一种带滚轮的自行车挡泥板结构制造技术

技术编号:9726043 阅读:96 留言:0更新日期:2014-02-28 00:30
本实用新型专利技术涉及一种带滚轮的自行车挡泥板结构,包括挡泥板本体和车轮,所述车轮上具有转轴,所述挡泥板本体通过支架与所述转轴连接,所述支架与所述转轴通过紧固件连接,其特征在于:所述挡泥板本体上安装有滚轮,所述滚轮的圆周凸出所述挡泥板本体的外周面。优点是:本结构不仅方便爆胎后的自行车推行,且避免了爆胎后的车轮碾压地面,防止车胎和车圈受损变形,最大限度地减小了自行车爆胎后对车轮的损伤,延长自行车的使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种带滚轮的自行车挡泥板结构
本技术属于自行车
,特别是涉及一种带滚轮的自行车挡泥板结构。
技术介绍
目前,随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新,自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。在自行车性能大幅度提高的同时,自行车的种类也越来越多,如山地车、公路车、特技车、死飞车等,自行车已经逐渐形成一种文化而被更多的人们关注和喜欢。爆胎是自行车骑行过程中最为常见的问题,也是最容易让人心情沮丧的问题,一旦自行车爆胎,人们必须长距离推行自行车来寻找维修点,不仅会给使用者带来很大的麻烦,给人们的出行带来不便,且自行在车爆胎之后,车轮的车圈直接承载自行车的整体重量并与地面接触滚动,这种情况下,不仅自行车推行费力,自行车长距离推行之后,自行车的车胎、车圈外周极易受损,车圈容易变形,从而增加自行车爆胎后的维修成本,且会大大缩短自行车的使用寿命。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的自行车爆胎后,推行不便、自行车容易受损的技术问题而提供一种结构简单、使用方便、便于自行车爆胎后推行、可以保护自行车车圈,从而延长自行车使用寿命的带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带滚轮的自行车挡泥板结构,包括挡泥板本体(1)和车轮(2),所述车轮(2)上具有转轴(3),所述挡泥板本体(1)通过支架(4)与所述转轴(3)连接,所述支架(4)与所述转轴(3)通过紧固件(5)连接,其特征在于:所述挡泥板本体(1)上安装有滚轮(6),所述滚轮(6)的圆周凸出所述挡泥板本体(1)的外周面。

【技术特征摘要】
1.一种带滚轮的自行车挡泥板结构,包括挡泥板本体(I)和车轮(2),所述车轮(2)上具有转轴(3 ),所述挡泥板本体(I)通过支架(4 )与所述转轴(3 )连接,所述支架(4 )与所述转轴(3)通过紧固件(5)连接,其特征在于:所述挡泥板本体(I)上安装有滚轮(6),所述滚轮(6)的圆周凸出所述挡泥板本体(I)的外周面。2.根据权利要求1所述的带滚轮的自行车挡泥板结构,其特征在于:所述挡泥板本体(I)上设有槽口( 7 ),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐长春
申请(专利权)人:天津市克兰佰瑞自行车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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