电动机内置增压装置的平衡调整结构及其方法制造方法及图纸

目的在于实现对电动机内置增压装置的旋转轴的旋转平衡进行调整的部位的增大（校正量的增大），即使在高温状况下也能够维持充分的电动机驱动力，在电动机内置增压装置的平衡调整结构中，其特征在于，与设于一端或两端的旋转叶片之间夹装层叠电磁钢板（51）而得到的转子铁心（5），在层叠后的电磁钢板（51）的端面或叠层之间配置有比电磁钢板（51）的板厚厚的铁制（磁感应部件）的旋转平衡调整部件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于调整电动机内置增压装置的转子的旋转平衡的结构及其方法，该电动机内置增压装置对内燃机的吸气进行增压。在此，电动机内置增压装置包括电动发电机内置涡轮增压器、电动机内置涡轮增压器及电动增压器等。
技术介绍
为了提高内燃机的输出，广泛地使用以内燃机的排气气体驱动并对吸气进行压缩增压的涡轮增压器。如下电动发电机内置涡轮增压器正在使用:向该涡轮增压器的旋转轴装入电动机，对压缩机叶轮的旋转进行加速辅助，由此改善加速响应性，并将排气能量转换成电能而回收能量。另外，在不利用排气能量而省略了涡轮的情况下，成为仅利用电动机使压缩机叶轮旋转的电动增压器。图6表示日本特开平8-182382号(专利文献I)所公开且搭载有电动发电机内置涡轮增压器03的发动机01的概略结构图。来自发动机01的排气歧管011的排气对电动发电机内置涡轮增压器03的涡轮031进行驱动。对与涡轮031同轴地连接的压缩机叶轮032进行驱动，对来自未图示的空气过滤器的吸气进行压缩而经由吸气歧管012向发动机01供气。并且，在将涡轮031与压缩机叶轮032连接的轴041的中间部配置有对压缩机叶轮032的旋转(驱动)进行辅助的电动机转子05。并且，如图7所示，电动机转子05经由轴承049能够旋转地支承于电动发电机内置涡轮增压器03的壳体(未图示)所设置的一对轴承支承部。06是发动机控制单元(E⑶)，对发动机01的运转进行控制，并根据发动机I的运转状况使电流在定子033中流动，也控制电动发电机内置涡轮增压器03的运转。07是蓄电池即控制装置的电源。图7表示现有技术的电动机转子的概略结构图。电动机转子05在将涡轮042安装于一端的轴041的推力方向中间部具有压缩机叶轮043侧成为细轴部的台阶部044。台阶部044经由与细轴部嵌合(外嵌)的轴向衬套056、转子051、油封元件054及压缩机叶轮043并通过与形成于细轴部的端部的螺纹部螺合的螺母046，将这些结构部件向台阶部044推压并定位于台阶部044。并且，在轴041的细轴部外嵌有磁铁052 (永久磁铁)，而且，在磁铁052的外周部外嵌有套筒057，固定于轴041的细轴部而形成有转子051。在这种情况下，在配置于转子051的磁铁上，为了防止磁铁的破损及飞散而必须在外周部外嵌套筒057。而且，在与转子051相向的电动发电机内置涡轮增压器03的壳体侧，配置有用于利用转子051的磁铁的磁力来驱动轴041旋转的定子033。作为与这种电动发电机内置涡轮增压器相关的技术，已知有日本特开2000-145468号公报(专利文献2)。专利文献1:日本特开平8-182382号公报专利文献2:日本特开2000-145468号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，电动发电机内置涡轮增压器内在排气形成的高温环境下使用，因此利用了磁铁的电动机随着温度上升而性能下降显著，所以不适合。作为其对策，作为未使用磁铁的电动机之一而存在磁感应器型电动机。磁感应器型电动机通过配置于转子周围的定子对层叠电磁钢板及铁材或层叠电磁钢板构成的转子进行驱动。然而，由于转子在配置于涡轮与压缩机叶轮之间的状态下高速旋转，因此调整层叠电磁钢板及铁材或层叠电磁钢板构成的转子的旋转平衡(动平衡)来取得平衡是重要的。因此，仅在以往的调整部位(例如，将压缩机叶轮紧固于涡轮增压器的旋转轴上的螺母部)进行旋转平衡的调整，会产生无法应对调整量的增大或微调的问题。[0021 ] 本专利技术为了解决这种问题而作出，其目的在于提供电动发电机内置涡轮增压器的平衡调整结构及其方法，实现对涡轮增压器的旋转轴的旋转平衡进行调整的调整部位的增大(能够进行调整量的增大及微调)且即使在高温状况下也能够维持充分的电动机驱动力而防止性能下降。用于解决课题的方法本专利技术用于实现上述目的，提供一种电动机内置增压装置的平衡调整结构，所述电动机内置增压装置具备:配置于壳体内的至少一个以上的旋转叶片；轴，连接所述旋转叶片；轴承，形成于所述壳体，并将所述轴支承为能够旋转；转子铁心，插入于所述轴；及定子，配置于所述壳体的与所述转子铁心相向的位置，通过磁场来驱动所述转子铁心与所述轴一起旋转，所述电动机内置增压装置的平衡调整结构的特征在于，所述转子铁心由外嵌于所述轴的套筒、沿着所述套筒的轴向层叠外嵌的多个电磁钢板及配置于所述电磁钢板的层叠方向的局部且比所述电磁钢板的板厚厚的旋转平衡调整部件构成，对所述旋转平衡调整部件进行加工而调整旋转平衡。