一种支座式发动机橡胶隔振装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于发动机隔振技术，具体涉及一种支座式发动机橡胶隔振装置。所述支座式发动机橡胶隔振装置包括⊥形支座、对称设置在⊥形支座两侧的金属垫片、硫化在金属垫片上的橡胶层、安装芯轴和与橡胶层硫化在一起的盖板，其中，盖板、橡胶层、金属垫片、⊥形支座均由安装芯轴穿接固定为一体。本发明专利技术结构规整，尺寸设计合理，方便发动机的安装与拆卸；部件使用铝合金或钛合金材料，重量轻；结构强度高，且各部件载荷传递分配合适，有效增加了使用寿命；独特的橡胶层设计使得装置隔振性能更好，能承受涡桨飞机和发动机产生的较大振动与冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种支座式发动机橡胶隔振装置
本专利技术属于发动机隔振技术，具体涉及一种支座式发动机橡胶隔振装置。
技术介绍
涡桨飞机具有性能好、经济性高等特点，目前涡桨发动机安装多采用金属丝网隔振装置，部分采用橡胶隔振装置。由于金属丝网隔振装置的隔振元件存在弹性范围小、几何形状不能自由选择等缺点，限制了隔振装置使用性能，并且工作一段时间后出现隔振器性能下降、发动机沉头等现象。部分采用橡胶隔振装置的发动机在工作一段时间内，出现橡胶元件撕裂，金属结构损伤等现象，这是由于隔振装置结构和强度设计不合理导致载荷传递路径复杂，使部件承受了拉压、剪切、弯扭等载荷的综合作用，加速了隔振装置的破坏，从而严重影响了飞机的使用可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提出一种隔振性能好、安装拆卸方便、使用寿命长的支座式发动机橡胶隔振装置。本专利技术的技术方案是:一种支座式发动机橡胶隔振装置，其包括丄形支座1、对称设置在丄形支座I两侧的金属垫片2、硫化在金属垫片2上的橡胶层3、与橡胶层3硫化在一起的盖板4、安装芯轴8，其中，盖板4、橡胶层3、金属垫片2、丄形支座I均由安装芯轴8穿接固定为一体。所述金属垫片2与丄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支座式发动机橡胶隔振装置，其特征在于，包括⊥形支座(1)、对称设置在⊥形支座1两侧的金属垫片(2)、硫化在金属垫片(2)上的橡胶层(3)、与橡胶层(3)硫化在一起的盖板(4)、安装芯轴(8)，其中，盖板(4)、橡胶层(3)、金属垫片(2)、⊥形支座(1)均由安装芯轴(8)穿接固定为一体。

【技术特征摘要】
1.一种支座式发动机橡胶隔振装置，其特征在于，包括丄形支座(I)、对称设置在丄形支座I两侧的金属垫片(2)、硫化在金属垫片(2)上的橡胶层(3)、与橡胶层(3)硫化在一起的盖板(4)、安装芯轴(8)，其中，盖板(4)、橡胶层(3)、金属垫片(2)、丄形支座⑴均由安装芯轴(8)穿接固定为一体。2.根据权利要求1所述支座式发动机橡胶隔振装置，其特征在于，金属垫片(2)与丄形金属支座(I)通过螺栓(5)、螺母(6)连接固定。3.根据权利要求1所述的支座式发动机橡胶隔振装置，其特征在于，所述丄形金属支座(I)的底部四个支脚设置有U形孔(10)，且底部设置有一圆筒结构的定位轴(11)。4.根据权利要求1所述的支座式发动机橡胶隔振装置，其特征在于，所述金属垫片(2)为铝合金垫片或钛合金垫片。5.根据权利要求1所述的支座式发动机橡胶隔振装置，其特征在于，所述橡胶层(3)沿厚度方向等间距分布若干环状筋(14)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永辉，苏尔敦，陈春兰，王会利，李凯翔，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：发明
国别省市：