【技术实现步骤摘要】
电源车滑动消声进风装置一、
本技术涉及一种电源车滑动消声进风装置。二、
技术介绍
现有技术的电源车进风装置,一般是在车厢内载机组两侧设置百叶窗和消声箱构成的,由于其侧进风风道于车厢侧壁垂直且需占用车厢内部空间,所以存在如下不足:一是雨天工作时容易把雨水吸入以至影响电源车使用的安全和寿命;二是空间被挤占,不方便机组人员对机组的正常维护;三是不利于散热等。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电源车滑动消声进风装置,它既能防止雨水进入车厢,便于散热,又能腾出车厢空间,便于机组维护。为实现上述目的,本技术设计采用如下方式进行:电源车滑动消声进风装置,它包括车厢、机组,它还包括滑动消声直角箱体、直角消声板、密封件、箱体滑动机构、锁紧限位装置;对应机组的车厢两顶侧分别开有窗口,窗口周边设有密封件,窗口内顶设有箱体滑动机构;滑动消声直角箱体连接箱体滑动机构,滑动消声直角箱体的对外窗口朝下与对内水平窗口成一直角,滑动消声直角箱体内设有多层直角消声板,滑动消声直角箱体对内水平窗口两侧端设有锁紧限位装置。本技术因为设置了滑动消声直角箱体,其对外窗口朝下,所以能防止雨水进 ...
【技术保护点】
一种电源车滑动消声进风装置,它包括车厢〔5〕、机组〔6〕,其特征在于它还包括滑动消声直角箱体〔1〕、直角消声板〔2〕、密封件〔3〕、箱体滑动机构〔4〕、锁紧限位装置〔7〕;对应机组〔6〕的车厢〔5〕两顶侧分别开有窗口,窗口周边设有密封件〔3〕,窗口内顶设有箱体滑动机构〔4〕;滑动消声直角箱体〔1〕连接箱体滑动机构〔4〕,滑动消声直角箱体〔1〕的对外窗口朝下与对内水平窗口成一直角,滑动消声直角箱体〔1〕内设有多层直角消声板〔2〕,滑动消声直角箱体〔1〕对内水平窗口两侧端设有锁紧限位装置〔7〕。
【技术特征摘要】
1.一种电源车滑动消声进风装置,它包括车厢〔5〕、机组〔6〕,其特征在于它还包括滑动消声直角箱体〔I〕、直角消声板〔2〕、密封件〔3〕、箱体滑动机构〔4〕、锁紧限位装置〔7〕;对应机组〔6〕的车厢〔5〕两顶侧分别开有窗口,窗口周边设有密封件〔3〕,窗口内顶设有箱体滑动机构〔4〕;滑动消声直角箱体〔I〕连接箱体滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建周,
申请(专利权)人:龙岩市海德馨汽车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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