防雨水的消声器制造技术

本发明专利技术公开了一种防雨水的消声器，包括：消声器本体，其底端具有排气进口端，所述消声器本体的顶端设有排气出口端；排水环，其为套筒形状，在该套筒的外壁上沿套筒的轴向设有若干凹槽，排水环设在排气出口端；排烟管，其底端插接在排水环的外壁上，凹槽与排烟管的管壁形成水流通道；以及环箍，其用来将排烟管的底端箍紧在排水环上。该消声器可以防止雨水进入发动机内部，简单而又实用。

【技术实现步骤摘要】
防雨水的消声器
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种防雨水的消声器。
技术介绍
消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施，在工程机械中，一般都安装有消声器，且消声器的排气口位于工程机械的顶面，直接开口露天中，而且工程机械一般露天停放，容易导致雨水进入消声器，从而进入发动机，导致发动机内部生锈，甚至打烂活塞、弯曲连杆的严重故障。 公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防雨水的消声器，可以防止雨水进入发动机内部，简单而又实用。 为实现上述目的，本专利技术提供了一种防雨水的消声器，包括:消声器本体，其底端具有排气进口端，所述消声器本体的顶端设有排气出口端；排水环，其为套筒形状，在该套筒的外壁上沿套筒的轴向设有若干凹槽，排水环设在排气出口端；排烟管，其底端插接在排水环的外壁上，凹槽与排烟管的管壁形成水流通道；以及环箍，其用来将排烟管的底端箍紧在排水环上。 优选地，排烟管的顶端具有弯曲段。 优选地，排烟管的底端管壁具有若干变形槽。 优选地，变形槽为U形槽，U形槽等间距设置。 优选地，排气出口端具有接管，排水环焊接在接管的外壁上。 优选地，排气出口端的接管与筒体的连接处设有加强环。 优选地，消声器本体的外壁为筒体，筒体的两端通过端扣板封闭，筒体的内腔间隔设置两个隔板，该两个隔板将筒体的内腔依次分为第一腔室、第二腔室和第三腔室，排气进口端与第一腔室接通，排气出口端与第三腔室连通，该两个隔板之间设有两组消声管且该两组消声管均处于第二腔室内，其中一组消声管将第一腔室与第二腔室连通，另一组消声管将第二腔室与第三腔室连通。 优选地，消声器本体的底端还设有支撑管，支撑管的端部设有支撑法兰。 优选地，排气进口端具有接管，该接管的端部具有安装法兰且接管凸出筒体的内壁。 优选地，排气进口端的接管与筒体的连接处和支撑管与筒体的连接处均设有加强环。 与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果:本实施例通过提供一种排水环，即可实现消声器的防雨水功能，既不改变原来的整机布置，其成本又和普通消声器成本相当，是一种结构简单，实用的消声器。同时，通过布置三个共振腔及消声管，既能达到防雨的功能，又满足降噪功能。 【附图说明】 图1是根据本专利技术的防雨水的消声器中消声器本体与排水环的剖视图； 图2是根据本专利技术的防雨水的消声器中消声器本体与排水环的立体图； 图3是根据本专利技术的防雨水的消声器的立体图； 图4是根据本专利技术的防雨水的消声器中排水环的结构示意图； 图5是根据本专利技术的防雨水的消声器中环箍的结构示意图； 图6是根据本专利技术的防雨水的消声器中排烟管与消声器本体的安装示意图； 图7是根据本专利技术的防雨水的消声器中排烟管的局部示意图。 主要附图标记说明: 1-消声器本体，11-筒体，12-端扣板，13-排气出口端，14-排气进口端，15-支撑管，16-隔板，17消声管，2-排水环，21-凹槽，3-排烟管，32-变形槽，4-环箍。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本专利技术的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。 除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。 如图1至图3所示，根据本专利技术【具体实施方式】的一种防雨水的消声器，包括消声器本体1、排水环2、排烟管3以及环箍4。具体地，消声器本体I的底端具有排气进口端14，其顶端设有排气出口端13。作为一种优选实施例，消声器本体I的外壁为筒体11，筒体11的两端通过端扣板12封闭，筒体11的内腔间隔设置两个隔板16，该两个隔板16将筒体11的内腔依次分为第一腔室、第二腔室和第三腔室(图中未标记)，该两个隔板16之间设有两组消声管17，每组消声管17至少包括三根，本实施例以3根为例。