【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢轨轧制领域,尤其是一种。
技术介绍
随着我国铁路向高速、重载方向发展,高速铁路技术取得了重大突破,与之配套的道岔技术也取得了突破,国内各大桥梁先后研制出不同型号的道岔。作为制作道岔的原料——60AT2 (60D40)钢轨,有着特定的技术要求。目前对于制作这种特定的60AT2 (60D40)钢轨虽然需求量大,但对制作该种钢轨的方法却尚无记载。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种高效轧制60AT2(60D40)钢轨的方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:,包括如下步骤:(I)通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200°C,经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制,其中第一架开坯机内设置有2至4个帽形孔,且所述第一架开坯机轧制次数为5至9道次;(2)第一架开坯机的帽形孔将铸坯轧制成帽形轧件后送往第二架开坯机轧制,其中第二架开坯机的轨形孔数为3至6个,且所述第二架开坯机轧制次数为3至5道次;(3)第二架开坯机的轨形孔将铸坯轧制成钢轨雏形后经进行高压水或高压风除鳞,然后输送至万能粗轧机轧制,其中钢轨短腿端在钢轨轧制线的下方;(4) ...
【技术保护点】
钢轨轧制方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200℃,经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制,其中第一架开坯机内设置有2至4个帽形孔,且所述第一架开坯机轧制次数为5至9道次;(2)第一架开坯机的帽形孔将铸坯轧制成帽形轧件后送往第二架开坯机轧制,其中第二架开坯机的轨形孔数为3至6个,且所述第二架开坯机轧制次数为3至5道次;(3)第二架开坯机的轨形孔将铸坯轧制成钢轨雏形后经进行高压水或高压风除鳞,然后输送至万能粗轧机轧制,其中钢轨短腿端(12)在钢轨轧制线(13)的下方;(4)万能粗轧机组轧制3道次后,进行高压风除鳞,然后送至万能中轧机组轧制1道次, ...
【技术特征摘要】
1.钢轨轧制方法,其特征在于,包括如下步骤: (1)通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200°C,经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制,其中第一架开坯机内设置有2至4个帽形孔,且所述第一架开坯机轧制次数为5至9道次; (2)第一架开坯机的帽形孔将铸坯轧制成帽形轧件后送往第二架开坯机轧制,其中第二架开坯机的轨形孔数为3至6个,且所述第二架开坯机轧制次数为3至5道次; (3)第二架开坯机的轨形孔将铸坯轧制成钢轨雏形后经进行高压水或高压风除鳞,然后输送至万能粗轧机轧制,其中钢轨短腿端(12)在钢轨轧制线(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王代文,马朝辉,王彦忠,冯伟,张学斌,贾济海,
申请(专利权)人:攀钢集团攀枝花钢钒有限公司,
类型:发明
国别省市:
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