新型自行车挂架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型自行车挂架，包括：固接于地面上的主架，其正面设有行程槽且行程槽内贯穿有挂架，其正面还设有用于固定挂架前端的前卡架且其背面还设有用于固定挂架的后端的后卡架，其侧面设有腔室且腔室内设有用于支撑挂架沿行程槽上下运动的支撑杆，支撑杆左端连接在固接于主架侧壁的气缸的活塞杆上，所述气缸连接有脚踏开关。因此本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，实用且方便，本实用新型专利技术既可以保证对于不同尺寸和重量的自行车，均可以悬挂稳当，同时，可以保证大大减少使用者劳动量，非常适用于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车及零部件制造
，特别是涉及一种新型自行车挂架。
技术介绍
在自行车店铺中需要向消费者全方位的展示自行车，一般是在房顶或墙面上设置吊钩或挂架，将自行车吊挂起来，以利于展示，供消费者挑选。但是常用的壁挂式挂架为平置，并且其长度固定，对于不同尺寸或重量的自行车，往往不能悬挂稳当。为解决上述的技术问题，专利ZL 201320686050.0公开了一种可调节的自行车挂架，包括用于固定在墙壁上的固定座板和与固定座板活动联接的挂钩组件；还包括套筒；套筒的底部通过铰轴与固定座板铰接，挂钩组件卡在套筒中；所述套筒向上倾斜设置，并且铰轴到套筒底部末端的距离大于铰轴到固定座板的距离；所述挂钩组件包括螺杆、设在螺杆底端的螺帽、套在螺杆上的套管和固定在螺杆顶端的多个挂钩，并且套管设在螺杆的顶端与螺帽之间；所述螺帽与套管相对的两个面均为斜面。本技术的挂钩组件相对于墙壁为斜向上设置，并且其长度可调，对于不同尺寸和重量的自行车，均可以悬挂稳当。虽然以上的技术方案一定程度上解决了上述的技术问题，但是，很显然，为了将待展览的自行车放置到挂架上，使用者需要花费很大的力气。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，操作便捷，实用且方便的新型自行车挂架，本技术既可以保证对于不同尺寸和重量的自行车，均可以悬挂稳当，同时，可以保证大大减少使用者劳动量，非常适用于推广使用。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种新型自行车挂架，包括:固接于地面上的主架，其正面设有行程槽且行程槽内贯穿有挂架，其正面还设有用于固定挂架前端的前卡架且其背面还设有用于固定挂架的后端的后卡架，其侧面设有腔室且腔室内设有用于支撑挂架沿行程槽上下运动的支撑杆，支撑杆左端连接在固接于主架侧壁的气缸的活塞杆上，所述气缸连接有脚踏开关。本技术具有的优点和积极效果是:为解决现有技术中在放置待展览的自行车比较费力的技术问题，本技术提供有上述的技术方案，在上述技术方案中，固接于地面上的主架提供本技术的主要框架，其正面设有行程槽且行程槽内贯穿有挂架，行程槽的设计用于为挂架的上下运动提供一定的空间；其正面还设有用于固定挂架前端的前卡架且其背面还设有用于固定挂架的后端的后卡架，一旦操作者将自行车运行至展览位置时，操作者可以利用前卡架和后卡架将挂架的前端和后端固定住，以保证挂架的安装的稳定可靠性；其侧面设有腔室且腔室内设有用于支撑挂架沿行程槽上下运动的支撑杆，此设计将挂架与其动力源之间连接起来，为挂架上下运动提供动力的结构为气缸，所述气缸固接在所述主架的侧壁，且气缸的启动信号从脚踏开关处获得，使用起来非常方便。本技术还可以采用如下技术措施:所述支撑杆右端设有与挂架形状相匹配的凹槽I。凹槽I的存在可以保证支撑杆与挂架匹配的更为紧密，挂架不易从其右端脱落。本技术还可以采用如下技术措施:所述前卡架包括固接在主架上的栓柱，设有与栓柱匹配的通槽的活动支撑板以及用于卡接活动支撑板的固接于主架上的横置U型卡槽。此设计是本技术优选地一种前卡架的结构，在此结构中，栓柱用于约束带通槽的活动支撑板的运动轨迹，活动支撑板通过与U型卡槽的配合，可以将挂架最终的位置限制住。本技术还可以采用如下技术措施:所述活动支撑板下方设有用于为活动支撑板提供支撑力的固定支撑板。若无固定支撑板，在活动支撑板脱离了 U型卡槽的限制之后，活动支撑板会以栓柱为轴产生一定角度的旋转，在使用时非常不便，故此处提出设计有固定支撑板，以约束活动支撑板脱离了 U型卡槽之后的位置。本技术还可以采用如下技术措施:所述活动支撑板上端设有与挂架形状相匹配的凹槽II。凹槽II的功能与凹槽I类似。本技术还可以采用如下技术措施:所述后卡架包括T型定卡架和T型动卡架，所述动卡架一端可转动地连接在所述主架且其另一端设有与卡槽相匹配的卡扣。后卡架的设计是为了辅助前卡架以保证操作者可以将挂架以最稳定的方式固定住，为了不影响挂架在需要固定之前的运动轨迹，此处设计后卡架包括T型定卡架和T型动卡架，动卡架一端可转动地连接在所述主架，当挂架由下向上运动时，动卡架一端转动至于行程槽平行处，当需要将挂架固定时，动卡架一端转动至于行程槽垂直处，且为将动卡架固定住，本设计在其另一端设有与卡槽相匹配的卡扣。本技术还可以采用如下技术措施:所述T型定卡架下端和T型动卡架上端均设有与挂架形状相匹配的凹槽III。凹槽III的功能与凹槽I类似。【附图说明】图1是本技术的主视图结构示意图(无前卡架)；图2是图1中B处的局部放大结构示意图；图3是本技术的主视图结构示意图(有前卡架且前卡架处于使用状态)；图4是本技术的主视图结构示意图(有前卡架且前卡架处于非使用状态)；图5是本技术的后视图结构示意图(有后卡架且后卡架处于非使用状态)；图6是图4中A处的局部放大结构示意图。图中:1、主架；2、行程槽；3、挂架；4、前卡架；5、后卡架；6、腔室；7、支撑杆；8、气缸；8-1、脚踏开关；9、凹槽I ;10、栓柱；11、通槽；12、活动支撑板；13、U型卡槽；14、固定支撑板；15、凹槽II ;16、T型定卡架；17、Τ型动卡架；18、卡槽；19、卡扣；20、凹槽III。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1，图2，图3，图4，图5和图6，一种新型自行车挂架，包括:固接于地面上的主架1，其正面设有行程槽2且行程槽2内贯穿有挂架3，其正面还设有用于固定挂架3前端的前卡架4且其背面还设有用于固定挂架的后端的后卡架5，其侧面设有腔室6且腔室6内设有用于支当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自行车挂架，其特征在于：包括：固接于地面上的主架(1)，其正面设有行程槽(2)且行程槽(2)内贯穿有挂架(3)，其正面还设有用于固定挂架(3)前端的前卡架(4)且其背面还设有用于固定挂架的后端的后卡架(5)，其侧面设有腔室(6)且腔室(6)内设有用于支撑挂架(3)沿行程槽(2)上下运动的支撑杆(7)，支撑杆(7)左端连接在固接于主架(1)侧壁的气缸(8)的活塞杆上，所述气缸(8)连接有脚踏开关(8‑1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长春，
申请(专利权)人：天津市克兰佰瑞自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12