具体地，消声管17可以按照图1所示设计，每组消声管17的管壁上贯通有若干通孔，其中一组消声管17的左端(进气端)贯穿左端的隔板与左端的腔室(第一腔室)连通，右端的隔板将该组消声管17的右端封闭，该组消声管即与中间腔室连通(第二腔室)，同样，另一组消声管17的右端(出气端)贯穿右端的隔板与右端的腔室(第三腔室)连通，左端的隔板将该另一组消声管17的左端封闭，该另一组消声管即与右端腔室(第三腔室)连通。另外，筒体11是薄壁件，排气进口端14与第一腔室接通，排气出口端13与第三腔室连通，这样设计的消声器本体，在工作时，发动机废气通过排气进口端14进入消声器的第一腔室，再由三根消声管17进入第二腔室，然后也是由三根消声管17进入第三腔室，最后通过排气出口端13排出，废气在通过三个共振腔和6根消声管的声传播过程中对声能的过滤、反射原理消减了动能，从而把噪音降低到法规允许的范围内。 另外，排水环2为套筒形状，在该套筒的外壁上沿套筒的轴向设有若干凹槽21 (参见图4)，排水环2设在排气出口端13。本实施例中，排气出口端13具有接管，排水环2焊接在接管的外壁上(参见图1)。最后，排烟管3的底端插接在排水环2的外壁上，凹槽21与排烟管3的管壁形成水流通道(图中未示出)，并且用环箍4将排烟管3的底端箍紧在排水环2上，作为一种优选实施例，排烟管3的顶端具有弯曲段31 (参见图3)，排烟管3的底端管壁具有若干变形槽32，变形槽32为U形槽，U形槽等间距设置(参见图7)。 如图5所示，环箍4由环箍体41、螺母42、弹簧垫圈43、上紧螺栓44、方形平垫片45组成，其功能是通过环箍体41的可变形，然后通过螺母42、上紧螺栓44而进行锁紧。 如图6所示，在具体安装排烟管3时，松开环箍4，并套在排烟管3的底端，然后将排烟管3的底端与环箍4 一起套在排水环2的外壁上，由于排烟管3的底端具有变形槽，变形槽具有弹性，最后，锁紧环箍4，即可将排烟管3固定在排水环2的外壁上，此时，排水环2的外壁上的凹槽21与排烟管3的底端的内壁刚好组合成排出雨水的通道。 至此，这样的消声器，其排烟管3的顶端的弯曲段31使雨水不能垂直落进排烟管3，而斜飘的雨水进入排烟管3后会落到排烟管3内壁上，然后沿着排烟管3的内壁流下，通过上述排水通道排出，而发动机的废气在流经排烟管3时，排烟管3内的气流流速较高，气压低，外部空气通过排水环2的凹槽21进入排烟管3，不会导致发动机的废气从排水环2的凹槽21流出。即使有少部份雨水进入消声器的筒体中，由于排气进口端14设在筒体11的底端，且排气进口端14的接管凸出筒体11的内壁，所以雨水也不能进入发动机中，在发动机工作时会蒸发掉，从而保护发动机的使用安全。 另外，消声器本体I的底端还设有支撑管15，支撑管15的端部设有支撑法兰151，排气进口端14具有接管，该接管的端部具有安装法兰141，排气出口端13的接管与筒体11的连接处、排气进口端14的接管与筒体11的连接处和支撑管15与筒体11的连接处均设有加强环(参见图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防雨水的消声器，其特征在于，包括：消声器本体，其底端具有排气进口端，所述消声器本体的顶端设有排气出口端；排水环，其为套筒形状，在该套筒的外壁上沿所述套筒的轴向设有若干凹槽，所述排水环设在所述排气出口端；排烟管，其底端插接在所述排水环的外壁上，所述凹槽与所述排烟管的管壁形成水流通道；以及环箍，其用来将所述排烟管的底端箍紧在所述排水环上。

【技术特征摘要】
1.一种防雨水的消声器，其特征在于，包括: 消声器本体，其底端具有排气进口端，所述消声器本体的顶端设有排气出口端； 排水环，其为套筒形状，在该套筒的外壁上沿所述套筒的轴向设有若干凹槽，所述排水环设在所述排气出口端； 排烟管，其底端插接在所述排水环的外壁上，所述凹槽与所述排烟管的管壁形成水流通道；以及 环箍，其用来将所述排烟管的底端箍紧在所述排水环上。2.根据权利要求1所述的防雨水的消声器，其特征在于，所述排烟管的顶端具有弯曲段。3.根据权利要求1所述的防雨水的消声器，其特征在于，所述排烟管的底端管壁具有若干变形槽。4.根据权利要求3所述的防雨水的消声器，其特征在于，所述变形槽为U形槽，所述U形槽等间距设置。5.根据权利要求1所述的防雨水的消声器，其特征在于，所述排气出口端具有接管，所述排水环焊接在所述接管的外壁上。6.根据权利要求5所述的防雨水的消声器，其特征在于，所述排气出口端的接管与所述筒体的连接处设...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡森远，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45