一种盾构步进反力装置制造方法及图纸

技术编号:9728580 阅读:143 留言:0更新日期:2014-02-28 03:17
本实用新型专利技术公开了一种盾构步进反力装置,包括下表面为平面的块状体,所述块状体的下方设置有安装柱用于插入地面预留孔中;所述块状体的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口,用作地面钢棒的定位接触面;在所述圆弧形缺口上开有轴线水平延伸的定位销孔,用作将地面钢棒固定在块状体上;所述块状体的左上部开有供推进千斤顶端头伸入的槽,该槽将块状体的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳;在所述块状体的左上部还开有垂直贯通两个安装支耳的圆孔,供推进千斤顶与块状体的铰接轴通过;在块状体的顶部设置有吊装支耳。结构简单、操作方便、便于携带,并可反复使用,且推进速度快。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种盾构步进反力装置
本技术涉及隧道盾构施工
,具体涉及一种反力装置。
技术介绍
盾构是隧道掘进的专用工程机械,目前隧道盾构步进反力装置采用预埋钢板,并在钢板上焊接反力牛腿。此方法设置的预埋钢板数量多,浪费材料,且受焊接质量的影响,牛腿提供的反力不可靠,推进速度慢,机械设备繁杂,需要的操作人员多。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题进行改进,拟提供一种结构简单、操作方便、便于携带,并可反复使用,且推进速度快的盾构步进反力装置。为达上述目的,本技术提供的一种盾构步进反力装置,包括下表面为平面的块状体(1),所述块状体(I)的下方设置有安装柱(2)用于插入地面(3)的预留孔中;所述块状体(I)的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口(la),用作地面钢棒(7)的定位接触面;在所述圆弧形缺口(Ia)上开有轴线水平延伸的定位销孔(lb),用作将地面钢棒(7)固定在块状体(I)上;所述块状体(I)的左上部开有供推进千斤顶(4)端头伸入的槽(lc),该槽(Ic)将块状体(I)的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳(Id);在所述块状体(I)的左上部还开有垂直贯通两个安装支耳(Id)的圆孔(le),供推进千斤顶(4)与块状体(I)的铰接轴(5)通过;在块状体(I)的顶部设置有吊装支耳(If)。优选为,所述块状体(I)的吊装支耳(If)位于反力装置重心的正上方,以确保吊装时反力装置不会发生晃动。进一步,所述块状体(I)的上表面由一平面(Ig)和一倾斜面(Ih)构成,且平面(Ig)的右端与倾斜面(Ih)的左端相连,所述倾斜面(Ih)的右端低于倾斜面(Ih)的左端;所述块状体(I)的前、后、左、右表面均为平面。通过优化块状体的结构,降低整个反力装置的重量,节约材料,降低制造成本。把反力装置的安装柱插入地面预留孔内,同时反力装置右端的圆弧形缺口与插入地面的钢棒相接触,用定位销将反力装置与钢棒固定在一起,反力装置的左端与推进千斤顶绞接在一起,使推进千斤顶油缸在推进时角度变化满足要求。当推进千斤顶油缸达到最大行程需收回油缸时,通过反力装置顶部的吊装支耳先将反力装置吊离反力装置预留孔,然后再收回油缸。这样避免了人工操作,同时也大大的提高了效率。本技术的有益效果是:结构简单、操作轻松省力、携带方便,可反复使用,施工成本低,且推进速度快。【附图说明】图1是本技术的主视图。图2是图1的俯视图。图3是本技术的立体图一。图4是本技术的立体图二。图5是本技术的施工状态图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1所示的一种盾构步进反力装置,主要由块状体I和安装柱2两部分构成,且块状体I和安装柱2 —体设置。块状体I的下表面为平面,保证下表面与地面3贴合在一起,从而增大与地面3的接触面积。结合图1——图5所示,安装柱2设置在块状体I左下方用于插入地面3的预留孔中。块状体I的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口 la,用作地面钢棒7的定位接触面。在圆弧形缺口 Ia上开有轴线水平延伸的定位销孔lb,用作将地面钢棒7固定在块状体I上。块状体I的左上部开有供推进千斤顶4端头伸入的槽lc,该槽Ic将块状体I的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳Id。在块状体I的左上部还开有垂直贯通两个安装支耳Id的圆孔le,供推进千斤顶4与块状体I的铰接轴5通过。在块状体I的顶部设置有吊装支耳If。最好是,块状体I的吊装支耳If位于反力装置重心的正上方,以确保吊装时反力装置不会发生晃动。进一步,块状体I的上表面由一平面Ig和一倾斜面Ih构成,且平面Ig的右端与倾斜面Ih的左端相连,倾斜面Ih的右端低于倾斜面Ih的左端;另外,块状体I的前表面、后表面均为平面。使用时,把反力装置的安装柱2插入地面3的预留孔内,同时反力装置右端的圆弧形缺口 Ia与插入地面的钢棒7相接触。用定位销6将反力装置与钢棒7固定在一起,反力装置的左端与推进千斤顶4绞接在一起,使推进千斤顶4油缸在推进时角度变化满足要求。当推进千斤顶4油缸达到最大行程需收回油缸时,通过反力装置顶部的吊装支耳If先将反力装置吊离地面3的预留孔,然后再收回油缸。这样避免了人工操作,同时也大大地提高了效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构步进反力装置,其特征在于:包括下表面为平面的块状体(1),所述块状体(1)的下方设置有安装柱(2)用于插入地面(3)的预留孔中;所述块状体(1)的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口(1a),用作地面钢棒(7)的定位接触面;在所述圆弧形缺口(1a)上开有轴线水平延伸的定位销孔(1b),用作将地面钢棒(7)固定在块状体(1)上;所述块状体(1)的左上部开有供推进千斤顶(4)端头伸入的槽(1c),该槽(1c)将块状体(1)的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳(1d);在所述块状体(1)的左上部还开有垂直贯通两个安装支耳(1d)的圆孔(1e),供推进千斤顶(4)与块状体(1)的铰接轴(5)通过;在块状体(1)的顶部设置有吊装支耳(1f)。

【技术特征摘要】
1.一种盾构步进反力装置,其特征在于:包括下表面为平面的块状体(I),所述块状体(I)的下方设置有安装柱(2)用于插入地面(3)的预留孔中;所述块状体(I)的右侧壁的中部开有轴线上下延伸的圆弧形缺口(la),用作地面钢棒(7)的定位接触面;在所述圆弧形缺口(Ia)上开有轴线水平延伸的定位销孔(lb),用作将地面钢棒(7)固定在块状体(I)上;所述块状体(I)的左上部开有供推进千斤顶(4)端头伸入的槽(lc),该槽(Ic)将块状体(I)的左上部分割成两个前后间隔设置的安装支耳(Id);在所述块状体(I)的左上部还开有垂...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建斌王明华蒋延富刘明辉
申请(专利权)人:中铁十一局集团第五工程有限公司中铁十一局集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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