本发明专利技术公开了一种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，以重量份计，包括以下组分：尼龙66 40-50份，尼龙6 10-20份，玻璃纤维2-8份，空心玻璃微珠0.5-2份，竹粉5-10份，多晶莫来石晶须2-5份，聚乳酸3-10份，POE8-12份，马来酸二丁酯1-4份，聚丙烯10-15份，引发剂0.1-0.5份，抗氧剂0.5-1.5份，其他助剂1-2份。本发明专利技术还公开了该增韧增强尼龙66汽车专用复合材料的制备方法。本发明专利技术提供的汽车专用尼龙复合材料，具有超强的抗冲击性，韧性大，耐热、耐磨、耐腐蚀性能优异，尺寸稳定，隔音性能好，广泛应用于汽车各零部件。
【技术实现步骤摘要】
:本专利技术涉及高分子材料
，具体的涉及一种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料。
技术介绍
:尼龙66的疲劳强度和刚性较高，耐热性较好，摩擦系数低，耐磨性好，但吸湿性大，尺寸稳定性不够。通常应用于中等载荷，使用温度<100-12(TC，无润滑或少润滑条件下工作的耐磨受力传动零件。随着汽车行业的迅速发展，高强度高刚性尼龙的市场需求量越来越大，新的增强材料如无机晶须增强、碳纤维增强尼龙将成为重要的品种，主要是用于汽车发动机部件，机械部件以及航空设备部件。中国目前80%的尼龙66还是用于生产轮胎帘子布，未来尼龙66在汽车上的应用提升空间巨大。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，其具有超强的抗冲击性，韧性大，耐热、耐磨、耐腐蚀性能优异，尺寸稳定，隔音性能好，广泛应用于汽车各零部件。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案:—种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，以重量份计，包括以下组分:尼龙6640-50 份，尼龙 6 10-20 份，玻璃纤维2-8份，空心玻璃微珠0.5-2份，竹粉5-10份，多晶莫来石晶须2-5份，聚乳酸3-10 份，POE 8-12 份，马来酸二丁酯1-4份，聚丙烯10-15份，引发剂0.1-0.5份，抗氧剂0.5-1.5份，其他助剂1_2份。作为上述技术方案的优选，一种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，以重量份计，包括以下组分:尼龙66 50份，尼龙6 10份，玻璃纤维6份，空心玻璃微珠1.2份，竹粉8份，多晶莫来石晶须3份，聚乳酸7份，POE 11份，马来酸二丁酯4份，聚丙烯12份，引发剂0.1，抗氧剂I份，其他助剂2份。作为上述技术方案的优选，所述尼龙66的分子量为18000-22000。作为上述技术方案的优选，所述玻璃纤维的直径为30-50nm，长度为1_2 μπι。作为上述技术方案的优选，所述空心玻璃微珠的粒径大小为1_2μπι，密度为0.2-0.5g/ml ο作为上述技术方案的优选，所述多晶莫来石晶须的直径为1_2μπι，长度为1-20ymo作为上述技术方案的优选，所述抗氧剂为三(1，4- 二叔丁基苯基)亚磷酸酯、双(2，4-二叔丁基苯基)季戊四醇二磷酸酯、双(十八烷基)季戊四醇二亚磷酸酯中的一种或多种混合。作为上述技术方案的优选，所述其他助剂为硬脂酸锌、硬脂酸钙、环氧大豆油、聚乙烯蜡中的一种或多种混合。—种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料的制备方法，包括以下步骤:(I)将马来酸丁二酯、Ρ0Ε、聚丙烯、引发剂在高压釜中混合均匀，100-200°C下反应2_6h，冷却至室温得到接枝POE和接枝聚丙烯的混合物；(2)将尼龙66、尼龙6、玻璃纤维、空心玻璃微珠、竹粉、多晶莫来石晶须加入高速混合机中，在150°C下，捏合5-10min，继续加入聚乳酸、抗氧剂、其他助剂和步骤(I)得到的混合物，捏合20-30min，得到混合物料；(3)将步骤(3)得到的混合物料由双螺杆挤出机挤出造粒后，再由注塑机注塑打样，得到增韧增强尼龙66汽车专用复合材料。作为上述技术方案的优选，步骤(3)中，挤出造粒时的挤出温度为240±5°C，螺杆转速为200-300r/min，注塑时的温度为250±5°C。