【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电驱动系统实验加载装置
本技术属于新能源汽车
，具体涉及一种新能源汽车电驱动系统实验加载装置。
技术介绍
伴随着日渐枯竭的非再生资源以及雾霾天气，新能源汽车已成为未来的发展方向。电池管理系统、电驱动系统和整车管理系统是制约电动汽车发展的三大关键部分。其中电驱动系统决定着电动汽车的运行性能，包括爬坡、频繁加减速、超速、超载、安全性能等，因此对电驱动系统的各项参数指标要求非常严格，需要专门设计加载装置进行试验测试，然后才能装车试验。互馈对拖试验是测试电机及控制器性能的好方法，它的优点在于结构简单易于实现、整体耗电少、成本低。一般的对拖试验台主要采用转速闭环控制，通过上位机给定转速令电机旋转，而车用电驱动系统是通过加速踏板进行转矩控制的，同时响应前进、后退、刹车、钥匙等整车信号。因此，传统的对拖试验台无论从控制方式还是模拟整车控制方面，都无法满足新能源电驱动系统的功能测试。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新能源汽车电驱动系统实验加载装置，通过在测试电驱动系统运行性能基础上设计整车操作盒，模拟车用驱动系统在各种工况下的运行情况，解决了现有实验装置...
【技术保护点】
新能源汽车电驱动系统实验加载装置，其特征在于，包括依次连接的被测电机（1）、控制器A（4）、操作盒（6）及上位机A（8），还包括依次连接的负载电机（2）、控制器B（5）及上位机B（9），所述的被测电机（1）和负载电机（2）通过转矩转速测量仪（11）同轴连接。
【技术特征摘要】
1.新能源汽车电驱动系统实验加载装置，其特征在于，包括依次连接的被测电机(I)、控制器A (4)、操作盒(6)及上位机A (8)，还包括依次连接的负载电机(2)、控制器B (5)及上位机B (9)，所述的被测电机(I)和负载电机(2)通过转矩转速测量仪(11)同轴连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电驱动系统实验加载装置，其特征在于，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐翠珠，王维，尤孝伟，
申请(专利权)人：西安正麒电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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