【技术实现步骤摘要】
直升机转塔传动机构
本技术涉及一种直升机转塔传动机构在转塔上的应用。
技术介绍
目前我国直升机用两自由度活动转塔的研制尚处于起步阶段，功能和性能相对与国外先进的直升机转塔较为落后。精度与国外相比有一定差距。转塔的方位向和俯仰向传动一般采用齿轮传动，使得转塔系统整体精度无法提高。
技术实现思路
本技术针对国内转塔系统精度低的问题，提供了一种直升机转塔传动机构，采用行星丝杠传动方式，大大提高转塔的传动精度。本技术直升机转塔传动机构，包括电机、制动器、第一齿轮、第二齿轮、丝杠螺母、丝杠；通电后，制动器脱开，电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮与丝杠螺母连接，带动丝杠螺母转动，丝杠开始伸缩；系统断电，制动器失电制动，锁定传动机构。另外还在主螺纹丝杠周围，行星布置安装了 6?8个螺纹滚柱丝杠。本技术直升机转塔的俯仰传动机构首次采用了精密直升机转塔传动机构，用来取代原来的齿轮传动。直升机转塔传动机构是一种将旋转运动转换成线性运动的机械装置。直升机转塔传动机构的传动力的方式是与众不同的，在主螺纹丝杠周围，行星布置安装了 6?8个螺纹滚柱丝杠，众多的接...
【技术保护点】
直升机转塔传动机构，包括电机(3)、制动器(4)、第一齿轮(10)、第二齿轮(11)，其特征在于还包括丝杠螺母(12)、丝杠(9)；通电后，制动器(4)脱开，电机(3)带动第一齿轮(10)转动，第一齿轮(10)带动第二齿轮(11)转动，第二齿轮(11)与丝杠螺母(12)连接，带动丝杠螺母转动，丝杠(9)开始伸缩；系统断电，制动器(4)失电制动，锁定传动机构。
【技术特征摘要】
1.直升机转塔传动机构，包括电机(3)、制动器(4)、第一齿轮(10)、第二齿轮(11),其特征在于还包括丝杠螺母(12)、丝杠(9);通电后，制动器(4)脱开，电机(3)带动第一齿轮(10)转动，第一齿轮(10)带动第二齿轮(11)转动，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建迪，李克华，童栎，袁骐，吕树琦，
申请(专利权)人：北京新兴东方航空装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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