全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，该装置包括动力部件、传动部件、纠偏部件、控制调节部件和机架；动力部件、传动部件、控制调节部件、纠偏部件均设置在机架上，纠偏部件包括偏摆装置和纠偏辊，动力部件通过传动部件驱动与其连接的偏摆装置和纠偏辊，控制调节部件与左、右对中传感器相适应，控制调节与其连接的动力部件。它有如下优点：ａ．纠偏量大，行程短：采用辊式循环纠偏装置，用较小的行程获得较大的纠偏量，纠偏效果好；ｂ．可消除输送物料上的褶皱；ｃ．纠偏灵敏度高：该内衬层辊式自动纠偏装置纠偏精度为±１ｍｍ，最大线速度为１５０ｍ／ｍｉｍ；ｄ．设备外形尺寸小。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置一、
：本技术涉及一种纠偏装置，应用于轮胎制造工业领域。二、
技术介绍
：现有轮胎成型机中，以往的内衬层自动纠偏装置，是通过光电开关2检测内衬层胶片4的偏移量，传给调偏控制器，再控制执行元件3来使调偏滚筒1左右直线运动，从而使在调偏滚筒1上的内衬层4左右运动而达到调偏和对中的目的。如图1所示。其结构主要存在以下不足：a、行程大由于纠偏是滚筒式直线运动，故纠偏时的行程等于需纠偏的量。对局部短距离大偏移量的输送物料纠偏效果不理想。b、设备外形尺寸大设备的总长度需随纠偏量的增大而增加。三、
技术实现思路
：1、专利技术目的：本技术提供一种全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，其目的在于解决以往的轮胎成型机中的内衬层自动纠偏装置行程大，对局部短距离大偏移量的输送物料纠偏效果不理想，设备的总长度需随纠偏量的增大而增加等方面存在的问题。2、技术方案：本技术是通过以下技术方案来实现的：一种全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，其特征在于：该装置包括动力部件、传动部件、纠偏部件、控制调节部件和机架；动力部件、传动部件、控制调节部件、纠偏部件均设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，其特征在于：该装置包括动力部件（５）、传动部件（６）、纠偏部件、控制调节部件和机架；动力部件（５）、传动部件（６）、控制调节部件、纠偏部件均设置在机架上，纠偏部件包括偏摆装置（７）和纠偏辊（１０），动力部件（５）通过传动部件（６）驱动与其连接的偏摆装置（７）和纠偏辊（１０），控制调节部件与左、右对中传感器（８、９）相适应，控制调节与其连接的动力部件（５）。

【技术特征摘要】
1、一种全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，其特征在于：该装置包括动力部件(5)、传动部件(6)、纠偏部件、控制调节部件和机架；动力部件(5)、传动部件(6)、控制调节部件、纠偏部件均设置在机架上，纠偏部件包括偏摆装置(7)和纠偏辊(10)，动力部件(5)通过传动部件(6)驱动与其连接的偏摆装置(7)和纠偏辊(10)，控制调节部件与左、右对中传感器(8、9)相适应，控制调节与其连接的动力部件(5)。2、根据权利要求1中所述的全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，其特征在于：上述动力部件为电动机(21)，传动部件包括同步带(38)、大同步带轮(39)、小同步带轮(37)、主动同步带轮(40)、滚珠丝杠(23)和光轴(28)；电动机(21)通过主动同步带轮(40)、同步带(38)和大、小同步带轮(39)、(37)驱动光轴(28)和滚珠丝杠(23)。3、根据权利要求1中所述的全钢子午线轮胎成型机内衬层辊式自动纠偏装置，其特征在于：纠偏部件包括偏摆盘(26)、纠偏胶条(41)、滚筒(42)、纠偏移动架(43)、滑块(44)和夹紧块(45)；滚筒(42)设置在光轴(28)上，滚珠丝杠(23)上的丝母(25)与偏摆盘(26)连接，偏摆盘(26)与滚筒(42)上的纠偏移动架(43...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洪生，
申请(专利权)人：郭洪生，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]