液压回转输油管吊机制造技术

技术编号:9746736 阅读:150 留言:0更新日期:2014-03-08 00:22
本实用新型专利技术公开了一种液压回转输油管吊机,涉及船用起重机制造技术领域,包括有底座,塔身,与塔身铰接的起重臂,安装在塔身和所述起重臂之间的变幅油缸;所述底座上端安装有回转支承座,与所述回转支承座相连接的所述塔身中设置有中心回转体组合体,所述中心回转体组合体包括有中心回转本体,所述中心回转本体通过直管以及多节硬管与伸出所述塔身外的第一旋转接头连接;在所述直管外设置有第一回转套,该回转套通过多节硬管与伸出所述塔身外的第二旋转接头连接。本实用新型专利技术可以解决船用起重机输油时,起重机回转或变幅角度小造成管道发生扭曲、拉伸变形以及工作效率低,劳动强度大的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
液压回转输油管吊机
本技术涉及船用起重机制造
,尤其是一种用于船上输油的输油管吊机。
技术介绍
在运输液体介质的远洋轮船(如成品油船、化学品船等)上,目前装卸液体介质使用的有两种类型:一种是将起重机安装在港口码头上,装卸液体时,把软管一端连接在轮船上,另一端连接在储藏罐中,利用油泵输送液体,这种起重机仅用于吊装软管、杂物及生活补给品等,又称为软管起重机;这种起重机调节范围小,灵活性差。另一种是把金属管绑定在起重机的吊臂上面,将软管用法兰连接到金属管两端,一端软管连接到轮船上,另一端软管连接在储藏罐或其它轮船上,实现输送液体介质,这种起重机在回转或变幅时,回转或变幅可实现的角度小,且回转不能做到360°全回转,软管缠绕在起重机上,操作人员要花大量时间处理,工作效率低,劳动强度大、占用甲板空间大而且也不美观。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种液压回转输油管吊机,它可以解决采用船用起重机输油时,起重机回转或变幅角度小造成管道发生扭曲、拉伸变形以及工作效率低,劳动强度大的问题;最主要能够实现吊机在船上360°全回转,提高吊机的实用性。为了解决上述问题,本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压回转输油管吊机,包括有底座(1),设有操作台(4)的塔身(2),与所述塔身(2)铰接的起重臂(3),安装在所述塔身(2)和所述起重臂(3)之间的变幅油缸(6),其特征在于:所述底座(1)上端安装有回转支承座(7),与所述回转支承座(7)相连接的所述塔身(2)中设置有中心回转体组合体(5),所述中心回转体组合体(5)包括有中心回转本体(5?7),?所述中心回转本体(5?7)通过直管(5?4)以及多节硬管与伸出所述塔身(2)一侧外的第一旋转接头(5?3)连接;在所述直管(5?4)外设置有可围绕其旋转的第一回转套(5?5),所述第一回转套(5?5)通过多节硬管(5?13)与伸出所述塔身(2)...

【技术特征摘要】
1.一种液压回转输油管吊机,包括有底座(1),设有操作台(4)的塔身(2),与所述塔身(2)铰接的起重臂(3),安装在所述塔身(2)和所述起重臂(3)之间的变幅油缸(6),其特征在于:所述底座(I)上端安装有回转支承座(7),与所述回转支承座(7)相连接的所述塔身(2 )中设置有中心回转体组合体(5 ),所述中心回转体组合体(5 )包括有中心回转本体(5-7),所述中心回转本体(5-7)通过直管(5-4)以及多节硬管与伸出所述塔身(2) —侧外的第一旋转接头(5-3)连接;在所述直管(5-4)外设置有可围绕其旋转的第一回转套(5-5),所述第一回转套(5-5)通过多节硬管(5-13)与伸出所述塔身(2)另一侧外的第二旋转接头(5-14)连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘嘉钊李祥荣
申请(专利权)人:广西梧州运龙港船机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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