本专利技术具有以下有益效果:本专利技术采用玻璃纤维对尼龙进行改性，大大提高了尼龙的强度和韧性；同时利用马来酸二丁酯对聚丙烯、POE进行接枝改性，使其与尼龙的相容性大大提高，得到的尼龙复合材料抗冲击性得到改善；添加竹粉、莫来石晶须、空心玻璃微珠不仅改善了复合材料的强度、耐磨、耐高温性能，还有效改善了复合材料的耐老化性能，且该复合材料用于制造汽车材料时，具有质量轻、强度大的优点，且具有优异的隔音隔温性能；此外，该复合材料采用的原料价格低廉，制备简单，对设备要求不高，成本低。【具体实施方式】:为了更好的理解本专利技术，下面通过实施例对本专利技术进一步说明，实施例来说明，实施例只用于解释本专利技术，不会对本专利技术构成任何的限定。实施例1—种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，以重量份计，包括以下组分:尼龙66 40份，尼龙6 10份，玻璃纤维2份，空心玻璃微珠0.5份，竹粉5份，多晶莫来石晶须2份，聚乳酸3份，POE 8份，马来酸二丁酯I份，聚丙烯10份，引发剂0.1份，抗氧剂0.5份，其他助剂I份。其制备方法包括以下步骤:(I)将马来酸丁二酯、Ρ0Ε、聚丙烯、引发剂在高压釜中混合均匀，100°C下反应2h，冷却至室温得到接枝POE和接枝聚丙烯的混合物；(2)将尼龙66、尼龙6、玻璃纤维、空心玻璃微珠、竹粉、多晶莫来石晶须加入高速混合机中，在150°C下，捏合5min，继续加入聚乳酸、抗氧剂、其他助剂和步骤(I)得到的混合物，捏合20-30min，得到混合物料；(3)将步骤(3)得到的混合物料由双螺杆挤出机挤出造粒后，再由注塑机注塑打样，得到增韧增强尼龙66汽车专用复合材料。实施例2—种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，以重量份计，包括以下组分:尼龙66 50份，尼龙6 20份，玻璃纤维8份，空心玻璃微珠2份，竹粉10份，多晶莫来石晶须5份，聚乳酸10份，POE 12份，马来酸二丁酯4份，聚丙烯15份，引发剂0.5份，抗氧剂1.5份，其他助剂2份。其制备方法包括以下步骤:(I)将马来酸丁二酯、Ρ0Ε、聚丙烯、引发剂在高压釜中混合均匀，200°C下反应6h，冷却至室温得到接枝POE和接枝聚丙烯的混合物；(2)将尼龙66、尼龙6、玻璃纤维、空心玻璃微珠、竹粉、多晶莫来石晶须加入高速混合机中，在150°C下，捏合lOmin，继续加入聚乳酸、抗氧剂、其他助剂和步骤(I)得到的混合物，捏合30min，得到混合物料；(3)将步骤(3)得到的混合物料由双螺杆挤出机挤出造粒后，再由注塑机注塑打样，得到增韧增强尼龙66汽车专用复合材料。实施例3—种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，以重量份计，包括以下组分:尼龙66 42份，尼龙6 12份，玻璃纤维4份，空心玻璃微珠I份，竹粉6份，多晶莫来石晶须3份，聚乳酸5份，POE 9份，马来酸二丁酯2份，聚丙烯11份，引发剂0.2份，抗氧剂0.7份，其他助剂1.2份。其制备方法包括以下步骤:(I)将马来酸丁二酯、Ρ0Ε、聚丙烯、引发剂在高压釜中混合均匀，120°C下反应3h，冷却至室温得到接枝POE和接枝聚丙烯的混合物；[0069当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种增韧增强尼龙66汽车专用复合材料，其特征在于，以重量份计，包括以下组分：尼龙6640‑50份，尼龙610‑20份，玻璃纤维2‑8份，空心玻璃微珠0.5‑2份，竹粉5‑10份，多晶莫来石晶须2‑5份，聚乳酸3‑10份，POE 8‑12份，马来酸二丁酯1‑4份，聚丙烯10‑15份，引发剂0.1‑0.5份，抗氧剂0.5‑1.5份，其他助剂1‑2份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：矫磊，
申请(专利权)人：苏州宏恒化工有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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