焦炉装煤车轨道加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种焦炉装煤车轨道加固装置。包括有安装在焦炉炉顶，并与装煤车轨道相平行的横梁，其中横梁两个一组，将单个轨道夹持在中间，并在一组横梁底部设置有托板相连，托板将轨道托住，并在托板上沿轨道方向设置有多个轨道压板压紧轨道。本实用新型专利技术装置能够提高装煤车轨道的稳固性，保证装煤车平稳、安全地运行。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
焦炉装煤车轨道加固装置
本技术涉及冶金设备
，尤其涉及到一种焦炉装煤车轨道加固装置。
技术介绍
焦炉装煤车在装煤运行时，它的自重轻者几十吨，重者上百吨，并且往返次数非常频繁，这就要求其轨道牢固、平整、不易变形。焦炉燃烧室墙整墙热修时，炉顶及燃烧室墙将被拆除，此时装煤车轨道局部悬空，装煤车无法通行。目前解决这一问题的传统施工方法如图1，是制作门型支架，并设置在炭化室中；门型支架采用槽钢连接，这种加固装置无法保证轨道的平直与稳固，操作费时费力，门型支架采用大量的型材制作，其立柱占据了炭化室较多的空间，施工人员不便操作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种提高装煤车轨道的稳固性，保证装煤车平稳、安全地运行的焦炉装煤车轨道加固装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:焦炉装煤车轨道加固装置，其特征在于:包括有安装在焦炉炉顶，并与装煤车轨道相平行的横梁，其中横梁两个一组，将单个轨道夹持在中间，并在一组横梁底部设置有托板相连，托板将轨道托住，并在托板上沿轨道方向设置有多个轨道压板压紧轨道。在上述方案中，所述的托板由一块钢板或者多块钢板组成，本文档来自技高网...

【技术保护点】
焦炉装煤车轨道加固装置，其特征在于：包括有安装在焦炉炉顶，并与装煤车轨道相平行的横梁，其中横梁两个一组，将单个轨道夹持在中间，并在一组横梁底部设置有托板相连，托板将轨道托住，并在托板上沿轨道方向设置有多个轨道压板压紧轨道。

【技术特征摘要】
1.焦炉装煤车轨道加固装置，其特征在于:包括有安装在焦炉炉顶，并与装煤车轨道相平行的横梁，其中横梁两个一组，将单个轨道夹持在中间，并在一组横梁底部设置有托板相连，托板将轨道托住，并在托板上沿轨道方向设置有多个轨道压板压紧轨道。2.如权利要求1所述的焦炉装煤车轨道加固装置，其特征在于:所述的托板由一块钢板或者多块钢板组成，其与两根横梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国庆，金国祥，张伟山，黎耀南，肖敏，夏春，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：