【技术实现步骤摘要】
带矩形翅片的冷凝器
本技术涉及一种冷凝器，尤其涉及一种带矩形翅片的冷凝器，属于汽车配件领域。
技术介绍
冷凝器的工作原理为带热量的蒸汽从冷凝器进气口进入，蒸汽在冷凝器内部流动，通过跟冷凝器接触的空气将蒸汽的热量带走。冷凝器内冷媒与空气接触面积越大，冷凝效率越高，但是由于车覆盖件内空间非常有限，因此对冷凝器的长和宽有一定的限制，因此，在冷凝器面积不变的情况下，提高冷凝器的工作效率是本领域技术人员值得研究的问题，同时，冷凝器的安装便捷与牢固性也是需要考虑的因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改变散热翅片的结构从而提高冷凝效率的冷凝器。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决:带矩形翅片的冷凝器，包括若干层叠设置的扁管，最顶部扁管上端连接有上边板，最底部扁管下端连接有下边板，所述扁管两端分别连通有左集流管和右集流管，所述左集流管和右集流管两端均为封闭，所述上下两扁管之间设有翅片，所述翅片呈矩形波状，所述翅片的波峰和波谷分别与两扁管焊接，所述左集流管上开设有进气口和出气口，所述进气口和出气口之间的左集流管段内设有若干个隔片，所述右集流管内设有若干个隔片...
【技术保护点】
带矩形翅片的冷凝器，包括若干层叠设置的扁管（4），最顶部扁管上端连接有上边板（10），最底部扁管下端连接有下边板（11），所述扁管（4）两端分别连通有左集流管（1）和右集流管（2），所述左集流管（1）和右集流管（2）两端均为封闭，所述上下两扁管（4）之间设有翅片（5），其特征在于：所述翅片（5）呈矩形波状，所述左集流管（1）上开设有进气口（8）和出气口（9），所述进气口（8）和出气口（9）之间的左集流管段内设有若干个隔片（7），所述右集流管（2）内设有若干个隔片且与左集流管（1）内的隔片间隔设置，所述右集流管（2）连接有一干燥瓶（3）且两者连接处开设有若干通孔（6）。
【技术特征摘要】
1.带矩形翅片的冷凝器，包括若干层叠设置的扁管(4)，最顶部扁管上端连接有上边板(10)，最底部扁管下端连接有下边板(11)，所述扁管(4)两端分别连通有左集流管(I)和右集流管(2)，所述左集流管(I)和右集流管(2)两端均为封闭，所述上下两扁管(4)之间设有翅片(5)，其特征在于:所述翅片(5)呈矩形波状，所述左集流管(I)上开设有进气口(8)和出气口(9)，所述进气口(8)和出气口(9)之间的左集流管段内设有若干个隔片(7)，所述右集流管(2)内设有若干个隔片且与左集流管(I)内的隔片间隔设置，所述右集流管(2)连接有一干燥瓶(3 )且两者连接处开设有若干通孔(6 )。2.根据权利要求1所述的带矩形翅片的冷凝器，其特征在于:所述干燥瓶(3)内设有带干燥剂的干燥袋(14)、小滤网(15)、密封圈(16)和堵头(17)。3.根据权利要求1所述的带矩形翅片的冷凝器，其特征在于:所述右集流管(2)与干燥瓶(3)连接处开设有三个通孔(6)，所述第一通孔(61...
【专利技术属性】
技术研发人员：林有彬，
申请(专利权)人：浙江创新汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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