【技术实现步骤摘要】
抗静电增强增韧尼龙612复合材料及其制备方法和应用
本专利技术属于高分子材料领域，具体涉及的是抗静电增强增韧尼龙612复合材料及其制备方法和应用。
技术介绍
在汽车的油路系统中大量使用快接头来连接汽车油管和油路系统，而快接头独特的装配方式以及使用环境要求制备快接头的材料具有均衡的刚性和韧性，杰出的耐油性能，优异的尺寸稳定性以及耐高低温性能。目前，快接头的材料基本上都是玻纤增强的尼龙12复合材料。而尼龙12的聚合技术目前还是被全球几大化工巨头所垄断，如阿科玛，赢创，艾曼斯等。所以汽车快接头材料目前基本上都是由这几大化工巨头提供。尼龙612基体材料国内已经可以聚合，综合性能同尼龙12比较接近，同时成本较尼龙12有较大优势，所以可以通过对尼龙612进行改性，得到接近玻纤增强尼龙12的性能。同时，随着对汽车安全要求的越来越高，各大主机厂也逐渐对汽车油路系统的零部件提出了抗静电的要求。因此，本专利技术采用对尼龙612同时进行增强增韧的手段使其综合性能接近尼龙12玻纤增强材料，同时在配方体系中加入抗静电剂来解决材料自身抗静电问题，满足未来市场的需求。
技术实现思路
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【技术保护点】
抗静电增强增韧尼龙612复合材料，其特征在于，其组成成分及重量比配方如下：尼龙612????????100玻璃纤维???????10?100增韧剂?????????2?50抗静电剂???????2?50润滑剂?????????0.1?10偶联剂?????????0.1?10抗氧剂?????????0.1?10。
【技术特征摘要】
1.抗静电增强增韧尼龙612复合材料，其特征在于，其组成成分及重量比配方如下: 尼龙612100 玻璃纤维10-100 增韧剂2-50 抗静电剂2-50 润滑剂0.1-10 偶联剂0.1-10 抗氧剂0.1_10。2.根据权利要求1所述的抗静电增强增韧尼龙612复合材料，其特征在于:所述的尼龙612的粘数在90-180之间；所述的玻璃纤维为无碱玻纤；所述的增韧剂为聚烯烃接枝马来酸酐或乙烯-丙烯酸酯或乙烯-丙烯酸酯-马来酸酐三元共聚物或它们的复配物；所述的抗静电剂为导电炭黑或碳纳米管或碳纤维或它们的复配物；所述的润滑剂为硬脂酸钙或乙撑双硬脂酰胺或褐煤酸钠或它们的复配物；所述的偶联剂为硅烷偶联剂KH550或KH560或它们的复配物；所述的抗氧剂...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨振枢，翟红波，韦洪屹，
申请(专利权)人：苏州博利迈新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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