【技术实现步骤摘要】
搅拌筒支承结构、混凝土搅拌车
本技术涉及工程机械领域，具体地，涉及搅拌筒支承结构、混凝土搅拌车。
技术介绍
混凝土搅拌运输车在工作过程中，搅拌筒为了使内部承装的混凝土在自身翻动的过程中实现混合和搅拌，需要不停地运转。混凝土搅拌运输车在行进的过程中，由于行进过程中的速度不会保持不变，混凝土搅拌运输车行走的路面也会有多种情况，例如遇到坑洼路面、石子路面、起伏路面等，在遇到上述情况时，搅拌筒内的混凝土泥浆会出现冲击搅拌筒的现象。混凝土搅拌运输车在起步或急停的状态时，更会加剧混凝土冲击搅拌筒的现象，从而使搅拌筒对托轮进行冲击。而现有混凝土搅拌运输车上托轮的安装结构是与副车架刚性连接，托轮对搅拌筒冲击的缓冲只能依靠车体的底盘板簧，因此对托轮的损坏较大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种拌筒支承结构，用以缓解搅拌筒对托轮冲击造成的损坏。为了实现上述目的，本技术提供一种搅拌筒支承结构，包括可转动地支承在托轮上的搅拌筒，所述托轮可转动地安装在托架上，该托架支承在支座上，所述支座与所述托架之间设有用于缓冲托轮受到所述搅拌筒冲击力的减震装置。优选地，所述支座为安装在车辆底盘上的副...
【技术保护点】
一种搅拌筒支承结构，包括可转动地支承在托轮（2）上的搅拌筒（1），所述托轮（2）可转动地安装在托架（3）上，该托架（3）支承在支座（4）上，其特征在于，所述支座（4）与所述托架（3）之间设有用于缓冲托轮（2）受到所述搅拌筒（1）冲击力的减震装置（5）。
【技术特征摘要】
1.一种搅拌筒支承结构，包括可转动地支承在托轮(2)上的搅拌筒(1)，所述托轮(2)可转动地安装在托架(3)上，该托架(3)支承在支座(4)上，其特征在于，所述支座(4)与所述托架(3)之间设有用于缓冲托轮(2)受到所述搅拌筒(I)冲击力的减震装置(5)。2.根据权利要求1所述的搅拌筒支承结构，其特征在于，所述支座(4)为安装在车辆底盘上的副车架。3.根据权利要求1所述的搅拌筒支承结构，其特征在于，所述减震装置(5)包括油气弹簧，该油气弹簧的缸筒与所述支座(4)和所述托架(3)中的一者连接，该油气弹簧的活塞杆的端部与所述支座(4)和所述托架(3)中的另一者连接。4.根据权利要求3所述的搅拌筒支承结构，其特征在于，所述油气弹簧的缸筒与所述支座(4)连接，该油气弹簧的活塞杆的端部与所述托架(3)连接。5.根据权利要求4所述的搅拌筒支承结构，其特征在于，所述缸筒铰接于油气弹簧连接座(41)，该油气弹簧连接座(41)安装在所述支座(4)上。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张英财，赵彦，田娟，谭碧峰，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。