一种密封机构封闭后的锁定机构制造技术

技术编号:38526812 阅读:34 留言:0更新日期:2023-08-19 17:02
本实用新型专利技术涉及一种密封机构封闭后的锁定机构,包括外壳、导轨安装板、以及封严板,其特征在于,还包括两个锁定组件、两个开关组件,所述开关组件包括长导轨、短导轨、弹簧和滚轮,所述锁定组件包括锁定卡槽、锁块、锁芯、压缩弹簧、钢球、光孔轴和螺母,本实用新型专利技术一种密封机构封闭后的锁定机构,结构简单、体积小、安装便捷;无源锁定;锁定可靠;安装位置位于封严板中间位置,防止风载下封严板倾斜开缝;解锁与打开封严板联动操作。开封严板联动操作。开封严板联动操作。

【技术实现步骤摘要】
一种密封机构封闭后的锁定机构


[0001]本技术属于航空航天领域,特别涉及一种密封机构封闭后的锁定机构。

技术介绍

[0002]现代先进隐形战机为满足大航程及大载弹量,在机翼下面增加外挂点用于挂装各类弹药、吊舱或副油箱。飞机在发射完弹药或投放完副油箱后会抛掉挂架,此时需要一套密封口盖对外挂点的蒙皮开孔进行密封来保证飞机的气动和隐形。
[0003]专利201510572412.7“一种弹簧驱动的飞机外挂点密封机构”介绍了一种利用弹簧驱动封严板的机械式密封方式。专利201510572414.6“一种电机驱动的飞机外挂点密封机构”介绍了一种电机通过齿轮驱动丝杠副带动封严口盖的密封方式。专利20141027843.X“一种飞机外挂点开口的机构式密封口盖”介绍了一种依靠压簧驱动封严口盖的密封方式。专利201511023002.3“一种飞机外挂点开口的封严口盖”介绍了一种密封锁定形式的密封方式。以上四种专利技术专利中,前三种未设置密封锁定,第四种虽设置密封锁定机构,但锁定位置位于封严板一侧,飞机飞行过程中,封严板受风载较大情况下,单侧锁定会使封严板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封机构封闭后的锁定机构,包括外壳(1)、导轨安装板(2)、以及封严板(3),其特征在于,还包括两个锁定组件、两个开关组件,所述开关组件包括长导轨(4)、短导轨(5)、拉伸弹簧(8)、滚轮(9)和弹簧安装架(10),所述锁定组件包括锁定卡槽(6)、锁块(7)、锁芯(11)、压缩弹簧(12)、钢球(13)、光孔轴(14)和螺母(15)。2.根据权利要求1所述的一种密封机构封闭后的锁定机构,其特征在于,所述锁定卡槽(6)通过螺钉安装在所述导轨安装板(2)的凸台上。3.根据权利要求1所述的一种密封机构封闭后的锁定机构,其特征在于,所述封严板(3)含有凸台,所述锁块(7)安装在所述封严板(3)的凸台上。4.根据权利要求1所述的一种密封机构封闭后的锁定机构,其特征在于,所述锁块(7)开设有圆柱孔,所述圆柱孔内装有所述钢球(13)。5.根据权利要求1所述的一种密封机构封闭后的锁定机构,其特征在于,所述锁块(7)中设有所述锁芯(11)所述锁芯(11)与所述光孔轴(14)铆接连接。6.根据权利要求1所述的一种密封机构封闭后的锁定机构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:史晨磊吴雷唐玉宝靳桂斌师宁宁冯春林宋艳华刘贵栋闫炎
申请(专利权)人:北京新兴东方航空装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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