一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于大型轮胎成型机主轴的支撑装置，该支撑装置包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆Ⅱ，连杆Ⅱ与连杆Ⅰ铰接，连杆Ⅰ位于连杆Ⅱ下方与座体可转动连接，在连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。本实用新型专利技术结构简单，成本低，操作方便。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于支撑轴类的支撑装置，特别是用于大型轮胎成型机主轴的支撑装置。
技术介绍
目前，大型轮胎成型机常用的支撑装置有液压推盘式和电动推杆式，这两种结构都是通过首先将顶尖机构送到主轴轴线位置，再推动顶尖机构顶紧成型机主轴，支撑装置具有单独的传动系统和顶尖推动机构，其中电动推杆式支撑装置，电机带动摆臂摆动到预定位置，气缸推动推杆顶住成型机主轴，起到支撑成型机主轴的作用，上述结构复杂，制造成本增高，工作效率降低，动作程序过多，操作不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，其结构简单，成本低，操作方便，工作可靠稳定。本技术的技术方案：一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连杆II的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。本技术的有益效果在于：运用了平面四连杆机构的原理，通过气缸活塞杆带动连杆I、II转动，从而带动支撑臂摆动，使支撑臂从下方直接托住成型机主轴，结构简单，成本低，操作方便。-->附图说明图1为本技术所涉一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置的主视图；图2为图1的侧视图。具体实施方式请参见图1、图2，本技术一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体1，在座体1上部支撑臂5的固定端与其可转动连接，在支撑臂下后方铰接连杆II4，连杆II4与连杆I3铰接，连杆I3位于连杆II4下方与座体1可转动连接，座体1、支撑臂5、连杆I3、连杆II4的结构及连接方式采用了平面四连杆机构，在连杆I3和连杆II4的铰接位置，铰接气缸2的活塞杆，气缸2的固定端与座体1可转动连接。气缸2通过收缩带动连杆I3转动，从而带动支撑臂5摆动，开始工作时，气缸2的活塞杆伸出，支撑臂5撑起，连杆I3、连杆II4间角度逐渐加大形成180°，此时为死点位置，最终连杆I3、连杆II4间角度略大于180°，即越过死点位置。当越过死点位置后，气缸伸出全部行程，在气缸没有缩回动作时，各零件位置锁死，本技术整体处于稳定工作状态，支撑臂5从下方直接托住成型机主轴，结构简单，成本低，操作方便。支撑臂5最好是向上翘起的形状，在大体折弯处与连杆II4相连，自由端有向下的凹槽，其形状与直接接触的支撑物的形状适配。例如成型机主轴被支撑处通常安装轴承，此时支撑臂自由端的凹槽呈半圆形。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，其特征在于：支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆Ⅱ，连杆Ⅱ与连杆Ⅰ铰接，连杆Ⅰ位于连杆Ⅱ下方与座体可转动连接，在连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。

【技术特征摘要】
1、一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，其特征在于：支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建浩，张芝泉，
申请(专利权)人：天津市橡塑机械研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]