【技术实现步骤摘要】
双冷柴油机
本技术涉及一种双冷柴油机,属于柴油机
。
技术介绍
目前,柴油机的转速无法提高的一大重要原因在于,无法及时的进行冷却,常规的风冷方式降温效果不够明显,当柴油机的转速达到每分钟3600转时,其温度过高,从而不但大大影响了柴油机的使用寿命,而且大大增加了其油耗,同时,不充分燃烧柴油将导致排放大量的有害气体,不利于环境保护;为此本公司做出了如专利201210480231.8所述的“双冷柴油机”,应用上述双冷柴油机后,能够有效的对柴油机进行降温,但是使用中也发现,长时间使用后,冷却水套内的水温将上升,从而影响冷却效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供一种能够对冷却水进行冷却的双冷柴油机。本技术的目的是这样实现的:一种双冷柴油机,所述柴油机包含有箱体和连接于箱体顶部的缸筒,所述缸筒包含有缸套以及套装与缸套上的散热片,所述缸套的外壁上设置有一冷却水套,所述柴油机还包含有冷却器,所述冷却器设置于冷却水套上,所述冷却器包含有一冷却腔体,所述冷却腔体上设置有冷却水接管一,且冷却水接管一与冷却水套相贯通,所述冷却器上还设置有一与冷却水套相贯通的冷却水接管二。本技术双冷柴油机,所述冷却腔体的外壁上设置有冷却翅片。本技术双冷柴油机,所述冷却腔体的开口端设置有一接头,所述接头上连接一插入冷却腔体内的水管,且水管的自由端、冷却水接管一与冷却腔体的连接口分别位于冷却腔体的两端。本技术双冷柴油机,所述冷却水套上设置有一端盖,所述端盖上设置有两个通孔,所述冷却器上的冷却水接管一和冷却水接管二分别插入上述两个通孔内。本技术双冷柴油机,所述缸套的 ...
【技术保护点】
一种双冷柴油机,所述柴油机包含有箱体(2)和连接于箱体(2)顶部的缸筒(1),所述缸筒(1)包含有缸套(1.1)以及套装与缸套(1)上的散热片(1.2),所述缸套(1.1)的外壁上设置有一冷却水套(3),其特征在于:所述柴油机还包含有冷却器(4),所述冷却器(4)设置于冷却水套(3)上,所述冷却器(4)包含有一冷却腔体(4.1),所述冷却腔体(4.1)上设置有冷却水接管一(4.2),且冷却水接管一(4.2)与冷却水套(3)相贯通,所述冷却器(4)上还设置有一与冷却水套(3)相贯通的冷却水接管二(4.3)。
【技术特征摘要】
1.一种双冷柴油机,所述柴油机包含有箱体(2)和连接于箱体(2)顶部的缸筒(1),所述缸筒(I)包含有缸套(1.0以及套装与缸套(I)上的散热片(1.2),所述缸套(1.1)的外壁上设置有一冷却水套(3),其特征在于: 所述柴油机还包含有冷却器(4),所述冷却器(4)设置于冷却水套(3)上,所述冷却器(4)包含有一冷却腔体(4.1),所述冷却腔体(4.1)上设置有冷却水接管一(4.2),且冷却水接管一(4.2)与冷却水套(3)相贯通,所述冷却器(4)上还设置有一与冷却水套(3)相贯通的冷却水接管二(4.3)。2.如权利要求1所述一种双冷柴油机,其特征在于:所述冷却腔体(4.1)的外壁上设置有冷却翅片(4.4)。3.如权利要求1所述一种双冷柴油机,其特征在于:所述冷却腔体(4.1)的开口端设置有一接头(4.5),所述接头(4.5)上连接一插入冷却...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾国新,曾森炎,
申请(专利权)人:无锡新世动力机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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