一个旋转臂，旋转臂内设有若干个伸缩臂，较小的伸缩臂设置在相邻较大的伸缩臂内，在最内侧的伸缩臂端部设有一个弹性取电头，二个弹性取电头之间相互绝缘，驱动电机分别驱动每个伸缩臂伸展与收缩，在旋转臂和伸缩臂之间以及每二个相邻的伸缩臂之间设有伸展锁紧和收缩解锁装置。
【技术特征摘要】
1.一种伸缩式电动车取电装置，在电动车上设有前减振器，后轮上设有轮毂电机，其特征在于二个前减振器上分别设有一个安装底座，安装底座上铰接有一个旋转臂，旋转臂内设有若干个伸缩臂，较小的伸缩臂设置在相邻较大的伸缩臂内，在最内侧的伸缩臂端部设有一个弹性取电头，二个弹性取电头之间相互绝缘，驱动电机分别驱动每个伸缩臂伸展与收缩，在旋转臂和伸缩臂之间以及每二个相邻的伸缩臂之间设有伸展锁紧和收缩解锁装置。2.根据权利要求1所述伸缩式电动车取电装置，其特征在于二个安装底座之间设有一个驱动电机，其输出联接一个摩擦轮，在旋转臂的内侧面设有窗口，摩擦轮通过窗口与每个伸缩臂的侧面接触，伸缩臂收缩后摩擦轮只接触最内侧的伸缩臂，其余的伸缩臂上设有缺口，伸展时从最内侧的伸缩臂开始顺序伸展，收缩时从最外侧的伸缩臂开始顺序收缩，在旋转臂和每个伸缩臂两侧设有滑槽，对应的在伸缩臂的两...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓军，
申请(专利权)人：梁晓军，
类型：实用新型
国别省市：
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