【技术实现步骤摘要】
路面标线型交通灯路口
[0001 ] 本技术涉及交通设施，具体说是一种路面标线型交通灯路口。
技术介绍
现在的交通信号灯，均为十字路口悬空的固定结构，因其设置在路口停车线的前方或者侧面，故因前方有大型客货车遮挡时后方车辆无法准确识别交通信号灯而造成的闯红灯等交通违法行为和交通事故，且维修施工需高空作业强度较大。因小轿车及普通家庭乘用车的视野局限性，在通过设有交通信号灯的路口时因有前方车辆遮挡而无法准确判断交通信号，待发现是红灯时车辆已经驶过停车线造成交通违法行为，有司机在发现是红灯时紧急刹车而造成后方车辆追尾等交通事故的情况。因其设在路口中央而造成货物超高的货车发生碰撞事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是解决上述问题，提供一种路面标线型交通灯路口，使靠近路口的车辆都能够看清交通信号。所述路面标线型交通灯路口，包括路口交通灯及路口交通灯控制系统，其特征是:在距路口中心10?200m范围内的左转车道和直行车道的车道分界线其前行方向右侧的车道路面上，嵌装有带灯路面标示线，所述带灯路面标示线的线体部分距离该带灯路面标示线所在的车道左侧的车道分界线O?10cm，所述带灯路面标示线上嵌装有交通信号灯，所述路口交通灯控制系统的控制信号输出端通过信号控制所述交通信号灯。一种实施例，所述交通信号灯增设有用于转换信号的信号控制器，所述路口交通灯的交通灯控制系统的信号输出端与所述信号控制器的输入端连接，所述信号控制器的输出端通过驱动器与所述交通信号灯连接。作为上述实施例的优化方案，所述带灯路面标示线嵌装有多个交通信号灯，每一个交通信号灯均为红、黄、绿三色灯，...
【技术保护点】
一种路面标线型交通灯路口，包括路口交通灯及路口交通灯控制系统（14），其特征是：在距路口中心10～200m范围内的左转车道（9）和直行车道（8）的车道分界线（6）其前行方向右侧的车道路面（13）上，嵌装有带灯路面标示线（2），所述带灯路面标示线（2）的线体部分距离该带灯路面标示线所在的车道左侧的车道分界线（6）0～10cm，所述带灯路面标示线（2）上嵌装有交通信号灯（3），所述路口交通灯控制系统的控制信号输出端通过信号控制所述交通信号灯（3）。
【技术特征摘要】
1.一种路面标线型交通灯路口，包括路口交通灯及路口交通灯控制系统(14)，其特征是:在距路口中心10?200m范围内的左转车道(9)和直行车道(8)的车道分界线(6)其前行方向右侧的车道路面(13)上，嵌装有带灯路面标示线(2)，所述带灯路面标示线(2)的线体部分距离该带灯路面标示线所在的车道左侧的车道分界线(6) O?10cm，所述带灯路面标示线(2)上嵌装有交通信号灯(3)，所述路口交通灯控制系统的控制信号输出端通过信号控制所述交通信号灯(3)。2.根据权利要求1所述的路面标线型交通灯路口，其特征是:所述交通信号灯(3)增设有用于转换信号的信号控制器(11)，所述路口交通灯的交通灯控制系统(14)的信号输出端(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐德勤，
申请(专利权)人：武汉逸林杰科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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