防雨除霜后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雨除霜后视镜，属于后视镜，主要用于对后视镜和车窗挡雨及除霜，其包括后视镜、带有驱动齿轮的电机、挡雨罩，挡雨罩位于后视镜的上方，挡雨罩由主动片和至少一片从动片组成，主动片与从动片通过销轴活动连接，在销轴的主动片一侧设有传动齿轮，传动齿轮与电机上的驱动齿轮连接；主动片上设有连接凸起甲，其边缘处设有密封挡块，在从动片上设有连接凸起乙和连接凸起丙；所述后视镜内还设有暖风进管和暖风出口乙，暖风进管通过控制开关与汽车内暖风导管连接，在暖风进管上设有暖风出口甲。本实用新型专利技术解决了现有技术存在的雨天及较冷季节后视镜和车窗受到影响造成驾驶员视野模糊的现象。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
防雨除霜后视镜
本技术属于后视镜，具体地说，尤其涉及一种带有防雨除霜功能的防雨除霜后视镜。
技术介绍
后视镜常常被称为司机的第二双眼睛，其重要的作用不言而喻，然而在不同季节和天气情况下进行驾驶时，其后视镜和车窗往往会受到天气的影响。比如雨天，后视镜和车窗会因为雨水的影响而造成驾驶人员的视野模糊，不利于观察后方车辆的信息，存在安全隐患；而在较冷的季节其后视镜和车窗的表面又常常会覆盖有霜，清理打扫的结果不尽人O
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防雨除霜后视镜，用于解决现有技术中存在的雨天及较冷季节后视镜和车窗受到影响造成驾驶员视野模糊的现象。本技术是通过以下技术方案实现的:一种防雨除霜后视镜，包括后视镜、带有驱动齿轮的电机、挡雨罩，所述挡雨罩位于后视镜的上方，所述挡雨罩由主动片和至少一片从动片组成，主动片与从动片通过销轴活动连接，在销轴的主动片一侧设有传动齿轮，传动齿轮与电机上的驱动齿轮连接；所述主动片上设有连接凸起甲，主动片的边缘处设有密封挡块，在从动片上设有连接凸起乙和连接凸起丙；所述后视镜内还 设有暖风进管和暖风出口乙，暖风进管通过控制开关与汽车内暖风导管连接，在暖风进管上还设有暖风出口甲。所述暖风出口甲位于后视镜车窗一侧，暖风出口乙位于后视镜镜面一侧并均匀排列。所述暖风出口甲上设有阀门。与现有技术相比，本技术具有以下的有益效果:本技术不仅对后视镜挡雨而且也阻挡了车窗雨水，能够有效的减少雨水对于驾驶员视线的影响；采用车辆本身的暖风管道对后视镜及车窗部分进行除霜，其改进结构小又不影响车辆后视镜的正常使用，在不外接能源的情况下实现较好的除霜效果。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是挡雨罩的展开示意图；图3是挡雨罩的连接示意图。图中:1、汽车外壳；2、柔性材料；3、电机；4、驱动齿轮；5、销轴；6、传动齿轮；7、挡雨罩；8、后视镜；9、暖风出口乙；10、连接凸起甲；11、连接凸起乙；12、主动片;13、从动片;14、密封挡块；15、连接凸起丙；16、暖风进管；17、暖风出口甲。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步地描述说明。实施例:一种防雨除霜后视镜，包括后视镜8、带有驱动齿轮4的电机3、挡雨罩7，所述挡雨罩7位于后视镜8的上方，所述挡雨罩7由主动片12和至少一片从动片13组成，主动片12与从动片13通过销轴5活动连接，在销轴5的主动片12 —侧设有传动齿轮6，传动齿轮6与电机3上的驱动齿轮4连接；所述主动片12上设有连接凸起甲10，主动片12的边缘处设有密封挡块14，在从动片13上设有连接凸起乙11和连接凸起丙15 ;所述后视镜8内还设有暖风进管16和暖风出口乙9，暖风进管16通过控制开关与汽车内暖风导管连接，在暖风进管16上还设有暖风出口甲17 ;所述暖风出口甲17位于后视镜8车窗一侧上设有阀门。