【技术实现步骤摘要】
路障发电机
本技术涉及一种发电装置，尤其涉及一种路障发电机。
技术介绍
目前，一般的减速路障的功能就是让汽车减速，高速行驶的汽车减速所损耗的动能和过路障时产生的震动和噪声，是一般的减速路障所没有考虑的，因此存在以下技术问题:(I)能够把行人或车辆在路障上能量浪费了 ；(2)颠簸、震动大大增加，给行人或车辆带来安全隐患；(3)大大增加噪声了。因此如何设计一种路障发电机，能利用行人或车辆在路障上能量并大大降低颠簸和噪声，为本领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本技术提供一种路障发电机，此路障发电机能够把行人或车辆在路障上的压力转化呈电能，有效利用了能源，没有污染，且其效率高、成本低、结构紧凑增大了磁场强度提高了发电效率，应用范围较广。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种路障发电机，包括位于地面上的具有通孔的底座、嵌入底座通孔的活动杆外转子、内转子、位于外转子和内转子之间的定子和位于内转子内的支撑轴，此活动杆露出底座部分的两侧分别具有前凸块和后凸块，位于活动杆前后侧设有前侧板和后侧板，前侧板一端活动地安装于前凸块上，另一端位于底座上方，后侧板一端活动...
【技术保护点】
一种路障发电机，其特征在于：包括位于地面上的具有通孔（2）的底座（1）、嵌入底座（1）通孔（2）的活动杆（3）、外转子（11）、内转子（12）、位于外转子（11）和内转子（12）之间的定子（13）和位于内转子（12）内的支撑轴（14），此活动杆（3）露出底座（1）部分的两侧分别具有前凸块（4）和后凸块（5），位于活动杆（3）前后侧设有前侧板（6）和后侧板（7），前侧板（6）一端活动地安装于前凸块（4）上，另一端位于底座（1）上方，后侧板（7）一端活动地安装于后凸块（5）上，另一端位于底座（1）上方，此活动杆（3）位于底座（1）下方的下部侧面设有第一齿条（9），一弹簧（8）套...
【技术特征摘要】
1.一种路障发电机，其特征在于:包括位于地面上的具有通孔(2)的底座(I)、嵌入底座(I)通孔(2)的活动杆(3)、外转子(11)、内转子(12)、位于外转子(11)和内转子(12)之间的定子(13)和位于内转子(12)内的支撑轴(14)，此活动杆(3)露出底座(I)部分的两侧分别具有前凸块(4)和后凸块(5),位于活动杆(3)前后侧设有前侧板(6)和后侧板(7),前侧板(6) —端活动地安装于前凸块(4)上,另一端位于底座(I)上方，后侧板(7) —端活动地安装于后凸块(5)上，另一端位于底座(I)上方，此活动杆(3)位于底座(I)下方的下部侧面设有第一齿条(9)，一弹簧(8)套装于所述活动杆(3)上并位于前凸块(4)、后凸块(5)与底座(I)之间； 所述外转子(11 )、定子(13)、内转子(12)依次套装地安装到支撑轴(14)外周且各自中部区之间均留有间隙，所述支撑轴(14)包括中心部(141)和位于中心部(141)两端的定位部(142)，此定位部(142)的直径小于中心部(141)且定位部(142)固定于一支架(...
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