一种液压缸恒节流缓冲装置制造方法及图纸

一种液压缸恒节流缓冲装置，包括装于活塞杆活塞前端的缓冲套；缓冲套外径小于活塞外径。缓冲套后端面与活塞前端面贴合；缓冲套后端面内沿设有锥面；缓冲套后端面上设有端面凹槽；活塞杆外壁上设有外壁凹槽。液压缸后端盖上设有凹部；缓冲套上装有密封圈；后端盖上设有油道；油道经进出油道与液压系统相连通。油道位于后端盖内端面处设有单向阀。活塞、活塞杆和缓冲装置一起运动，缓冲套上密封圈运动到后端盖凹部时起密封作用，缓冲腔内油液通过缓冲套端面凹槽、缓冲套内孔锥面进入活塞杆外壁凹槽起节流作用。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单，产品易加工，产品一次交验合格率高，不合格可修复的特点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种液压缸恒节流缓冲装置
本技术是一种液压缸恒节流缓冲装置，具体是一种液压缸工作时，压力油液推动活塞杆往复运动，防止活塞杆运动到底部时，速度较快，对连接设备起到较大冲击，在活塞杆端安装的缓冲装置。
技术介绍
目前，公知的液压缸恒节流缓冲装置为在后端盖上开有节流孔,后端盖与缸体为焊接结构，加工完毕做试验若是没有缓冲或缓冲不明显，无法修复，此结构对早期理论计算和后期机加要求较高，若计算有误或机加没有达到要求，都会造成没有缓冲或缓冲不明显。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述液压缸节流缓冲装置的不足，提供一种恒节流缓冲装置，该装置不仅能实现恒节流缓冲，而且在无节流缓冲或节流缓冲不明显时可修复。本技术的技术方案是:包括装于活塞杆活塞前端的缓冲套；缓冲套外径小于活塞外径。液压缸后端盖上设有用于与缓冲套配合的凹部；缓冲套上装有与后端盖凹部配合密封的密封圈；后端盖上设有连通凹部底面和后端盖内端面的油道；所述油道经进出油道与液压系统相连通。在密封圈与凹部内圆周壁接触后,缓冲套外壁与后端盖内端面、液压缸缸体内壁、活塞前端面所围成的油腔形成缓冲腔。油道位于后端盖内端面处设有防止缓冲套上密封圈与凹部内圆周壁接触后缓冲腔内油液经油道流回液压系统的单向阀。缓冲套后端面与活塞前端面贴合；缓冲套后端面内沿设有用于与活塞前端面、活塞杆外圆周面形成环状油液通道的锥面；缓冲套后端面上设有与活塞前端面配合形成端面油液通道以连通环状油液通道与缓冲腔的端面凹槽；所述活塞杆外壁上设有与缓冲套内壁配合形成外壁油液通道以连通环状油液通道与后端盖内端面油道的外壁凹槽。所述端面凹槽为一个或一个以上。所述外壁凹槽为一个或一个以上。所述外壁凹槽为V形槽。所述锥面为圆周锥面。所述密封圈为O型密封圈。所述后端盖凹部内壁与缓冲套外壁为过渡配合。所述缓冲套外壁与后端盖凹部内壁的光洁度均为Ral.6。与现有技术相比，本技术具有结构简单，广品易加工，广品一次交验合格率高，不合格可修复的特点。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。(活塞杆运动到终端状态)图2是本技术的结构示意图。(缓冲装置上密封圈进入后端盖起密封作用)图3是本技术的结构示意图。(缓冲装置未进入后端盖状态)图4是缓冲套的结构示意图。图5是图4的A向视图。图6是活塞杆2局部结构示意图。图7是图6的A-A剖示图。图8是图3的局部放大图。图中，1、缓冲套，2、活塞杆，3、后端盖，4、端面凹槽，5、密封圈，6、外壁凹槽，7、活塞，8、凹部，9、缓冲腔，10、单向阀，11、缸体，12、进出油道，13、油道，14、锥面，15、油道，16、导向套，17、环状油液通道。【具体实施方式】图1中，活塞7安装在活塞杆2阶梯轴(2-1)上，缓冲套I装于活塞7前端的活塞杆2上。缓冲套I与活塞杆2通过螺纹连接。液压缸后端盖3上设有用于与缓冲套I外壁配合的凹部8 ;缓冲套I外壁上装有与后端盖3凹部8配合密封的密封圈5 ;后端盖3上设有连通凹部8底面和后端盖3内端面的油道13 ;所述油道13经进出油道12与液压系统相连通。在密封圈5与凹部8内圆周壁接触后，缓冲套I外壁与后端盖3后端面、液压缸缸体11内壁、活塞7前端面所围成的油腔形成缓冲腔9。油道13位于后端盖3内端面处设有防止缓冲套I上密封圈5与凹部8内圆周壁接触后缓冲腔9内油液经油道13流回液压系统的单向阀10。活塞7前端面(7-2)与缓冲套I后端面(1-1)贴合。缓冲套I后端面内沿设有用于与活塞7前端面、活塞杆2外圆周面形成环状油液通道17的锥面14 ;缓冲套I后端面上设有与活塞7前端面配合形成端面油液通道以连通环状油液通道17与缓冲腔9的端面凹槽4 ;所述活塞杆2外壁上设有与缓冲套I内壁配合形成外壁油液通道以连通环状油液通道17与后端盖3油道13的外壁凹槽6。