一种防积水的汽车外后视镜制造技术

本发明专利技术公开了一种防积水的汽车外后视镜，它包括镜体、镜盖、排水孔和进气孔，所述的镜体的下端设有排水孔，上端设有进气孔；所述的镜盖设置在镜体的一侧，镜盖与镜体的连接处设有镜面一；所述的进气孔上设有密封盖。本发明专利技术结构简单，设计合理和制造工艺性好，可有效解决镜体内因洗车遗留有积水难以及时排出的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车制造
，具体涉及到一种防积水的汽车外后视镜。
技术介绍
随着经济的高速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已进入千家万户，成为普通老百姓日常出行的主要交通之一。汽车的外后视镜是汽车上重要的安全配件。驾驶人员通过车身两侧的后视镜时时观察车后的路况，是安全驾驶汽车必不可或缺的一部分。现用的汽车外后视镜的形状多为不规则的曲面形状，如图2所示。由于镜面二8与镜壳6和旋盖7之间留有缝隙，当冲洗汽车时，镜壳6内会留有积水。该处的积水难以及时排除，便会在洗车后长时间沿着镜壳8与旋盖6的连接处不断地往下滴漏。如果洗车后立即用车，镜壳6内的积水就会甩在副驾驶位置的车门上，从而给车辆的日常保养带来不便和烦恼。如大众旗下的迈腾汽车，严重存在该现象和保养问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、设计合理和使用方便的防积水的汽车外后视镜，它可解决
技术介绍
中所存在的汽车洗后两侧的后视镜内易积水且难以及时清除的使用问题。为达到上述目的，本专利技术一种防积水的汽车外后视镜，它包括镜体、镜盖、排水孔和进气孔，所述的镜体的下端设有排水孔，上端设有进气孔；所述的镜盖设置在镜体的一侧，镜盖与镜体的连接处设有镜面一；所述的进气孔上设有密封盖。在上述技术方案中，所述的镜体和镜盖的下端具有相同的斜度，且最低点为镜盖下端的外侧。采用上述技术方案后，镜体内存积的少量水分，可通过镜盖下端的排水孔流出，也可打开进气孔处的密封盖，从该处通入少量的压缩空气或用嘴对着进气孔口吹入空气以加速排出镜体内的水分。附图说明图1是本专利技术一种防积水的汽车外后视镜的结构示意图。图2是现有的汽车外后视镜结构简图。附图中各标识为：1、镜体，2、镜盖，3、镜面一，4、排水孔5、进气孔，51、密封盖，6、镜壳，7、旋盖，8、镜面二。具体实施方式下面结合附图对本专利技术一种防积水的汽车外后视镜作进一步说明：由图1可见，本专利技术它包括镜体1、镜盖2、排水孔4和进气孔5，所述的镜体1的下端设有排水孔4，上端设有进气孔5；所述的镜盖2设置在镜体1的一侧，镜盖2与镜体1的连接处设有镜面一3；所述的进气孔5上设有密封盖51。本专利技术的工作原理是：所述的镜体1和镜盖2的下端具有相同的斜度，且最低点为镜盖2下端的外侧，即镜盖2下端的外侧为整个专利技术的最低点。在冲洗车辆时，进入镜体1内的水便会顺着镜盖2的下端和排水孔4流出，如有少量的水积在镜体1内，可通过打开进气孔5处的密封盖51，从该处吹入空气，镜体1内的少量积水便会通过排水口4快速地排出，待无水排出时，再将密封盖51塞在进气孔5处即可。在本实施例中，所述的进气孔5上设有密封盖51，可防止外界的灰尘和雨水进入镜体1内。镜体1内常设有电加热装置对镜面一3进行加热，防止雨水或雾气浮在镜面一3上，影响驾驶员观察车后的路况。所以镜体内如有灰尘或水分，即会影响电加热装置正常工作，同时，也会具有短路等较大的安全隐患。本专利技术结构简单，设计合理和制造工艺性好，可有效解决镜体内因洗车遗留有积水难以及时排出的技术问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防积水的汽车外后视镜，它包括镜体（1）、镜盖（2）、排水孔（4）和进气孔（5），其特征在于：所述的镜体（1）的下端设有排水孔（4），上端设有进气孔（5）；所述的镜盖（2）设置在镜体（1）的一侧，镜盖（2）与镜体（1）的连接处设有镜面一（3）；所述的进气孔（5）上设有密封盖（51）。

【技术特征摘要】
1.一种防积水的汽车外后视镜，它包括镜体（1）、镜盖（2）、排水孔（4）和进气孔（5），其特征在于：所述的镜体（1）的下端设有排水孔（4），上端设有进气孔（5）；所述的镜盖（2）设置在镜体（1）的一侧，镜盖（2）与镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵夫超，
申请(专利权)人：赵夫超，
类型：发明
国别省市：安徽;34