轮胎成型机制造技术

技术编号:977680 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开的轮胎成型机包括主机、尾座和正反包装置,主机、尾座和正反包装置相互连接合理,主机座为框架结构,前轴承座通过支承套连接主轴,同时又起到连接正反包装置的作用,尾座为设备基础,承载其它部件,便于加工吊装,正反包装置的推动锁紧机构为双气缸推动滑套和单气缸锁紧结构,指形片由四个定位螺杆定位,本实用新型专利技术解决了现有轮胎成型机设备结构庞大,制造复杂,加工、安装、维护不便等技术问题。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种橡胶轮胎生产设备,具体为轮胎成型机的设计。
技术介绍
随着轮胎制造行业的飞速发展,对轮胎成型机的性能要求也越来越高。现有的轮胎成型机设计上存在许多缺陷,给设备的制造、使用和维护带来很大的麻烦,甚至有些缺陷对设备的影响是致命的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轮胎成型机,能够解决现有轮胎成型机设备结构庞大,制造复杂,加工、安装、维护不便等技术问题。本技术的轮胎成型机包括主机、尾座和正反包装置。所述的主机、尾座和正反包装置相互连接结构合理。尾座的机座作为设备基础,为整体长方形结构,主机座为框架结构,两者等宽,主机座直接安装于尾座的机座上;主机支承套和尾座支轴上设有导向键,正反包装置的滑套在推动锁紧机构的推动下,沿主机支承套和尾座支轴滑行。所述的主机主要由主轴、芯轴、支承套、前轴承座、主机座、电机、后轴承座、小同步带轮、大同步带轮、连接法兰、伸缩气缸、分配器和机罩组成。芯轴通过轴承支承于主轴内,芯轴输入端通过连接法兰与伸缩气缸相连,在伸缩气缸的推动下,完成与主轴的相对运动。分配器连接于伸缩气缸端部,为伸缩气缸提供动力气源。主机座为框架结构,主要由方钢管焊接而成,结构简单小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎成型机,其特征是:包括主机、尾座和正反包装置,主机与尾座等宽直接连接,正反包装置的滑套与有导向键的主机支承套和尾座支轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎成型机,其特征是:包括主机、尾座和正反包装置,主机与尾座等宽直接连接,正反包装置的滑套与有导向键的主机支承套和尾座支轴连接。2.根据权利要求1的轮胎成型机,其特征在于,所述的主机的主机架为框架结构,前轴承座连接主轴,同时又起到连接正反包装置的作用。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:王乐滨
申请(专利权)人:北京橡胶工业研究设计院
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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