【技术实现步骤摘要】
用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔
本专利技术涉及一种亥姆霍兹谐振腔，尤其是涉及一种用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔。
技术介绍
亥姆霍兹谐振腔是消除汽车进气系统噪音中的低频成分的有效方法，在汽车进气系统的主管道上旁支一个亥姆霍兹谐振腔就可以降低汽车进气系统噪声中特定频率的低频噪音。汽车进气系统低频噪音成分的频率并不是恒定的，它会随着发动机转速的的提高而升高。由于现有的亥姆霍兹谐振腔只针对特定频率起作用，也就是说只在特定的发动机转速下起作用。为了解决这一问题，有时需要在汽车进气系统的主管道上旁支多个亥姆霍兹谐振腔，这样就带来了成本及安装空间位置的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种节约成本、节省安装空间、改善消声效果的用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔，其特征在于，包括亥姆霍兹谐振腔腔体、两路截面积和长度均不同的亥姆霍兹谐振腔管道和控制阀片，所述的亥姆霍兹谐振腔腔体通过亥姆霍兹谐振腔管道与进气系统的主管...
【技术保护点】
一种用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔，其特征在于，包括亥姆霍兹谐振腔腔体、两路截面积和长度均不同的亥姆霍兹谐振腔管道和控制阀片，所述的亥姆霍兹谐振腔腔体通过亥姆霍兹谐振腔管道与进气系统的主管道连接，所述的控制阀片设在两路亥姆霍兹谐振腔管道的交汇处；通过控制阀片控制哪一路亥姆霍兹谐振腔管道连通来改变亥姆霍兹谐振腔管道的截面积和长度，从而调节亥姆霍兹谐振腔的消音频率。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车进气系统的可变频率亥姆霍兹谐振腔，其特征在于，包括亥姆霍兹谐振腔腔体、两路截面积和长度均不同的亥姆霍兹谐振腔管道和控制阀片，所述的亥姆霍兹谐振腔腔体通过亥姆霍兹谐振腔管道与进气系统的主管道连接，所述的控制阀片设在两路亥姆霍兹谐振腔管道的交汇处；...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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