阀门可以单独控制暖风出口甲17的开合，进而做到根据实际情况进行暖风的合理分配；暖风出口乙9位于后视镜8镜面一侧并均匀排列。暖风出口甲17负责对车窗进行除霜，暖风出口乙9负责对后视镜8的镜面进行除霜。本技术在与汽车外壳I的贴合处均设有柔性材料2以保证本技术具有良好的防雨特性又不会与汽车外壳I有硬性接触，电机3的控制导线可接于汽车驾驶室内。电机3带动驱动齿轮4，驱动齿轮4带动传动齿轮6，传动齿轮6设置于主动片12上，主动片12随之运动，当主动片12运动到一定角度后，在连接凸起甲10和连接凸起乙11的作用下带动从动片13运动,从动片13上设有的连接凸起乙11和连接凸起丙15可带动相邻的从动片13运动。在主动片12的一侧边缘还设有密封挡块14，所述密封挡块14可实现挡雨罩7与汽车车窗的柔性接触，亦可使得车窗与挡雨罩7之间具有良好的密封性，雨水不会打湿挡雨罩7下的车窗，进一步减小雨水在驾驶过程中对驾驶员视线的影响。在本技术的内部空间设有暖风进管16和暖风出口乙9，暖风进管16通过一根螺纹软管与车内的暖风导管连接，并通过设置在后视镜8的一侧的暖风出口乙9将汽车发动机产生的热风送至后视镜8供除霜使用；暖风出口甲17上设有阀门，可以单独控制暖风出口甲17向车窗提供除霜冰的暖风，暖风出口甲17优选扁平状，这样在除霜过程中可以扩大车窗除霜范围。在实际使用中，暖风进管16上可设有开关阀门，以使得后视镜8上面的暖气除霜系统可以与汽车内部的暖风系统分开控制，实现更好的除霜效果和能源利用。通过暖风出口乙9对后视镜8的除霜和通过暖风出口甲17对车窗的除霜，可以尽可能的减小霜冰对驾驶员视线的影响。本技术能够解决雨水及霜对汽车后视镜的影响，且在天气情况较好的时候，挡雨罩7收起，密封挡块14正好可以将储存挡雨罩7的空间出口遮住，这样既不影响后视镜8的正常使用又不影响美观。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防雨除霜后视镜，包括后视镜（8）、带有驱动齿轮（4）的电机（3）、挡雨罩（7），所述挡雨罩（7）位于后视镜（8）的上方，其特征在于：所述挡雨罩（7）由主动片（12）和至少一片从动片（13）组成，主动片（12）与从动片（13）通过销轴（5）活动连接，在销轴（5）的主动片（12）一侧设有传动齿轮（6），传动齿轮（6）与电机（3）上的驱动齿轮（4）连接；所述主动片（12）上设有连接凸起甲（10），主动片（12）的边缘处设有密封挡块（14），在从动片（13）上设有连接凸起乙（11）和连接凸起丙（15）；所述后视镜（8）内还设有暖风进管（16）和暖风出口乙（9），暖风进管（16）通过控制开关与汽车内暖风导管连接，在暖风进管（16）上还设有暖风出口甲（17）。

【技术特征摘要】
1.一种防雨除霜后视镜，包括后视镜(8)、带有驱动齿轮(4)的电机(3)、挡雨罩(7)，所述挡雨罩(7)位于后视镜(8)的上方，其特征在于:所述挡雨罩(7)由主动片(12)和至少一片从动片(13)组成，主动片(12)与从动片(13)通过销轴(5)活动连接，在销轴(5)的主动片(12 ) —侧设有传动齿轮(6 )，传动齿轮(6 )与电机(3 )上的驱动齿轮(4 )连接；所述主动片(12)上设有连接凸起甲(10)，主动片(12)的边缘处设有密封挡块(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈常华，
申请(专利权)人：陈常华，
类型：实用新型
国别省市：