单向阀10外圆有螺纹，后端盖3油道13中的油道15处有螺纹，单向阀10与油道15螺纹连接。后端盖3与缸体11焊接固定。缸体11与导向套16螺栓连接。缓冲套I外壁与后端盖3凹部8内壁的间隙为过渡配合H8/m7。图2中，当外部压力油液通过导向套16油道(16-1)推动活塞7、缓冲套I和活塞杆2共同运动，缓冲套I上密封圈5进入后端盖3凹部8时，起密封作用，单向阀10关闭，油液通过缓冲腔9进入缓冲套I后端面凹槽4、环状油液通道17、活塞杆2外壁凹槽6、后端盖3油道13、进出油道12回到液压系统，即可达到节流缓冲的作用，若缓冲效果不理想，可对零件进行单独修复，达到缓冲要求。图3中，当外部压力油液通过后端盖3进出油道12，油道15，推开单向阀10，油液推动活塞7、缓冲套I和活塞杆2共同运动，缓冲套I离开后端盖3凹部8。当外部压力油液通过导向套16油道(16-1)推动活塞7、缓冲套I和活塞杆2共同运动，缓冲套I上密封圈5未进入后端盖3凹部8时，油液通过后端盖3凹部8先后进入油道13、进出油道12回到液压系统。图4中，缓冲装置包括缓冲套I和安装在缓冲套I上的密封圈5，密封圈5安装在缓冲套1的环形槽上。锥面14开在缓冲套1内孔，端面凹槽4开在缓冲套1的端面上，缓冲腔9内的油液从端面凹槽4流入缓冲套1内孔锥面14。图中，R=1, a=l, ?=4~5, e=20°。图5中，端面凹槽4开在缓冲套1的端面上，缓冲腔9内的油液从端面凹槽4流入缓冲套1内孔锥面14。图6、图7中，活塞杆2端部螺纹上开有外壁凹槽6，缓冲腔内的油液通过端面凹槽流入缓冲套1内孔锥面，外壁凹槽6。图中，b=2, C=10图8中，缓冲套I后端面与活塞杆2外壁、缓冲套1锥面14形成环状油液通道17。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压缸恒节流缓冲装置，其特征在于：包括装于活塞杆（2）活塞（7）前端的缓冲套（1）；缓冲套（1）外径小于活塞（7）外径；液压缸后端盖（3）上设有用于与缓冲套（1）配合的凹部（8）；缓冲套（1）上装有与后端盖（3）凹部（8）配合密封的密封圈（5）；后端盖（3）上设有连通凹部（8）底面和后端盖（3）内端面的油道（13）；所述油道（13）经进出油道（12）与液压系统相连通；在密封圈（5）与凹部（8）内圆周壁接触后，缓冲套（1）外壁与后端盖（3）后端面、液压缸缸体内壁、活塞（7）前端面所围成的油腔形成缓冲腔（9）；油道（13）位于后端盖（3）内端面处设有防止缓冲套（1）上密封圈（5）与凹部（8）内圆周壁接触后缓冲腔（9）内油液经油道（13）流回液压系统的单向阀（10）；缓冲套（1）后端面与活塞（7）前端面贴合；缓冲套（1）后端面内沿设有用于与活塞（7）前端面、活塞杆（2）外圆周面形成环状油液通道（17）的锥面（14）；缓冲套（1）后端面上设有与活塞（7）前端面配合形成端面油液通道以连通环状油液通道（17）与缓冲腔（9）的端面凹槽（4）；所述活塞杆（2）外壁上设有与缓冲套（1）内壁配合形成外壁油液通道以连通环状油液通道（17）与后端盖（3）内端面油道（13）的外壁凹槽（6）。...

【技术特征摘要】
1.一种液压缸恒节流缓冲装置，其特征在于:包括装于活塞杆(2)活塞(7)前端的缓冲套(I);缓冲套(I)外径小于活塞(7 )外径； 液压缸后端盖(3)上设有用于与缓冲套(I)配合的凹部(8);缓冲套(I)上装有与后端盖(3)凹部(8)配合密封的密封圈(5);后端盖(3)上设有连通凹部(8)底面和后端盖(3)内端面的油道(13);所述油道(13)经进出油道(12)与液压系统相连通； 在密封圈(5)与凹部(8)内圆周壁接触后，缓冲套(I)外壁与后端盖(3)后端面、液压缸缸体内壁、活塞(7)前端面所围成的油腔形成缓冲腔(9); 油道(13)位于后端盖(3)内端面处设有防止缓冲套(I)上密封圈(5)与凹部(8)内圆周壁接触后缓冲腔(9)内油液经油道(13)流回液压系统的单向阀(10)； 缓冲套(I)后端面与活塞(7)前端面贴合；缓冲套(I)后端面内沿设有用于与活塞(7)前端面、活塞杆(2)外圆周面形成环状油液通道(17)的锥面(14);缓冲套(I)后端面上设有与活塞(7)前端面配合形成端面油...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚泽功，郝建平，张娜，刘洋，向小斌，吴艳，牛圆圆，张成，方帮峰，
申请(专利权)人：湖北江山液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42