一种设有谐振腔的消音装置制造方法及图纸

技术编号:9763034 阅读:121 留言:0更新日期:2014-03-15 01:42
本发明专利技术涉及一种设有谐振腔的消音装置,由上盖(1)及主管道(2)构成,所述的上盖(1)与主管道(2)固定连接,上盖(1)经横向隔断分割成上盖上端腔体(11)及上盖下端腔体(12),上盖上端腔体(11)及上盖下端腔体(12)经纵向隔断分割形成不同的空间,主管道(2)与上盖(1)的接触部分设有纵向长管(21)、消音孔(22)、隔断或纵向短管(23)中的一种或几种。与现有技术相比,本发明专利技术能够使用在同平台不同发动机类型,消声功能要求不同的小车中,达到系列化的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种设有谐振腔的消音装置
本专利技术涉及一种消音装置,尤其是涉及一种设有谐振腔的消音装置。
技术介绍
当新鲜空气通过吸气管路被吸入到内燃机中时产生声能。通过所供应的空气在吸气管路中引起振动,这引起不希望地发出声音。已知使用各种不同类型的谐振器,例如赫姆赫兹谐振器,以减小内燃机的吸气噪音。谐振器通过使谐振器中的空气与振动的吸入空气谐振来减小振动。DE60017075T2公开了一种谐振器。这种谐振器主要由壳体构成,壳体将大容积的谐振腔封闭。谐振腔通过空气管路与汽车内燃机的进气系统的吸气管路连通。通过该空气管路,吸气管路的部分体积流量与谐振腔中的空气连通由于所产生的谐振波动,吸气管路中的振动得到减小,这导致发出较小的噪音这种已知的谐振器的缺点是,大容积的谐振腔占用大量空间。US5756945A公开了一种用于减小在汽车内燃机的吸气管路中产生的噪音的谐振器。该公开的谐振器的特征在于,吸气管路的全部体积流量都导入到谐振器的谐振腔中。为此设有来自空气过滤器的第一空气管路,该第一空气管路通过进气口导入到壳体中且开口地终结在谐振腔中。与该第一空气管路间隔地在谐振腔内部设有第二空气管路的汇合区域本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设有谐振腔的消音装置,其特征在于,该消声装置由上盖(1)及主管道(2)构成,所述的上盖(1)与主管道(2)固定连接,其中,上盖(1)经横向隔断分割成上盖上端腔体(11)及上盖下端腔体(12),上盖上端腔体(11)及上盖下端腔体(12)经纵向隔断分割形成不同的空间;主管道(2)与上盖(1)的接触部分设有纵向长管(21)、消音孔(22)、隔断或纵向短管(23)中的一种或几种。

【技术特征摘要】
1.一种设有谐振腔的消音装置,其特征在于,该消声装置由上盖(I)及主管道(2)构成,所述的上盖(I)与主管道(2)固定连接,其中, 上盖(I)经横向隔断分割成上盖上端腔体(11)及上盖下端腔体(12),上盖上端腔体(11)及上盖下端腔体(12)经纵向隔断分割形成不同的空间; 主管道(2)与上盖(I)的接触部分设有纵向长管(21)、消音孔(22)、隔断或纵向短管(23)中的一种或几种。2.根据权利要求1所述的一种设有谐振腔的消音装置,其特征在于,所述的上盖上端腔体(11)与主管道(2)焊接连接、卡设连接或经密封圈实现固定连接。3.根据权利要求1所述的一种设有谐振腔的消音装置,其特征在于,所述的上盖下端腔体(12)与主管道(2)焊接连接或卡设连接焊接连接、卡设连接或经密封圈实现固定连接。4.根据权利要求2所述的一种设有谐振腔的消音装置,其特征在于,所述的上盖上端腔体(11)经纵向隔断及主管道(2)分割成四分之一波长管腔(111)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴春保
申请(专利权)人:曼胡默尔滤清器上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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