通过这种结构，以往通过删去将电动机内置增压装置的旋转叶片即压缩机叶轮紧固于轴的螺母而进行旋转平衡调整，但本专利技术除了螺母部之外，还追加能够进行平衡调整的旋转平衡调整部件，由此旋转平衡的调整部位增加，因此能够进行更高精度的旋转平衡调整。另外，将旋转平衡调整部件设为磁性体例如铁制，因此磁感应的磁力被强化，随着作为电动机的性能提高，而能够有助于作为涡轮增压器的性能提高。另外，在本专利技术中，优选的是，所述转子铁心在层叠后的所述电磁钢板的层叠方向中间部可以夹装所述旋转平衡调整部件。另外，将在所述电磁钢板的层叠方向中间部尤其是中央部夹装的旋转平衡调整部件称为定心环。如此，由于在所述电磁钢板的层叠方向中间部尤其是中央部配置有旋转平衡调整部件，因此旋转平衡调整部件的两侧部的磁感应被均匀化，作为电动机的输出提高。另外，在本专利技术中，优选的是，所述转子铁心可以由外嵌于所述轴的套筒、外嵌于所述套筒且层叠状地配置的多个所述电磁钢板及固定于所述套筒的两端部并夹持多个所述电磁钢板的旋转平衡调整部件构成。通过这种结构，能够将转子铁心设为盒形状，使向轴的组装容易化，并且旋转平衡调整部位固定于套筒的两端部，调整部位增大，因此转子组装后的最终旋转平衡调整时的调整容量增大，并且也能够进行微调，因此能够进行高精度的旋转平衡调整。另外，在本专利技术中，优选的是，所述转子铁心可以由在外嵌于所述套筒且层叠状地配置的多个所述电磁钢板的中间部夹装的旋转平衡调整部件、及夹持层叠后的所述电磁钢板的两端部且固定于所述套筒的两端部的旋转平衡调整部件构成。通过这种结构，能够将转子铁心设为盒形状，使向轴的组装容易化，并且旋转平衡调整部位固定于套筒的两端部及中间部，调整部位增大，因此省去需要较多工时的转子铁心单体的旋转平衡调整，在转子组装后，即使与最终旋转平衡调整合并也能够大幅地扩大调整量，因此能够进行高精度的旋转平衡调整。另外，在本专利技术中，优选的是，所述平衡调整部件中的至少一个以上的平衡调整部件可以通过与所述转子铁心的电磁钢板相同的磁性材料的层叠组装而构成。通过这种结构，作为在层叠后的电磁钢板的层叠方向中间部尤其是中央部夹装的旋转平衡调整部件，例如，通过将定心环的材料设为磁性体即电磁钢板或铁，磁感应的磁力被强化，伴随着作为电动机的性能提高，而能够有助于作为电动机内置增压装置的性能提高。而且，通过将定心环设为电磁钢板，在转子铁心的电磁钢板组装工序中，也完成定心环组装，因此能够进一步缩短组装工序。另外，在本专利技术中，优选的是，所述电动机内置增压装置可以用于电动发电机内置涡轮增压器或电动增压器的任一方，其中所述电动发电机内置涡轮增压器在插入有所述转子铁心和所述轴承的所述轴的一端安装有用于有效利用排气能量的旋转叶片即涡轮，且在另一端安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动机内置增压装置的平衡调整结构，所述电动机内置增压装置具备：配置于壳体内的至少一个旋转叶片；轴，连接所述旋转叶片；轴承，形成于所述壳体，并将所述轴支承为能够旋转；转子铁心，插入于所述轴；及定子，配置于所述壳体的与所述转子铁心相向的位置，通过磁场来驱动所述转子铁心与所述轴一起旋转，所述电动机内置增压装置的平衡调整结构的特征在于，所述转子铁心由外嵌于所述轴的套筒、沿着所述套筒的轴向层叠外嵌的多个电磁钢板及配置于所述电磁钢板的层叠方向的局部且比所述电磁钢板的板厚厚的旋转平衡调整部件构成，对所述旋转平衡调整部件进行加工而调整旋转平衡。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.08 JP 2011-1279131.一种电动机内置增压装置的平衡调整结构，所述电动机内置增压装置具备: 配置于壳体内的至少一个旋转叶片； 轴，连接所述旋转叶片； 轴承，形成于所述壳体，并将所述轴支承为能够旋转； 转子铁心，插入于所述轴 '及 定子，配置于所述壳体的与所述转子铁心相向的位置，通过磁场来驱动所述转子铁心与所述轴一起旋转， 所述电动机内置增压装置的平衡调整结构的特征在于， 所述转子铁心由外嵌于所述轴的套筒、沿着所述套筒的轴向层叠外嵌的多个电磁钢板及配置于所述电磁钢板的层叠方向的局部且比所述电磁钢板的板厚厚的旋转平衡调整部件构成，对所述旋转平衡调整部件进行加工而调整旋转平衡。2.根据权利要求1所述的电动机内置增压装置的平衡调整结构，其特征在于， 所述转子铁心在层叠后的所述电磁钢板的中间部配置有所述旋转平衡调整部件。3.根据权利要求1所述的电动机内置增压装置的平衡调整结构，其特征在于， 所述转子铁心由外嵌于所述轴的套筒、外嵌于所述套筒且层叠状地配置的所述多个电磁钢板及固定于所述套筒的两端部并夹持所述多个电磁钢板的旋转平衡调整部件构成。4.根据权利要求1所述的 电动机内置增压装置的平衡调整结构，其特征在于，所述转子铁心具有: 在外嵌于所述套筒且层叠状地配置的所述多个电磁钢板的中间部夹装的旋转平衡调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：山下幸生，林慎之，茨木诚一，大迫雄志，惠比寿干，安秉一，铃木浩，有田秀哲，后藤隆，三宅俊彦，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：
国别省市：