【技术实现步骤摘要】
一种泵车副车架纵梁组对工装
本技术涉及一种焊接工装，尤其涉及一种泵车副车架纵梁组对工装。
技术介绍
泵车副车架主要是由左、右纵梁与中间的连接板或是矩形管焊接而成，并在左右纵梁的适当位置焊接一定数量的横梁(将横梁主要用于走台板的连接)。如图1所示，现有的纵梁组对工装，由两个立板(图中y )、一个底座板(图中7')和螺栓组成。两个互相平行的立板与底板焊接成一体，两立板之间的距离为单个纵梁的宽度，并留有一定的余量，螺栓设置在其中一个立板上。在进行左、右纵梁组对时，将左纵梁或右纵梁放入此工装中，并用螺栓拧紧，由于纵梁较长，可用两个此工装夹紧，同时，可用此工装将另外的纵梁定位，待两纵梁与中间的连接板或矩形管焊接完成后，将工装取出。由于此工装的两个立板均为固定的，所以工装的使用和拆卸都比较麻烦，费时费力。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种使用方便、拆装方便的泵车副车架纵梁组对工装。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现:—种泵车副车架纵 梁组对工装，包括固定立板、活动立板、螺栓、销轴一、销轴二、销轴三、连接板、支座一、支座二、支座三、底板...
【技术保护点】
一种泵车副车架纵梁组对工装，其特征在于，包括固定立板、活动立板、螺栓、销轴一、销轴二、销轴三、连接板、支座一、支座二、支座三、底板，底板与固定立板垂直固定，底板上固定有支座一和支座三，支座三与活动立板通过销轴三相连接，支座二与活动立板固定连接，连接板一端通过销轴一与支座二相连接，另一端通过销轴二与支座一相连接，所述的活动立板上设有螺栓。
【技术特征摘要】
1.一种泵车副车架纵梁组对工装，其特征在于，包括固定立板、活动立板、螺栓、销轴一、销轴二、销轴三、连接板、支座一、支座二、支座三、底板，底板与固定立板垂直固定，底板上固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：温学芹，李文亮，陈云飞，
申请(专利权)人：辽宁瑞丰专用车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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