【技术实现步骤摘要】
一种具有加强筋的车轮组件
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种车轮组件。
技术介绍
汽车车轮一般包括轮辋和轮辐，轮辋是用于安装和支承轮胎的部件，轮辐是车轮上连接轮辋和轮毂的装置，用以保护车轮的轮圈、辐条。车轮的强度和使用寿命很大程度上取决于轮辐的强度和使用寿命，因此轮辐设计成为车轮设计的关键要素。轮辐一般包括轮辐本体，轮辐本体上开设有螺栓孔和通风孔。但螺栓孔和通风孔的存在对轮辐的强度有一定降低。由于在汽车行驶过程中，轮辐的受力非常复杂，因此容易在螺栓孔和通风孔处产生裂纹。这样的裂纹对轮辐、车轮来说无疑会产生巨大的破坏作用，使轮辐、轮辋产生严重形变，从而极有可能导致交通事故的发生。因此，亟需对螺栓孔、通风孔乃至整个轮辐的结构进行优化，以使轮辐具有较高的强度，从而使整个车轮具有较高的强度，以满足汽车越来越高的安全性需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种强度较高的具有加强筋的车轮组件，解决了现有技术所存在的技术问题。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:一种具有加强筋的车轮组件，其包括轮辋和轮辐，所述轮辋和轮辐通过螺栓连接，所述轮辐包括轮辐本体，所...
【技术保护点】
一种具有加强筋的车轮组件，其特征在于，包括轮辋和轮辐，所述轮辋和轮辐通过螺栓连接，所述轮辐包括轮辐本体，所述轮辐本体的中心开设有轴孔，所述轮辐本体上还具有多个间隔设置的圆形的凸台，所述凸台以所述轴孔为中心呈圆周分布，每个所述凸台上开设有一个螺栓孔，所述轮辐本体的外沿形成有多个通风孔，所述多个通风孔以所述轴孔为中心呈圆周形地均匀分布，所述凸台之间还设置有加强筋。
【技术特征摘要】
1.一种具有加强筋的车轮组件，其特征在于，包括轮辋和轮辐，所述轮辋和轮辐通过螺栓连接，所述轮辐包括轮辐本体，所述轮辐本体的中心开设有轴孔，所述轮辐本体上还具有多个间隔设置的圆形的凸台，所述凸台以所述轴孔为中心呈圆周分布，每个所述凸台上开设有一个螺栓孔，所述轮辐本体的外沿形成有多个通风孔，所述多个通风孔以所述轴孔为中心呈圆周形地均匀分布，所述凸台之间还设置有加强筋。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锦翔，
申请(专利权)人：嘉兴恒冠汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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