一种用于立体车库的存取车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于立体车库的存取车装置，包括载车板底盘、可在载车板底盘上滑动的载车板;载车板的两侧均安装有第一加持组件和第二夹持组件各一组；第一夹持组件包括：第一夹爪、第二夹爪、第一导轮槽、第一驱动件；第二夹持组件包括：第三夹爪、第四夹爪、第二导轮槽、第二驱动件；第二导轮槽为跑道形，且包围在第一导轮槽的外围；上述部件的安装方式与第一夹持组件相同。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术用于立体车库的存取车装置结构简单，存取车过程简便耗时短，对应停车位无需安装额外的机械设施，生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
—种用于立体车库的存取车装置
本专利技术涉及立体停车库
，特别是涉及一种用于立体车库的存取车装置。
技术介绍
机械式立体车库是停车设备的一种，属特种设备产品之一，按其结构分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式机械式等。由于其具有占地面积少，建设费用低，无堵车现象的优点，在大中城市停车用地十分紧张的现状下得到了广泛的应用。由于立体车库的层数均大于两层，就必须涉及到高层车库的存取车。现有的存取车装置需要在停车位安装用于存取车的机械设施，生产成本高。此外，在存取车的过程中需要停车位和存取车装置的相互配合才能实现存车或取车，导致存取车实现的步骤复杂繁多，效率低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种用于立体车库的存取车装置。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于立体车库的存取车装置，包括载车板底盘、可在所述载车板底盘上滑动的载车板；所述载车板的两侧均安装有一组第一加持组件和第二夹持组件；所述第一夹持组件包括:第一夹爪、第二夹爪、第一导轮槽、第一驱动件；所述第一导轮槽为跑道形；所述第一夹爪为T字形，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于立体车库的存取车装置，包括载车板底盘（4）、可在所述载车板底盘（4）上滑动的载车板（1），其特征在于，所述载车板（1）的两侧均安装有一组第一加持组件（2）和第二夹持组件（3）；所述第一夹持组件（2）包括：第一夹爪（21）、第二夹爪（22）、第一导轮槽（23）、第一驱动件；所述第一导轮槽（23）为跑道形；所述第一夹爪（21）为T字形，第一夹爪的纵向轴上装有棍子，第一夹爪的横向轴上装有导轮；第一夹爪的横向轴的一端与第一驱动件连接，另一端与第二夹爪（22）铰接；第二夹爪（22）为T字形，第二夹爪的纵向轴上装有棍子，第二夹爪的横向轴上装有导轮；第二夹爪横向轴一端与第一驱动件连接，另一端与第一夹...

【技术特征摘要】
1.一种用于立体车库的存取车装置，包括载车板底盘(4)、可在所述载车板底盘(4)上滑动的载车板(I )，其特征在于， 所述载车板(I)的两侧均安装有一组第一加持组件(2)和第二夹持组件(3)； 所述第一夹持组件(2)包括:第一夹爪(21)、第二夹爪(22)、第一导轮槽(23)、第一驱动件；所述第一导轮槽(23)为跑道形；所述第一夹爪(21)为T字形，第一夹爪的纵向轴上装有棍子，第一夹爪的横向轴上装有导轮；第一夹爪的横向轴的一端与第一驱动件连接，另一端与第二夹爪(22)铰接；第二夹爪(22)为T字形，第二夹爪的纵向轴上装有棍子，第二夹爪的横向轴上装有导轮；第二夹爪横向轴一端与第一驱动件连接，另一端与第一夹爪(21)铰接；第一夹爪(21)和第二夹爪(22)的导轮置于第一轮槽(23)内；所述第一驱动件带动第一夹爪(21)和第二夹爪(22)在第一导轮槽(23)内运动； 所述第二夹持组件(3)包括:第三夹爪(31)、第四夹爪(32)、第二导轮槽(33)、第二驱动件；所述第二导轮槽(33)为跑道形，且包围在所述第一导轮槽(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王忠利，
申请(专利权)人：王忠利，
类型：发明
国别省市：