一种汽车空调吹脚结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车空调吹脚结构，包括和汽车空调吹脚风门连接的吹脚风道，所述吹脚风道上设有出风口，所述吹脚风道的出风口处连接有导风风道，在所述导风风道上设有吹风口；该汽车空调吹脚结构，吹脚风道的出风口处连接导风风道，导风风道上设有吹风口，导风风道能将吹脚风门出风向前延伸；使得空调出风口的风能够被导到驾驶员的左右脚的上方，满足驾驶员脚步取暖需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调吹脚结构
本专利技术涉及汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调吹脚结构。
技术介绍
通常汽车控制板上的空调出风口的吹脚风道，受空间和售后维修其它零部件的限制，如吹脚风道过长则难维修，吹脚风道常常是很短的风道结构。这种风道结构出风口出风，通常只能够吹到驾驶员的右脚位置；随着人们对汽车空调舒适性要求越来越高，尤其是在寒冷地带对驾驶员脚部的区域的温度要求越来越高，这种吹脚结构导致空调舒适性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种空调舒适性较好，能够满足驾驶员脚部取暖需求的汽车空调吹脚结构。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为:该汽车空调吹脚结构，包括和汽车空调吹脚风门连接的吹脚风道，所述吹脚风道上设有出风口，所述吹脚风道的出风口处连接有导风风道，在所述导风风道上设有吹风口。在所述导风风道内壁设有导风板。所述导风风道和所述吹脚风道可拆卸连接。所述导风风道和所述吹脚风道通过螺钉连接。所述吹风口为三个。所述出风口设在所述吹脚风道一端端部，所述导风风道和所述吹脚风道该端端部相连接。所述导风风道和吹脚风道相互垂直设置，导风风道和吹脚风道间夹角为90度。本专利技术的优点在于:该汽车空调吹脚结构，吹脚风道的出风口处连接导风风道，导风风道上设有吹风口，导风风道能将吹脚风门出风向前延伸；使得空调出风口的风能够被导到驾驶员的左右脚的上方，满足驾驶员脚步取暖需求。同时导风风道和吹脚风道可拆卸连接，便于维修整车其它零部件时，从吹脚风道下方拆除导风风道，进而不对汽车空间和售后维修产生影响。【附图说明】下面对本专利技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本专利技术汽车空调吹脚结构的截面示意图。上述图中的标记均为:1、吹脚风道，2、导风风道，3、螺钉，4、导风板，5、吹风口。【具体实施方式】下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本专利技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1所示，该汽车空调吹脚结构，包括和汽车空调吹脚风门连接的吹脚风道1，吹脚风道I上设有出风口，吹脚风道I的出风口处连接有导风风道2，在导风风道2上设有吹风口。吹脚风道I的出风口处连接导风风道2，导风风道2上设有吹风口，导风风道2能将吹脚风门出风向前延伸；使得空调出风口的风能够被导到驾驶员的左右脚的上方，满足驾驶员脚步取暖需求。进一步的，作为优选方案，在导风风道2内壁设有导风板4。导风板4能够将吹脚风道I出风均匀导入到吹风口 5，使得吹脚出风从吹风口 5均匀吹到驾驶员的左右脚的上方，提供空调使用舒适性。进一步的，导风风道2和吹脚风道I可拆卸连接。优选导风风道2和吹脚风道I通过螺钉3连接。此种连接方式，导风风道2和吹脚风道I拆装方便，便于维修整车其它零部件时，从吹脚风道I下方拆除导风风道2，进而不对汽车空间和售后维修产生影响。进一步的，优选吹风口 5为三个。吹脚出风通过该三个吹风口 5均匀吹到驾驶员的左右脚的上方，进而满足吹风需求。进一步的，优选出风口设在吹脚风道I 一端端部，导风风道2和吹脚风道I该端端部相连接。这种结构，吹脚风道I内风能够充分吹到导风风道2中，进而满足吹风需求。作为进一步优选的方案，吹脚风道I和导风风道2为上下结构，即导风风道2和吹脚风道I相互垂直设置，导风风道2和吹脚风道I间夹角为90度；这种结构形式，更利用该吹脚结构的布置。本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调吹脚结构，包括和汽车空调吹脚风门连接的吹脚风道，所述吹脚风道上设有出风口，其特征在于：所述吹脚风道的出风口处连接有导风风道，在所述导风风道上设有吹风口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调吹脚结构，包括和汽车空调吹脚风门连接的吹脚风道，所述吹脚风道上设有出风口，其特征在于:所述吹脚风道的出风口处连接有导风风道，在所述导风风道上设有吹风口。2.如权利要求1所述的汽车空调吹脚结构，其特征在于:在所述导风风道内壁设有导风板。3.如权利要求2所述的汽车空调吹脚结构，其特征在于:所述导风风道和所述吹脚风道可拆卸连接。4.如权利要求3所述的汽车空调吹脚结...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红霞，刘文高，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：发明
国别省市：